"Ақ жол" партиясының депутаттары 2019 жылы Алматы маңында Bek Air әуе компаниясының Fokker-100 ұшағының апатқа ұшырауына қатысты тергеуді аяқтауды талап етті. Бұл туралы Stan.kz ақпарат агенттігі хабарлайды.

Мәжіліс депутаты Асқар Садықов премьер-министр Әлихан Смайыловқа жолдаған сауалында, тергеу жұмыстарының әлі күнге дейін аяқталмағанына назар аударады.

“2017 жылы Бас көлік прокуратурасы Азаматтық авиация комитетіне Алматы, Ақтау, Атырау, Ақтөбе, Өскемен, Көкшетау, Тараз және Шымкент әуежайларының айналасында ұшу қауіпсіздігін бұзып салынған 800-ден астам анықталған нысандарды бұзу туралы ұсыныс енгізген. Алайда бұл ұсыныс орындалмай, 2019 жылы 27 желтоқсанда Алматы әуежайына қатты қону кезінде Фоккер-100 ұшағы аэродром аумағына шығып кетіп, сол жерде салынған үйге соқтығысты. Сол кезде демократиялық партияның "Ақ жол" фракциясы қайғылы оқиғаның себептерін толық тексеру туралы депутаттық сауал жолдады. Алайда, бүгін белгілі болғандай, тергеу жұмыстары әлі аяқталмаған”, – дейді Садықов сауалында.

Талғар ауданының бұрынғы жер қатынастары басқармасының басшылары мен риэлтор әуежай аймағынан жер телімдерін заңсыз бөлгені үшін сотталып, қайғылы оқиғаның ресми нұсқасы экипаждың қателігі деп атағанымен, депутаттар мынадай сұрақтарға жауап іздейді:

  • Қазақстандықтар әлі күнге дейін Bek Air-дан ақшаларын қайтара алмай жүр
  • Bek Air ұшағының апаты: Антикор азаматтық авиация комитеті қызметкерлеріне қылмыстық іс қозғады

— Алматы әуежайының қызметтері ұшақты сумен сұйылтылған мұздануға қарсы сұйықтықпен (Defrost ECO-4) өңдеген. Бірақ өндіруші Рошал химиялық зауытының айтуынша, бұл сұйықтықты сумен сұйылтуға болмайды, өйткені қасиеттерін жоғалту және қатып қалу мүмкін.

— әуе лайнері құлаған үй қорғаныс аймағынан кемінде 500 метр болуы керек болғанымен, әуежай қоршауынан 10 метр жерде орналасқан.

Депутаттардың айтуынша, бұл фактілер ескерілмеген.

Бас прокуратураның мәліметінше, сыбайлас жемқорлыққа қарсы қызмет ұшу қауіпсіздігіне қатер төндіретін 23 ғимаратқа қарамастан, 2018 жылдың қараша айында Алматы әуежайына шектеусіз заңсыз жарамдылық анықтамасын берген Азаматтық авиация комитетіне қатысты қылмыстық іс қозғаған.

“12 қаңтарда прокуратура жәбірленушілердің отбасы адвокаттарының үндеуіне жауап ретінде бұл істі тоқтату туралы хабарлады, өйткені ұшақтың үймен соқтығысқан жері "800 метр қашықтықта орналасқан және санитарлық қорғау аймағына жатпайды". Оның үстіне, қашықтық ұшу-қону жолағынан есептеледі, ал ережелерге сәйкес қорғаныс аймағы әуежай аумағынан есептелуі керек, яғни  оның қоршауын бойлай, үй небәрі 10 метр жерде тұрған. Лауазымды тұлғаларды жауапкершіліктен түпкілікті алып тастау үшін 2023 жылғы 31 наурызда Әуеайлақтың жарамдылық сертификатын беру қағидаларының жаңа редакциясы қабылданды, онда "ұшу қауіпсіздігінің қосымша шаралары" бойынша жауапкершілік ОАО-дан пайдаланушыларға ауыстырылған, яғни әуежайлардың өздеріне. Бірақ "Алматы халықаралық әуежайы" АҚ-на талап қою мүмкін емес, өйткені қатаңдату талаптары кері әсер етпейді”, – дейді Асқар Садықов.

Еске сала кетейік, 2019 жылдың 27 желтоқсанында Алматыдан Нұр-Сұлтан қаласына ұшып шыққан 93 жолаушы және 5 экипаж мүшесі мінген ұшақ апатқа ұшыраған болатын.

Bek Air әуе компаниясының ұшағы бетон дуалға құлап, Алматы маңындағы жеке үйді қағып кеткен.

Ұшақ апатынан 12 адам қайтыс болды, 69 адам жарақат алды. 2020 жылы Алматы облысы бойынша Сыбайлас жемқорлыққа қарсы қызмет қылмыстық істі тергеумен қатар Талғар ауданы әкімдігінің шенеуніктеріне қатысты жер учаскелерін заңсыз беруге және жер учаскелерінің нысаналы мақсатын заңсыз өзгертуге байланысты екінші қылмыстық іс ашты.


Автор: Даулет Байгонусов

Даулет — природовед и путешественник. Его увлечение природой Казахстана и исследования вносят неповторимый вклад в наше издание.