В своём последнем финансовом отчёте авиакомпания United Airlines (UAL) объявила об успешном году, когда прибыль на акцию достигла отметки в 10 долларов. Этот результат значительно превысил показатель предыдущего года. Несмотря на операционные трудности, авиакомпания сумела преодолеть их и ожидает дальнейшего роста прибыли и рентабельности к 2024 году, передает Bizmedia.kz.

Мы в соцсетях – Телеграм, Инстаграм, Твиттере, Фейсбуке, Googlenews и Яндекс новостях

Рост доходов United основан на высоком спросе на внутренних рейсах и маршрутах через Атлантику, несмотря на падение выручки на одну доступную милю кресел (PRASM) из-за снижения спроса в Европе. Компания также радует своих сотрудников значительным увеличением доли прибыли, что подтверждает её финансовую стабильность и приверженность своему персоналу.

Основные результаты

  • United Airlines сообщила о прибыли на акцию в размере $10,05 за весь год, что соответствует ожиданиям.
  • Возникли операционные проблемы, включающие нехватку пилотов, меры FAA по управлению воздушным движением и проблемы с цепочкой поставок.
  • Авиакомпания ожидает роста прибыли и рентабельности в 2024 году, связывая расходы и доходы.
  • Размер прибыли для сотрудников значительно увеличился и составил 81 миллион долларов.
  • Общая выручка в 4 квартале 2023 года выросла на 9,9% благодаря высокому внутреннему спросу.
  • PRASM снизился на 4,2% в 4-м квартале из-за ослабления спроса в Европе.
  • United планирует возобновить полеты в Тель-Авив не ранее 15 февраля.
  • Доход до налогообложения в 2023 году составил 4,3 млрд долларов, что на 3,2 млрд долларов больше, чем в предыдущем году.
  • Авиакомпания ожидает убытка на акцию в первом квартале 2024 года, но прибыль за весь год ожидается от $9 до $11 на акцию.
  • Флот United пополнился 20 самолетами Boeing (NYSE:BA) MAX и четырьмя Airbus A321 в 4 квартале.
  • 1 мая запланирован День инвестора, на котором будет представлена обновленная информация о плане United Next.

Перспективы компании

  • По прогнозам, прибыль на акцию в 2024 году составит от 9 до 11 долларов.
  • На Дне инвестора 1 мая будут представлены стратегии роста и планы на будущее.
  • План United Next остается центральным пунктом стратегии авиакомпании.

Основные факторы

  • Ожидается, что самолет Boeing 737 MAX 9 будет снят с производства в 1 квартале 2024 года.
  • Сокращение заказов и поставок от Boeing в 2025 году потребует пересмотра плана парка самолетов.
  • В 1-м квартале 2024 года возможен убыток на акцию из-за различных неблагоприятных факторов.

Основные моменты

  • Ожидаются положительные показатели TRASM, а также высокие внутренние показатели.
  • United и другой аналог опережают по марже и росту выручки.
  • Ожидается сильный летний сезон, особенно через Атлантику и на южно-европейских направлениях.

Ошибки

  • PRASM в 4 квартале снизился из-за слабого спроса в Европе.
  • Не указывается влияние рационализации пропускной способности на тарифы.

Основные моменты в вопросах и ответах

  • Компания видит растущий разрыв между контрактными и ожидаемыми поставками самолетов.
  • United нацелена на увеличение маржи и свободного денежного потока.
  • Наблюдается рост корпоративных поездок, что свидетельствует о потенциальном устойчивом росте.

United Airlines завершила квартал с высокой ликвидностью и четко ориентируется на постоянное генерирование свободного денежного потока для повышения оценки. Баланс авиакомпании показывает здоровое финансовое положение с соотношением долга к EBITDAR в 2,9 раза. В будущем United планирует использовать макроэкономические тенденции в отрасли, адаптировать свой флот в ответ на вызовы со стороны Boeing и увеличить маржу за счет стратегических инициатив. Уверенность компании в улучшении операционной деятельности и стратегических планах настраивает на осторожно-оптимистичный настрой на следующий год.


Автор: Ербол Нурланов

Ербол — талантливый фотограф, зафиксировавший красоту природы и городской жизни Казахстана. Его работы придают нашим материалам визуальное великолепие.