Қабылданатын заң жобасының әрекетінің әлеуметтік-экономикалық



жүктеу 124.66 Kb.
Дата27.04.2019
өлшемі124.66 Kb.


ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫ КӨЛІК ЖӘНЕ КОММУНИКАЦИЯ МИНИСТРЛІГІ

Қазақстан Республикасының қабылданатын заң жобасы іс-әрекетінің әлеуметтік-экономикалық салдарларын бағалау жөніндегі ПАСПОРТЫ



АСТАНА, 2013

Қабылданатын заң жобасы іс-әрекетінің әлеуметтік-экономикалық

салдарларын бағалау жөніндегі паспорты


  1. Жалпы ақпарат:

1.1. Әзірлеуші: Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникация министрлігі

1.2. Заң жобасының атауы: Қазақстан Республикасының кейбір заңнамалық актілеріне автожол саласын реформалау мәселелері бойынша өзгерістер мен толықтырулар енгізу туралы

1.3. Заң жобасының мақсаты: Қазақстан Республикасының заңнамасына жетілдіру мыналарды қамтитын:

Автожол саласының басқаруды жетілдіру

Автожол инфрақұрылмды дамыту


    1. Құқықтық реттеу мәні: Заң жобасы автожол саласындағы қоғамдық қатынастарды реттейді

    2. Заңнама саласы: Көлік заңнамасы

    3. Заң жобасының түрі: Қазақстан Республикасы Заңының жобасы




Заң жобасының түрі

Саны

Сипаттамасы

Дербес

-




Өзгерістер мен толықтырулар енгізеді

25

  1. «Әкімшілік құқық бұзушылық туралы» ҚР кодексі

  2. ҚР Бюджеттік кодексі

  3. «Автомобиль көлігі туралы» ҚР Заңы

Өзгерістер енгізеді

-

-

Толықтырулар енгізеді

-

-

Басқа заңның күшін жояды

-

-



    1. Заң жобасының қолданысы:




Заң жобасының қолданысы

Сипаттамасы

уақыт бойынша:

Оның алғашқы ресми жарияланғаннан кейін он күн өткен соң қолданысқа енгізіледі

кеңістікте:

Ұлттық заңнамаға сәйкес келеді (Қазақстан Республикасының барлық аумағында әрекет етеді)

тұлғалар бойынша (нысаналы топ):

Заң жобасының қолданылуы Қазақстан Республикасының аумағында орналасқан барлық жеке және заңды тұлғаларға таратылады

1.8. Заң жобасының заңнама мен экономиканың сабақтас салаларымен сәйкестігі:




сабақтас салалар

Сәйкестік сипаттамасы

заңнаманың сабақтас салалары

Заңнаманың барлық сабақтас салалары

экономиканың сабақтас салалары

Экономиканың барлық сабақтас салалары

1.9. Заң жобасы нормаларының ақпараттылық коэффициенті:




Нормалар

Қолданыстағы редакция

(болған кезде)



Ұсынылатын редакция

Саны

(бөлігі, тармағы, бабы, бөлімі)



Nжаңа. (жаңа ақпарат қамтылған нормалардың саны)

0

9

9

Nжалпы. (заң жобасындағы нормалардың жалпы саны)

16

25

41

Кақп. (нормалардың ақпараттылық коэффициенті)

(сандық сипаттамасы)



0

0,36

0,2

Тұжырым

(сандық сипаттамасы):



Заң жобасы автожол саласының басқару жетілдіру мақсатында қабылданады

1.10. Заң жобасы нормаларының белгісіздік коэффициенті:


Нормалар

Қолданыстағы редакция

(болған кезде)



Ұсынылатын редакция

Саны

(бөлігі, тармағы, бабы, бөлімі)



Nдис.(сыбайлас жемқорлыққа бейім нормалардың, сондай-ақ реттелмеген диспозициялар қамтылған нормалардың саны)

0

0

0


Nанық е.нысан. (анық емес тұжырымдалған нормалардың саны)

0

0

0

Nтерм.( терминдер мен анықтамалары бар нормалардың саны)

3

4

7

Nсілтеме. (басқа нормативтік құқықтық актілерге сілтемелері бар нормалардың саны немесе қолданыстағы нормативтік құқықтық актілерге қажетті нормалардың болмауы)

3

10

13

Nөзге( әр түрлі түсіндірілетін сөздер мен сөз тіркестері бар нормалардың саны)

0

0

0

Nжалп. (заң жобасындағы нормалардың жалпы саны)

16

25

41

Кбелгісіз. (нормалар белгісіздігінің коэффициенті) (сандық сипаттамасы)

0,37

0,56

0,48

Тұжырым (сапалық сипаттамасы)

Заң жобасында белгісіз нормалар қамтылмаған



  1. Заң жобасының мемлекеттің стратегиялық мақсаттарына сәйкестігі:




Мемлекеттің стратегиялық мақсаттары

Заң жобасының мақсаты

Сәйкестікті сипаттау

Қазақстан Республикасының 2020 жылға дейінгі дамуының стратегиялық жоспары

«Автожол саласын одан әрі дамыту жолдарды ұстауды жетілдіруге және магистральдық инфрақұрылымға инвестицияларды қамтамасыз етуге бағытталған саланы одан әрі ырықтандыру жөніндегі институционалдық реформалармен және шаралармен үйлестікте қамтамасыз етіледі.»



Автожол саласының басқару тиімділігін арттыруға бағытталған институционалдық реформалау

Заң жобасының қабылдауы автожол саласын барлық басқару жүйесiнiң реформасы үшiн негiз қалайды

Қазақстан Республикасы Президентiнің халыққа Жолдауы

Мемлекет басшысының көлік және коммуникация саласындағы тапсырмаларын іске асыру мақсатында. 2012 жылғы қаңтар

Заң жобасы мемлекеттік саясаттың бағыттарын қамтамасыз ету мақсатында орталық мемлекеттік органдардың, оларға ведомстволық бағынысты мемлекеттік мекемелердің функциялары мен міндеттерінің іске асырылуын қамтамасыз етеді




  1. Әлеуметтік-экономикалық салдарлар:




Заң жобасының стратегиялық бағыты:

Міндеттер

Міндеттердің әлеуметтік-экономикалық
көрсеткіштері

Нәтижелері

Нәтижелердің әлеуметтік-экономикалық
көрсеткіштері

Нәтижелерге қол жеткізу үшін қажетті іс-қимылдар мен ресурстар

Нәтижелер бойынша тәуекелдер мен жорамалдар

Қазақстан Республикасының 2020 жылға дейінгі дамуының стратегиялық жоспары

Автожол саласын одан әрі дамыту жолдарды ұстауды жетілдіруге және магистральдық инфрақұрылымға инвестицияларды қамтамасыз етуге бағытталған саланы одан әрі ырықтандыру жөніндегі институционалдық реформалау

Мемлекеттік саясатын іске асыру, мемлекеттің стратегиялық мақсаттары мен міндеттеріне қол жеткізу

Автомобиль жолдарының сапасын арттыру

Әкімшілік кедергілерді төмендету;

Бәсекеге қабілеттікті және отандық автожол саласын арттыру;

Автомобиль жолдарда қызметтің сапасын арттыру;

Автомобиль жолдардағы қауіпсіздік деңгейін арттыру;

Автомобиль жолдарын салудың әлемдік стандарттарды енгізу



Мына іс-шаралар іске асырылады:

- автожол саласындағы



Жоқ

Қорытынды: Заң жобасын қабылдау автожол саласын дамытуға дамуға оң әсер көрсетуi тиіс

Көздері: Автожол саласындағы Қазақстан Республикасының заңнамасы, сондай-ақавтожол саласындағы кәсіпорындардың қызметін жүзеге асыру үдерісіндегі құқықты қолдану тәжірибесі мониторингісінің нәтижелері



  1. Пайда мен шығындарды талдау:




Талдау деңгейі

Пайда

Шығындар

Нысаналы топ







Халық

Автомобиль жолдарда қызметтің сапасын арттыру;

Автомобиль жолдардағы қауіпсіздік деңгейін арттыру;

Автомобиль жолдарының сапасын арттыру

Автомобиль жолдарын салудың әлемдік стандарттарды енгізу



Жоқ

Кәсіпкерлер

Автомобиль жолдарының сапасын арттыру

Әкімшілік кедергілерді төмендету;

Бәсекеге қабілеттікті және отандық автожол саласын арттыру;

Автомобиль жолдарда қызметтің сапасын арттыру;

Автомобиль жолдардағы қауіпсіздік деңгейін арттыру;

Автомобиль жолдарын салудың әлемдік стандарттарды енгізу



Жоқ

Мемлекет

Автомобиль жолдарының сапасын арттыру

Әкімшілік кедергілерді төмендету;

Бәсекеге қабілеттікті және отандық автожол саласын арттыру;

Автомобиль жолдарда қызметтің сапасын арттыру;

Автомобиль жолдардағы қауіпсіздік деңгейін арттыру;

Автомобиль жолдарын салудың әлемдік стандарттарды енгізу



Жоқ



  1. Қаржыландыру көзі:




Қол жеткізу құралдары

Болжанатын сома

Республикалық
бюджет

Жоқ

Жергілікті бюджет

Жоқ

Ұлттық Қор

Жоқ

Өзге қаржыландыру көздері

Жеке кәсіпкерлік субъектілерінің шығындары



Жоқ

6. Қорытындылар:




1) Реттеу қандай мәселені шешуге бағытталды?

Автожол саласы заңнамасын жетілдіруді реттеуге бағытталған

2) Заң жобасында көзделген іс-қимылдардың болмауы неге ұшыратады және тәуекелдері қандай?

Автожол саласын дамытуды бәсеңдетеді, бұл еліміздің экономикасына теріс әсерін тигізеді, ол өз кезегінде халыққа әсерін тигізеді

3) Бұл саладағы реттеу тиімді ме? Егер ол тиімсіз болса, онда неге?

Заңнама тұрақты мониторингті, автожол саласындағы қатынастарды сапалы реттеу үшін талдауды және жетілдіруді талап етеді, осыған байланысты автомобиль жолдарының сапасын арттыру, әкімшілік кедергілерді төмендету; бәсекеге қабілеттікті және отандық автожол саласын арттыру; автомобиль жолдарда қызметтің сапасын арттыру; автомобиль жолдардағы қауіпсіздік деңгейін арттыру; автомобиль жолдарын салудың әлемдік стандарттарды енгізу қамтамасыз етеді


4) Қойылған мақсаттарға қол жеткізу үшін қандай құралдар пайдаланылуы мүмкін ?

Автомобиль жолдарының сапасын арттыру

Әкімшілік кедергілерді төмендету;

Бәсекеге қабілеттікті және отандық автожол саласын арттыру;

Автомобиль жолдарда қызметтің сапасын арттыру;

Автомобиль жолдардағы қауіпсіздік деңгейін арттыру;

Автомобиль жолдарын салудың әлемдік стандарттарды енгізу



5) Қойған мақсаттарға қол жеткізудің баламалы нұсқалары бар және неге олар таңдап алынды?

Баламалы нұсқалар жоқ (Қаралмады)

6) Реттеуді енгізуден болатын пайда осындай реттеуге байланысты шығыннан асып түсе ме?

Заң жобасын қабылдау тұтас алғанда барлық әлеуметтік топ және мемлекет үшін әлеуметтік-экономикалық пайдаға әкеп соғады.

7) Қолданысқа нормативтік құқықтық актіні енгізумен байланысты жеке кәсіпкерлік субъектілері шығындарының қандай азаюы және (немесе) төмендеуі көзделіп отыр?

Заң жобасы жеке кәсіпкерлік субъектілерінің шығындарының көбеюін көздемейді

8) Әр түрлі әлеуметтік топтар (нысаналы топ) арасында шығындар мен пайданы бөлудің айқындылығы қалай қамтамасыз етіледі?

Шығындар жоқ

9) Іске асырылуға қандай органдар мен ұйымдар жауапты болады, тиімділікті бағалау қалайша және қашан жүргізіледі?

Көлік және коммуникаций министрлігі. Тиімділікті бағалау «Орталық мемлекеттік органдар мен облыстардың, республикалық маңызы бар қаланың, астананың жергілікті атқарушы органдары қызметінің тиімділігін жыл сайынғы бағалау жүйесі туралы» Қазақстан Республикасы Президентінің 2010 жылғы 19 наурыздағы
№ 954 Жарлығына сәйкес жүргізілетін мониторинг нәтижелері бойынша жүзеге асырылады

Жиынтық қорытынды: Заң жобасын қабылдау автожол саласын одан әрі дамытуда оң көрініс табады, мемлекет қойған мақсаттар мен міндеттерге сәйкес іс-қимылды жоспарлауды қамтамасыз етеді

Әзірлеуші: Қазақстан Республикасының



Көлік және коммуникация министрі А. Жұмағалиев

Жауапты адам:


Байланыс телефоны:
Күні: 2013 жылғы ________________


Каталог: images -> stories
stories -> Конверттерді ашу хаттамасы
stories -> Конкурсқа қатысуға жіберу туралы хаттама Б. Аманшин атындағы қазақ орта мектебі
stories -> Педагогиканы ң жалп ы негіздер І
stories -> Әуе кемелерінің халықаралық ұшуын қамтамасыз етуге арналған әуежайларды ашу және жабу қағидасын бекіту туралы
stories -> Ќазакстан Республикасы Білім жјне єылым министрлігініѕ Бїйрыєымен бекітілді 17 тамыз 2000 ж
stories -> Хайдаров есқайрат ерболатұлы XX ғасырдың басындағы қазақ ұлттық-демократиялық жастар қозғалысы: тарих және тағылым
stories -> Ќазтђтынуодаѓы Ќараѓанды экономикалыќ универститеті
stories -> Ұсыныс беруге шақыру


Достарыңызбен бөлісу:


©kzref.org 2019
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет