Анали з выхода рельсов по дефектам и повреждениям за январь октябрь 2013года



жүктеу 115.45 Kb.
Дата04.03.2018
өлшемі115.45 Kb.


А Н А Л И З

выхода рельсов по дефектам и повреждениям

за январь – октябрь 2013года


Код

дефекта


Всего

В том числе по линиям

1

2

3

4

5

10.1-2

9

2

4

3

-

-

11.1-2

128

58

28

42

-

-

14

12

12

-

-

-

-

41.1-2

6

2

1

3

-

-

44

5

1

-

1

3

-

69

2

-

1

-

1

-

99.1-3

12

3

-

8

-

1

ДС.42.2

1

-

1

-

-

-

С.30В.2

1

-

1

-

-

-

30Г.2

1

-

1

-

-

-

66.3

2

1

-

-

1

-

69

1

-

1

-

-

-

21.2

8

1

6

1

-

-

26.3

1

-

1

-

-

-

52.1

1

1

-

-

-

-

53.1

5

1

1

1

2

-

ДУ.20.2

1

-

1

-

-

-

ДС.29.1

1

-

-

-

1

-

ДС.50.1

1

-

1

-

-

-

ДС.60.2

5

4

1

-

-

-

Итого:

203

86

49

59

8

1

В том

Числе ОДР

28

8

14

2

4

-

Остродефектный рельс был обнаружен 12.01.13г. на 4линии, 2 путь, правая нить, код 53.1, ПК 333+61, перегон «Новочеркасская» - «Ладожская», оператором 5-го разряда Черемных Э.В. Состояние пути: прямая, подъем 0,040%, балласт - бетон, шаблон – 1521мм, уровень – 2мм, количество отрясенных шпал на звене – 4шт. Пропущенный тоннаж – 205 млн.т. брутто, завод изготовитель: К-IX-2006г., уложен 12.01.07г.

Остродефектный рельс был обнаружен 19.01.13г. на 1 линии, 1путь, правая нить, код 21.2, ПК 105+ 07, ст. « Площадь Восстания », оператором 5-го разряда Петровым С.П. Состояние пути: подъем 3%, балласт-щебень, шаблон – 1526мм, уровень – 1мм, количество отрясенных шпал на звене – нет. Пропущенный тоннаж: 360,76 млн.т.брутто, завод изготовитель: К-Х-02г., уложен 24.06.03г.

Остродефектный рельс был обнаружен 12.02.13г. на 4 линии, 1путь,правая нить,ПК350+10,5;код 53.1,перегон.«Новочеркасская»-« Ладожская оператором 5-го разряда Федосеевым А.П. Состояние пути: прямая, подъем 0,003%, балласт-бетон, шаблон – 1522мм, уровень – 3мм, количество отрясенных шпал на звене – 7шт. Пропущенный тоннаж – 265 млн .т. брутто, завод изтовитель: К-VI-2006г., уложен 24.01.05г.

Остродефектная левая крестовина М2/9, тупая была обнаружена 20.02.13 . на 1 линии, съезд 1-4, код ДС.60.2, ПК 266+74, ст. « Девяткино» обходчиком пути Слепневым И.Г. Состояние пути: ромб перекрестного съезда, спуск 003%, балласт - щебень толщиной 60мм, загрязнен на 40%, шаблон 523мм, уровень – 2мм, отрясенных шпал на звене – нет. Пропущенный тоннаж: 63млн.т. брутто, завод изготовитель: МСЗ; уложен 17.06.10г.

Остродефектный рельс был обнаружен 26.02.13г. на 1линии,3путь, стрелка №5, правый рамный рельс, ПК 032+74, код 52.1, ст. « Проспект Ветеранов » оператором 5-го разряда Петровым С.П. Состояние пути: прямая, площадка, балласт - щебень толщиной 30см, загрязнен на 80%,

Шаблон – 1521мм, уровень – 1мм, кол-во отрясенных шпал на звене – 6шт. Пропущенный тоннаж: 60 млн.т.брутто. Завод изготовитель: К-III-10г.,уложен

09.12.2010г.

Остродефектный рельс был обнаружен 27.02.12г. на 3линии, 1 путь,

правая нить ПК 326+90, код 53.1, перегон «Обухово» - «Рыбацкое» оператором 5-го разряда Калугиным И.О. Состояние пути: прямая, площадка, балласт - бетон, шаблон – 1524мм, уровень - 2мм, отрясенных шпал нет. Пропущенный тоннаж – 146 млн. т. брутто, завод изготовитель: К II 2007, уложен 28.07.07г.

Остродефектный рельс был обнаружен 28.02.13г. на 2 линии, 2 путь, левая нить, ПК 76+49, код 21.2, перегон « Фрунзенская » - « Московские ворота » оператором 5-го разряда Ульяновым К.В. Состояние пути: R- 1500м,подъем 40%, балласт- бетон, шаблон – 1526мм, уровен ь- 34мм.

Пропущенный тоннаж – 384млн.т.брутто, завод изготовитель: К-VI-00, уложен

19.02.01г.

Остродефектная крестовина М2/9 тупая была обнаружена 12.03.13г. на 2 линии,код ДУ.20.2, перекрестный съезд 3-5 ст. «Проспект Просвещения» обходчиком пути Егоровой И.В. Состояние пути: балласт-щебень толщиной 30см, загрязнен на 15%, шаблон - 1525мм, уровень – 2мм, кол-во отрясенных шпал на звене – нет. Пропущенный тоннаж: 110 млн.т. брутто. Завод изготовитель: Муромский; уложен 29.11.2008г.

Остродефектная крестовина М2/9 тупая, съезд 6- 5 была обнаружена 26.03.13г. на 4линии, правая нить, ПК 370+94, код ДС.29.1, ст. «Ул. Дыбенко» оператором 5-го разряда Федосеевым А.П. Состояние пути: ромб перекрестного съезда, подъем 0,003%, балласт - бетон толщиной 18см загрязнен на 40%. шаблон 1524мм, уровень – 1мм, пропущенный тоннаж 38 млн.т. брутто. Завод изготовитель V-VI-09, уложен 12.01.12г.

Остродефектный рельс был обнаружен 03.04.13г. на 2 линии, 1 путь, правая нить, ПК 159+67, код 21.2 ст. « Петроградская» оператором 5-го разряда Шмаковым Ю.В. Состояние пути: прямая, спуск 3%, балласт - бетон, шаблон в норме, уровень – в норме, кол-во отрясенных шпал на звене – нет. Пропущенный тоннаж: 322,6 млн.т.брутто. Завод изготовитель: К-Ч-Х-02г, уложен 05.03.2003г.

Остродефектный рельс был обнаружен 10.04.13г. на 2 линии, 1путь, левая нить, ПК 162+62 , код 26.3, перегон ст. « Петроградская –Черная речка » оператором 5-го разряда Шмаковым Ю.В. Состояние пути: кривая R = 600м, спуск 40%, балласт - бетон, шаблон – в норме, кол- во отрясенных шпал – нет. Пропущенный тоннаж: 64 млн.т. брутто. Завод изготовитель: К- IX-10г., уложен 18.04.2011г.

Остродефектная крестовина М 1/9 была обнаружена 19.04.13г. на 1 лнии, 2путь, стр.№2, код ДС.60.2. ПК 105+01, ст. « Площадь Восстания », оператором 5-го разряда Шмаковым Ю.В. Состояние пути : прямая, спуск 3%, балласт - щебень, шаблон 1520мм, уровень – 2мм, кол-во отрясенных брусьев – нет. Пропущенный тоннаж: 40 млн.т. брутто. Завод изготовитель: Новосибирск, уложен 02.02.12г.

Остродефектный рельс был обнаружен 22.04.13г. на 2 линии, 4 путь, левая нить, код 21.2, ПК 266+58, ст. « Проспект Просвещения », обходчиком Спашко Ю.В. Состояние пути: прямая, подъем 3%, балласт - бетон, шаблон 1523мм, уровень – 2мм, кол-во отрясенных шпал – нет. Пропущенный тоннаж: 199,2 млн.т.брутто. Завод изготовитель: Т-III-02г., уложен 04.12.02г.

Остродефектный рель был обнаружен 08.05.13г. на 2 линии, 1 путь, правая нить, ПК 47+98,5; код 53.1, перегон « Парк Победы – Электросила», оператором Черемных Э.В. Состояние пути: прямая, подъем 3% , балласт – бетон , шаблон 1525мм, уровень – 0мм, отрясенных шпал на звене – нет. Пропущенный тоннаж: 385 млн.т. брутто. Завод изготовитель: К-IV-00г., уложен 13.11.2000г.

Остродефектный рельс был обнаружен 18.05.13г . на 1 линии, 1 путь, левая нить, код 53.1; ПК 217 + 60,5; перегон «Академическая – Гражданский проспект », оператором Назаренко Д.П. Состояние пути: кривая R=500, шаблон 1533мм, балласт-бетон, уровень +1мм, кол-во отрясенных шпал на звене – нет. Пропущенный тоннаж – 254 млн. т. брутто. Завод изготовитель: К-IX-2005г., уложен 15.02.06г.

Остродефектная крестовина М 1/9 острая была обнаружена 01.06.2013г. на 2 линии, стр.№1, левая нить, код С.30В.2 , ПК 226+70,5; станция « Удельная», обходчиком пути Долговой Л.М . Состояние пути: прямая, подъем 3% , балласт - щебень, шаблон в норме, уровень - в норме, кол-во отрясенных шпал на звене – нет. Пропущенный тоннаж: 40 млн.т.брутто. Завод изготовитель: Муромский; уложен 26.01.2012г.

Остродефектный рельс был обнаружен 06.06.2013г. на 2 линии, 1путь, правая нить, код 30Г.2, ПК 31+95, ст. « Московская » - « Парк Победы », оператором 5-го разряда Ульяновым К.В. Состояние пути: кривая R=500, спуск 40%, балласт - бетон, шаблон 1524мм., уровень – 13мм, отрясенных шпал на звене – нет.

Остродефектный рельс был обнаружен 16.06.2013г. на 2 линии, 2путь, правая нить, код 69, ПК 195+42, перегон « Пионерская» - « Черная речка», бригадиром пути Кузнецовым П.В. Состояние пути: кривая R=500, спуск 3%, балласт - бетон, шаблон – в норме, уровень – в норме, кол-во отрясенных шпал на звене – нет. Пропущенный тоннаж: 322,6 млн.т. брутто. Завод изготовитель: К-I-10г., уложен 02.09.2010г.

Остродефектный рельс был обнаружен 21.06.2013г. на 4линии, 2путь, правая нить, код 66.3, ПК 280+79, перегон « Достоевская » - «Лиговский проспект», оператором 4-го разряда Ивановым В.А. Состояние пути: кривая, подъем 3% , балласт - бетон, шаблон 1524мм, уровень – в норме, кол-во отрясенных шпал на звене – нет. Пропущенный тоннаж: 85 млн.т.брутто, завод изготовитель: К-Х-09;уложен 16.12.09г.

Остродефектный рельс был обнаружен 04.08.2013г. на 3 линии, 1 путь, правая нить, стрелка №1, код 21.2; P.30Г.2 ; ПК 122+83,5; ст. « Приморская » , оператором 5-го разряда Шахидовым А.А. Состояние пути: прямая, подъем 0,003%, балласт-щебень, балласт толщиной 40 см, загрязнен на 30%, шаблон 1527мм, уровень – 0 мм, отрясенных шпал на звене – 3шт. Пропущенный тоннаж: 256 млн.т.брутто. Завод изготовитель: Т-Х-2002г., уложен 16.06.2003г.

Остродефектная крестовина М2/9 острая была обнаружена 08.08.2013г. на 1 линии, съезд 1-2, код ДС.60.2, ПК 266 + 68 ст. «Девяткино» оператром 5-го разряда Сысоевым М.Ю. Состояние пути: ромб перекрестного съезда, спуск 0,003%, балласт - щебень толщиной – 60мм, загрязнен на 40%, шаблон 1522мм, уровень – 2мм, отрясенных шпал на звене нет. Пропущенный тоннаж: 100 млн.т.брутто. Завод изготовитель: К-I-08г.; уложен 16.04.10г.

Остродефектная крестовина М2/9 остая была обнаружена 15.08.2013г.

на 1 линии, съезд 3-4, код ДС.60.2, ПК 032+35,25 – 032+38,5 ст. « Проспект Ветеранов », оператором 5-го разряда Юн И.В. Состояние пути: прямая, спуск, балласт -щебень, загрязнен на 30%, шаблон 1523мм, уровень – 2мм, отрясенных шпал на звене нет. Пропущенный тоннаж: 75.млн.т.брутто. Завод изготовитель: НСК; уложен 11.03.11г.

Остродефектный рельс (излом) был обнаружен 04.09.2013г. на 1 линии, 2 путь, левая нить, код 66.3; ПК 101+12, перегон « Площадь Восстания – Владимирская » , оператором 5-го разряда Петровым С.П. Состояние пути: кривая R =400, спуск 30%, балласт - бетон, шаблон 1535мм, уровень - +3мм, кол-во отрясенных шпал на звене – 3 шт. Пропущенный тоннаж: 150 млн.т. брутто. Завод изготовитель: К-II-07г.; уложен 27.09.09г.

Остродефектный рельс был обнаружен 18.09.2013г. на 2 линии, 2 путь, левая нитка, код 21.2; ПК 148+72, перегон ст. « Горьковская » - ст. « Петроградская », оператором 5-го разряда Шмаковым Ю.В. Состояние пути: прямая, подъем 3%, балласт-бетон, состояние пути по шаблону и уровню в норме, кол-во отрясенных шпал на звене – 2 шт. Пропущенный тоннаж : 332 млн. т. брутто. Завод изготовитель: Новокузнецкий К-Х-02., уложен 08.05.2003г.

Остродефектный рельс был обнаружен 22.10.2013г. на 2 линии, 2 путь, левая нить, код 21.2, ПК 210+46,5 перегон « Удельная – Пионерская », оператором 5-го разряда Шмаковым Ю.В. Состояние пути: кривая R500, спуск 3%, балласт - бетон, шаблон – в норме, уровень – в норме, кол-во отрясенных шпал на звене – нет.Пропущенный тоннаж: 309 млн.т. брутто. Завод изготовитель: Новокузнецкий, уложен 18.11.2004г.

Остродефектная крестовина М 2/9 тупая была обнаружена 24,10.2013г на 2 линии, код ДС.60.2, ПК 016+88,5; перекрестный съезд 2-4 ст. « Купчино», обходчиком пути Сигутовой Л.В. Состояние пути: прямая, площадка, балласт-щебень толщиной 30см, загрязнен на 30%, шаблон 1524мм, уровень – 2мм, кол-во отрясенных шпал на звене – нет. Пропущенный тоннаж:85 млн.т.брутто. Завод изготовитель: НСЗ, уложен – 26.12.10г.

Остродефектный рельс был обнаружен 25.10.2013г. на 2 линии 2 путь,

левая нить, код 21.2, ПК 157+81, перегон ст. « Петроградская – Горьковская»,

оператором 5-го разряда Шмаковым Ю.В. Состояние пути: кривая R=1500м,

подъем 3%, балласт-бетон, шаблон – в норме, кол-во отрясенных шпал – нет.

Пропущенный тоннаж: 363 млн.т. брутто. Завод изготовитель:К-Х-02г., уложен 10.02.2003г.



Остродефектная крестовина М 2/9 тупая была обнаружена 30.10.2013г. на 2 линии , код ДС.50.1, направление 1-3, перекрестный съезд ст. « Парнас », оператором 5-го разряда Онисковым Г.А. Состояние пути: площадка, балласт - щебень, балласт толщиной 30см, загрязнен на 15%, шаблон – 1523мм, уровень -2, кол-во отрясенных шпал на звене нет. Пропущенный тоннаж: 95 млн.т. брутто. Завод -изготовитель Муромский, уложен 22.12.2009г.


Начальник дистанции

по контролю и диагностике состояния пути Ю.В. Петров
Каталог: files -> images -> news
images -> Правила использования банковской карты в банкоматах
images -> Берлин Потсдам Баутцен Котбус Дрезден Пирна Саксонская Швейцария Йена Айзенах Фульда Франкфурт-на Майне Гота Фридрихрода Тюрингский лес Эрфурт Веймар Цербст
images -> Оңтүстік Қазақстан мемлекеттік фармацевтика академиясы Тәртіптік комиссиясының 2015-2016 оқу жылы жемқорлықтың алдын алу бойынша атқарған жұмыстары туралы мәлімет
news -> Транзисторы Кремниевые планарные п-р-п
news -> Транзисторы Кремниевые планарные р-п-p


Достарыңызбен бөлісу:


©kzref.org 2019
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет