Абсорбер устройство для поглощения паров, например в бензобаке



жүктеу 2.16 Mb.
бет5/15
Дата08.10.2018
өлшемі2.16 Mb.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   15

Ехать на стартере – перемещать автомобиль с помощью стартера при включенной передаче КПП, что иногда необходимо (например, чтобы уехать с железнодорожного переезда, когда машина заглохла и не заводиться), но опасно из-за поломки стартера и быстрой разрядки АКБ
Ж
Железнодорожный переезд – пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне (из ПДД)

Жесткая работа дизеля – при ЦЧ менее 40 (большом ПЗС) топливо в цилиндре дизеля успевает хорошо прогреться, поэтому воспламенение носит взрывной характер и резко повышает давление в цилиндре. Такую работу дизеля называют «жесткой», она вызывает ударные нагрузки на поршень, подшипники коленвала, приводит к их ускоренному износу. Смотри также мягкая работа дизеля

Жесткий брекер – брекер радиальной шины

Жидкая смазка – смазка, обладающая текучестью при рабочих температурах. См.также густая смазка

Жидкий ключ – средство автохимии, обычно в виде спрея - позволяет после полива и некоторого ожидания откручивать закисшие соединения

Жиклер – деталь с калиброванным отверстием, дозирующая расход горючего, воздуха… Ниаболее частое место применения - карбюратор, в котором имеются и воздушные и топливные жиклеры


З
Задний мост- Комплекс узлов самоходных машин (напр., автомобиля, трактора), обычно передающий движителю крутящий момент от карданного вала или коробки передач и вертикальную нагрузку от кузова (рамы), а от движителя окружные и боковые усилия на кузов (раму).

Зажигание- В двигателях внутреннего сгорания (ДВС), принудительное воспламенение рабочей смеси в камере сгорания ДВС.

Застрахованный- Физическое лицо, жизнь, здоровье и трудоспособность которого выступают объектом страховой защиты. Застрахованным является физическое лицо, в пользу которого заключен договор страхования. На практике застрахованный может быть одновременно страхователем, если уплачивает денежные (страховые) взносы самостоятельно.

Зелёная карта- Система международных договоров об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев автотранспорта. Получила название по цвету и форме страхового полиса, удостоверяющего это страховое правоотношение. Основана в 1949 году. Государства бывшего СССР, где нет обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, не входят в системы Зеленой карты.


И
Идентификационный код мирового производителя – первая часть (начало) любого VINа - WMI - присваиваемый на основе международного стандарта ISO 3780-1983 код производителя авто, состоящий из трех символов (первые три символа VINа). Первый и второй знак определяют страну изготовителя, при этом второй знак (или совместно с третьим) - фирму-изготовителя. Если годовая производственная программа не превышает 500 шт., в третьем знаке WMI ставят цифру 9. WMI автозавод назначать не вправе. Коды географической зоны и страны учитывает и контролирует уполномоченное Международное агентство, а изготовителя внутри страны - местная компетентная организация, работающая по соглашению с Международным агентством. В России WMI присваивает и учитывает ФГУП (Федеральное государственное унитарное предприятие) НАМИ, выдавая изготовителю машины официальные подтверждающие письма. В настоящее время такими правами наделена Ассоциация автомобильных инженеров (SAE). Другие правила формирования и значения - смотри Таблицу WMI. См. также VDS и VIS

Идентификационный номер автомобиля – 17-ти значная комбинация цифр, букв и т.д., определяющая индивидуальный номер каждого автомобиля, а также когда, где, кем и в какой комплектации собрана машина. Единых международных нормативных документов, обязательных для исполнения и устанавливающих принципы построения VIN, нет. Любой изготовитель вправе формировать его произвольно. Однако, европейские фирмы применяют общие рекомендации стандартов ISO: ISO 3779-1983 (Идентификационный номер транспортного средства) и ISO 3780-1983 (WMI). На них же основаны директивы ЕЭС (Европейское экономическое сообщество): 76/114/EEC и 78/507/EEC, а также российские стандарты - с 01.01.2004 действует ГОСТ Р 51980-2002. Он в части, касающейся принципов построения VIN, идентичен стандартам ISO 3779-1983 и ISO 3780-1983. До введения ГОСТа VIN формировали по ОСТу 37.001.269-96. Изготовители из США, Кореи, Японии, поставляя автомобили в Европу, в том числе Россию, также строят VIN по этим принципам. Стоит заметить, что требования ISO носят рекомендательный характер, а требования ГОСТ - обязательны. В указанных стандартах система VIN построена так, чтобы не было повторов номеров - одинаковых сочетаний знаков - в течение 30 лет. У транспортного средства может быть только один VIN. Его присваивает конечный изготовитель - тот, кто выпускает пригодный к эксплуатации автомобиль, независимо от того - сделан он “с нуля” или собран из крупных узлов. См. также Структура VIN, Месторасположение VIN, Рекомендации по уходу за VIN

Изнашивание – (wear, attrition) - процесс разрушения и отделения материала с поверхности трения, сопровождаемый изменением размеров и формы тела

Иммобилайзер – сложное электронное устройство, блокирующее цепи заводки авто

Импульсный инерционный вариатор – вариатор, у которого передача крутящего момента осуществляется импульсами за счет периодически действующих сил инерции

Индекс вязкости – (VI - viscosity index) - это эмпирический, безразмерный показатель для оценки зависимости вязкости масла от температуры. Высокий индекс вязкости указывает на сравнительно незначительное изменение вязкости с изменением температуры. Величина вязкости моторного масла должна обеспечить жидкостную смазку главных узлов трения двигателя на всех температурных режимах его эксплуатации.

Индекс или коэффициент нагрузки шины –элемент маркировки шин, типа «82» - условный показатель, указывающий на допустимую нагрузку на шину в кг. Зачастую, нагрузка расшифрована на самой шине: за надписью Max Load следуют две цифры, первая в кг, вторая в фунтах. Для легковых автомобилей коэффициент нагрузки обычно делается с запасом и при выборе шин не имеет решающего значения.

Индекс скорости шины – элемент маркировки шин, типа «Т» - этот показатель указывает на максимально допустимую скорость автомобиля, при которой производитель гарантирует сохранение заложенных эксплуатационных характеристик шины

Индикаторный код ТС – последняя часть VIN (с 10 по 17 символы) - VIS - состоит из восьми знаков и отражает уникальность ТС. Первым ставят код года изготовления ТС или модельного года, вторым - сборочного завода. Места с третьего по восьмое отведены для производственного (порядкового) номера ТС. Причем его ставят на последние позиции (см. пример построения VIN), а знаки с восьмого по пятый включительно, должны быть цифрами. Если производственный номер шестизначный и менее, свободные места занимают нулями. См. также WMI и VDS

Индикатор степени износа – индикатор износа протектора - показывает остаточную глубину главной канавки в миллиметрах - устанавливается обычно в 4-х местах по окружности протектора.

Инерционная бесступенчатая передача – передача - инерционный вариатор

Инерционный аккумулятор – механический аккумулятор, у которого энергия накапливается в раскрученном маховике. См. маховичный аккумулятор

Инерционный ремень безопасности – ремень безопасности, саморегулирующийся - за счет внутренней пружины находится в постоянном натяжении. При попытке резко вытянуть ремень (аварийная ситуация) - он заклинивает, удерживая пристегнутого человека

Инерция – свойство тела сохранять состояние покоя или прямолинейного равномерного движения, пока какая-либо внешняя сила не выведет его из этого состояния

Инжектор – 1) авто с инжекторным двиглом; 2) струйный насос для сжатия газов и паров, а также для нагнетания жидкостей в резервуары. См. также эжектор

Инжекторные свечи – свечи, используемые в инжекторных двигателях ВАЗ, с уменьшенным шестигранником (17мм) (тонкие свечи)

Инжекторный двигатель – автомобильный двигатель - появился в конце 1970-х годов, как топливная система с электронным управлением по обратной связи. В этой системе датчик кислорода в выхлопной трубе определяет полноту сгорания, а электронная схема устанавливает оптимальное соотношение топливо/воздух путем перемещения иглы в жиклере. В топливной системе с обратной связью состав топливно-воздушной смеси контролируется и регулируется несколько раз в секунду. Этот двигатель получил название моновпрыск. В середине 1980-х годов было предложено впрыскивать топливо отдельно в каждый цилиндр, где оно должно смешиваться с втягиваемым туда воздухом. Это позволило с высокой точностью контролировать состав топливно-воздушной смеси, так что стало возможным выбирать оптимальный состав смеси отдельно для каждого цилиндра (распределенный впрыск), в отличии от способа централизованного приготовления смеси в карбюраторе или моновпрыске. В такой системе индивидуального впрыска топлива имеется несколько датчиков, измеряющих рабочие параметры двигателя - частоту вращения коленчатого вала, температуру и нагрузку, - а подача топлива точно регулируется компьютером, обеспечивающим оптимальное сгорание при любых условиях

Интерактивная безопасность – элемент безопасности автомобиля - системы, которые, порой без участия водителя, могут вмешаться в управление, чтобы предотвратить аварию, например, система автоматического поддержания дистанции («адаптивный круиз-контроль»)

Интеркуллер – система предварительного подогрева воздуха

Искра – создаваемое свечой зажигания на короткое время горение (плазменная дуга) между своими электродами, которое служит для поджига топливно-воздушной смеси

Искрогаситель – устройство гашения искр в выхлопных газах мощных двигателей. Обычно, представляет собой первую банку резонатора. У маломощных двигателей отсутствует. Например, у резонатора ВАЗ-2106 искрогаситель есть (у него две банки), а у резонатора ВАЗ-2101 искрогасителя нет (всего одна банка)

Испаряемость масла – во время работы двигателя, вследствии высокой температуры, наиболее легкие фракции масла улетучиваются - склонность масла к испарению оценивается специальными методами, согласно ACEA и API

Испытания масел – технология получения смазочных материалов требует не только отладки их свойств, но также и проведения ряда испытаний с целью оценки свойств в соответствии с ожидаемыми уровнями рабочих характеристик. Существуют несколько этапов испытаний - лабораторные, стендовые лабораторные, стендовые моторные и дорожные

Исследовательский метод определения ОЧ – RON - метод определения октанового числа для высокооктановых бензинов, о чем свидетельствует буква «И» в обозначении бензина в России (АИ-96). Хотя допускается выпуск бензинов А-80, А-92 и А-96, октановое число которых определено по исследовательскому методу. Исследовательский и моторный методы определения ОЧ отличаются только условиями проведения испытаний: в моторном температура и обороты выше, поэтому октановое число, определенное по этому методу, ниже, чем полученное по исследовательскому. Например, по моторному методу ОЧ Аи-98 получилось бы равным 88. Отсюда следует возможность существования бензинов с октановым числом более 100, теоретически, казалось бы, невозможным (правда, они используются только в авиации). Прямой зависимости между результатами замеров по моторному и исследовательскому методам нет.


К
Кабриолет – тип кузова - Cabriolet - кузов со складывающейся крышей - пассажирский кузов с мягким складывающимся тентом и опускающимися боковыми окнами. По общепринятой международной классификации этот кузов оснащается не опускающимися, а съемными боковыми окнами. Существуют также кабрио-лимузин, торпедо и фо-кабриолет.

Кабриолет-хардтоп – тип кузова - пассажирский кузов со съемной жесткой крышей

Кабрио-лимузин – тип кузова - кабриолет с неубирающимися боковинами

Калийное число, калильное число – характеристика свечи, определяющая ее рабочую температуру. Чем выше калийное число, тем выше рабочая температура свечи. Если использовать в двигателе свечи с более низким калийным числом, чем предусмотрено, то при выключении зажигания двигатель будет еще некоторое время работать (в режиме детонации), т.к. свеча раскалена и без искры поджигает топливо. У российских свечей максимальное калийное число - 23 (свеча А-23) - используется на Запорожцах (двигатель с воздушным охлаждением), минимальное - 11 (А-11) - старые двигатели, например, М-408. В Жигулях используются свечи с калийным числом - 17 (А-17)

Кальциевая смазка – мягкая, коричневая густая смазка (1) для применения в узлах трения и для консервации при температуре выше 80 град С. Смотри солидол

Камера сгорания – здесь сгорает горючка и толкает поршень - замкнутое пространство для сжигания газообразного, жидкого или твердого топлива в тепловом двигателе. В ДВС - пространство над поршнем в его (поршня) верхнем положении, т.е. минимальный объем поршневого цилинлра

Камерваген – вид автомобиля - автомобиль с платформой, используемый на съемках фильмов при движении объекта

Камерная шина – пневматическая шина, имеющая покрышку, камеру, а у шин грузовых автомобилей - еще и ободную ленту. Маркируется как tube type. См.также бескамерная и шина гоночного велосипеда

Канистра – небольшая емкость (обычно 20, 10 или 5 л), предназначенная для хранения и перевозки топлив и масел. Канистра для бензина должна быть только металлической, чтобы предотвратить ее наэлектролизовывание и возгорание топлива от искры статического электричества

Капот – 1) выступающая впереди машины часть кузова обычно с мотором; 2) откидная крышка капота (1) или моторного отсека

Капсюлирование – изоляция двигателя в подкапотном пространстве автомобиля с целью уменьшения проникновения наружу шума от него

Карбюратор – устройство подготовки и подачи горючки в карбюраторном двигле. Изобретен в 1865 г. Маркусом

Карбюраторный двигатель – поршневой бензиновый двигатель с приготовлением горючей смеси в карбюраторе - в карбюраторном двигателе подача топлива связана с использованием карбюратора - устройства для смешивания топлива и воздуха (обычно в соотношении 1 к 12-15), чтобы сгорание было достаточно полным. При отходе поршня (1), на такте впуска (впускные клапана в цилиндр открыты), воздух втягивается в карбюратор через воздушный фильтр, а топливо впрыскивается в воздушный поток. Топливно-воздушная смесь подается в цилиндры через обычно подогреваемые каналы впускного коллектора, что способствует испарению жидкого топлива. См. также инжекторный двигатель

Кардан – устройство передачи вращательного движения от КПП или раздатки к заднему или переднему мосту с использованием крестовин. Изобретен в 1545 г., Италия, Джеронимо Кардано

Карданный механизм- (Назван по имени Дж. Кардано), шарнирный механизм, обеспечивающий вращение двух валов под переменным углом благодаря подвижному соединению звеньев (жесткий К. м.) или упругим свойствам специальных элементов (упругий К. м.). Последовательное соединение двух К. м. называется карданной передачей.

Каретка –часть механизма, передвигаемая по направляющим, например, по шлицам вала

Каркасная щетка стеклоочистителя – щетка стеклоочистителя в виде узкой полоски профилированной резины (резинка щетки стеклоочистителя), усиленной металлической или пластмассовой полоской, которая закреплена в пружинящем каркасе, который заставляет принимать ее форму очищаемого стекла. Качество такой щетки определяется качеством резинки и качеством каркаса. Качество каркаса выше, если в нем все детали металлические, заклепки цельнометаллические (желательно медные), конструкция с замком (в отличии от конструкции без замка)

Каркас шины – основная часть покрышки, состоящая из нескольких слоев корда

Кароссери (кероссери) – от франц. кузов - устаревшее название кузовов первых авто, изготавливаемых в каретных мастерских. На ранней стадии автомобилестроения наряду с автомобильными заводами возникают и кузовные. Большинство заводов выпускали только шасси и покупатель, приобретая шасси, отдавал его на экипажную фабрику, где в соответствии с его пожеланиями изготовляли кароссери. Свидетельством высокой оценки русских кароссери служит отчет о IV Международной автомобильной выставке проходившей в Петербурге в 1913 году. Среди ее экспонатов на стенде №29 были представлены пять автомобилей Мерседес с кузовами петербургской экипажной фабрики «Брейтигам». В ряду других экипажных фабрик ведущие место занимали такие петербургские фабрики как предприятия Фрезе, «Победа», П.Д.Яковлев, «Отто», Пузырев. Кузова русских фабрик не раз отмечались высшими наградами на международных автомобильных выставках 1907-1913 гг. в России. На первой из этих выставок в 1907 году большой золотой медалью награждены кузова фирмы П.Д.Яковлева

Карт – вид транспорта - спортивный четырехколесный одноместный открытый мини-автомобиль с низким клиренсом без кузова и упругой подвески, обычно с двигателем объемом до 250 кв.см; предназначен для соревнований на специальной трассе - картинге (2). Большинство известных гонщиков начинали с картов

Картинг – 1) занятие картом, соревнования; 2) специально оборудованная небольшая площадка с асфальтированной трассой для гонок на картах

Картер – неподвижная часть устройства, обычно закрытого коробчатого сечения, для опоры подвижных деталей и защиты их от повреждений и загрязнения. Нижняя часть движка или КПП, резервуар для масла. См.также поддон

Каско – (casco) - борт ТС: речного, морского, воздушного судна или автомобиля. Термин применяют в страховании. Под термином "страхование КАСКО" (угон/хищение + ущерб) понимается возмещение ущерба в результате повреждения или конструктивной гибели самого транспортного средства, а также возмещение понесенных убытков в результате угона/хищения транспортного средства (согласно событиям, оговоренным в условиях договора). Каско не включает страхование пассажиров, груза, ответственности перед третьими лицами. Термин "КАСКО" в переводе означает "весь, полный" и подразумевает под собой страхование транспортного средства (ТС) как от ущерба, так и от угона/хищения. Не совсем правильно применять термин КАСКО к страхованию только ущерба, также как и использовать термин "частичное КАСКО". В понятие добровольного страхования автотранспорта также входят другие риски, которые являются дополнением к риску АВТОКАСКО

Кастор – продольный наклон шкворня рулевого управления

Катализатор – устройство очистки выхлопных газов автомобиля, обеспечивающее соответствие выхлопа экологическим нормам. Обычно представляет из себя керамическую соту с небольшими отверствиями. Однако общая площадь этих отверствий значительно превышает площадь сечения приемной трубы глушителя. Катализатор очень чувствителен к качеству бензина и сжигания горючки, недопускает длительного таскания на галстуке с неработающим двигателем, т.к. это приводит к его быстрому засорению несгоревшим топливом

Каталитический нейтрализатор – катализатор

Катафот – световозвращательный элемент

Катушка, катушка зажигания, катушка в/в – устройство для получения высоковольтного напряжения в системе зажигания. Управляющее низковольтовое напряжение подается на первичную обмотку катушки от контакта трамблера, а в/в напряжение, снимаемое со вторичной обмотки, через центральный провод подается на центральный контакт крышки трамблера. Конструктивно катушка представляет собой цилинлрический металлический стакан с отлитой пластмассивой крышкой, на которой расположены низковольтовые контакты и один высоковольтный (по центру). Внутри стакана распологаются обмотки, залитые маслом для охлаждения. В бесконтактной системе зажигания катушку называют модулем зажигания.

Квадруплет – четырехколесный четырехместный веломобиль

Керосин – топливо для двигателей, состоящее из смеси углеводородов, выделенных из нефти, и имеющее температуру кипения 200-300 град С

Кикстартер – педальный пусковой механизм

Киловатт – метрическая система измерения мощности, например, мощность двигателя; сокращенно - кВт. Используется вместо устаревшего - лошадиная сила.

Кинематическая вязкость – (kinematic viscosity) - характеризует текучесть масел при нормальной и высокой температурах. Стандартными температурами являются 40°С и 100°С. Измеряется сантистоксами 1 cSt = 1 mm2/c

Кинетическая энергия – энергия - мера механического движения, равная для материальной точки половине произведения массы этой точки на квадрат ее скорости

Кислотное число – это количество миллиграмм гидроксида калия (KOH), необходимое для нейтрализации всех кислых компонентов, содержащихся в 1г исследуемого масла (См. также общее кислотное число)

Кислотный аккумулятор – электрический аккумулятор с кислотным электролитом. Обычно применяются в авто

Кислотный электролит – электролит, состоящий из раствора серной кислоты в дистиллированной воде

Клаксон – устарелое звуковое сигнальное устройство с резиновой грушей, при нажатии на которую выходящий из нее воздух используется для создания звука

Клапана – устройства, обеспечивающие впуск и выпуск горючки в горшки. Различают впускные и выпускные (горячие) клапана. Смотри также симметричные клапана, верхнеклапанный двигатель, нижнеклапанный двигатель

Клапанная крышка – верхняя крышка двигателя, закрывающая устройство привода и регулировки клапанов

Класс картинга – Пионер, Союзный А, Союзный Б - для юношей, Союзный и Формула С - для мужчин

Классификация масел – существует несколько систем классификации масел: по вязкостно-температурным свойствам в настоящее время единственной признанной во всем мире системой классификации транспортных масел по вязкости является спецификация SAE по эксплуатационным свойствам (назначению и качеству) в классификации масел по качеству и назначению в настоящее время существует одновременно несколько систем - ISO, API, ACEA, JASO, ILSAC и ГОСТ (для стран СНГ). Наряду с общепринятыми системами классификации масел Военное ведомство США (MIL) и крупные производители автомобилей и техники (OEM) выдвигают дополнительные требования (спецификации) к качеству масел

Классификация шин – маркировка типоразмера шин

Клемма- Устройство для присоединения проводов к машине, прибору, аппарату; винтовой зажим.

Клиновый ремень – ремень (1), имеющий профиль клина (трапецеидальное сечение). Более плотно входит в зацепление со шкивами, чем плоский ремень, т.к. в шкивах выемка под ремень также сделана в форме клина, и ремень, попадая туда, зажимается между двумя поверхностями. Следует отметить, что рабочими поверхностями ремня генератора являются боковые, а не нижняя, как многие думают. Кроме того критичным является также выработка паза на шкиву, когда в нем ремень уже не зажимается с боков. Характерным признаком износа ремня (или шкива) является свист ремня. Натяжением ремня здесь дело уже не поправишь, т.к. не работают уже основные (боковые) поверхности

Клино-ременная передача – ременная передача с использованием клинового ремня

Клино-ременный вариатор (клиноременный) – фрикционный вариатор с гибким клиновым ремнем, охватывающим ведущий и ведомый шкивы. Передаточное отношение меняется сдвиганием-раздвиганием шкивов

Клиренс – расстояние между самой нижней частью авто и дорогой без учета колес и брызговиков

Кованые поршни – поршни, полученные методом ковки, в отличии от обычных, которые льются; используются в тюнинговых двигателях

Кованый колесный диск – колесный диск, полученный технологическим методом поковки - наиболее прочный и эластичный (не ломается, а гнется) диск

Ковшовое сиденье – анатомическое чашеобразное сиденье, у которого основа и спинка выполнены как одно целое

Код года изготовления (выпуска) ТС – первый символ VIS (десятый символ VIN), характеризующий год изготовления ТС. На сегодня (в соответствии с ISO 3779-1983) он имеет следующие значения

Кокс нефтяной – (petroleum coke) - твердый пористый продукт от темно-серого до черного цвета, состоящий в основном из углерода и в большинстве случаев получаемый при коксовании нефтяного сырья (гудрона). Нефтяные коксы различают по содержанию серы (малосернистые, сернистые и высокосернистые), по содержанию золы (малозольные, среднезольные и высокозольные), а также по грануло-метрическому составу. Нефтяной кокс используют: для получения анодной массы в производстве алюминия, графитирования электродов дуговых печей в сталеплавильной промышленности, в химической промышленности, в цветной металлургии; специальные сорта - как конструкционные материалы для изготовления коррозийно-устойчивой аппаратуры



Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   15


©kzref.org 2017
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет