История и культура племенных объединений


М.А. БИТНЫЙ– АЛМАТЫ АУЫР МАШИНАЖАСАУ ЗАУЫТЫНЫҢ НЕГІЗІН ҚАЛАУШЫЛАРДЫҢ БІРІ



жүктеу 1.84 Mb.
бет10/10
Дата12.09.2017
өлшемі1.84 Mb.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10

М.А. БИТНЫЙ– АЛМАТЫ АУЫР МАШИНАЖАСАУ ЗАУЫТЫНЫҢ НЕГІЗІН ҚАЛАУШЫЛАРДЫҢ БІРІ
Михаил Антонович Битный (1919 жылы 30 тамыз, Новосёлкин ауылы, Смоленск губерниясында дүниеге келіп, 1987 жылы дүниеден өтті, Алма-Ата, Қазақ КСР) - Қазақ КСР Коммунистік қайраткері, Алматы ауыр машинажасау зауытының директоры.

30 тамыз 1919 жылы Новосёлкин ауылы, Смоленск губерниясында шаруа отбасында дүниеге келген (қазіргі Смоленск облысы, Смоленск ауданы).

1932 жылы орта мектепті бітіріп, 1941 жылы – Ленинградтық механикалық институтына түсті. 1941 жылдан бері Молотов қаласындағы конструктор зауытында мастер болып жұмыс атқарды. 1944 жылы Кемер облысы, Юрга қаласында зауыт цех басшысының орынбасары болып жұмыс істеді. Кейіннен цех басшысы болып тағайындалды. 1947 жылы КПСС(б) партиясына кірді.

1956 жылдан бастап, Алматы ауыр машинажасау зауытында – ААМЖЗ (Қазақ КСР) өндіріс менеджері (1956-1957 жылдары), зауыттың бас инженері (1957-1959). 1959-1987 жылдары - Алматы ауыр машина жасау зауытының директоры. 28 жыл ААМЖЗ басқарды.

ААМЖЗ қара және түсті металлургия кәсіпорындарына, құрылыс материалдары өнеркәсібіне, электротехникалық және авиациялық өнеркәсіптерге сымдайтын және құбыр сымдайтын орнақтарды, қосымша жабдықтарды және басқа өнімдерді жеткізіп отырды.

Михаил Битныйдың басшылығымен ААМЖЗ алюминий және мыс катанкасын үздіксіз құю және илемдеу агрегат өндірісін игерді.

9 шілде 1966 жылдан Жоғарғы Кеңестің Президиумының Жарлығымен Михаил Антонович Битныйға «жеті жылдық жоспарын жүзеге асыру және жоғары техникалық және экономикалық көрсеткіштерге қол жеткізген жетістіктері үшін» Социалистік Еңбек Ері атағы Ленин орденімен беріліп, «Орақ пен Балға» алтын медалімен марапатталды.

1970-1975 жылы ААМЖЗ сымның барлық түрлерін қатты тарту үшін әзірлеуде және өндіруде көшбасшы позициясында болды.

1976 жылы КСРО Министрлер Кеңесінің жанындағы Халық шаруашылығы институтын бітірген. 1978 жылы ғылым мен техника саласында КСРО-ның Мемлекеттік сыйлығының, құбыр созатын барабанды орнақтарды әзірлеп және енгізгені үшін 1984 жылы КСРО министрлер кеңесінің сыйақысымен және 1985 жылы Қазақ КСР Мемлекеттік сыйақысы берілді.

1961 жылдан 1981 жылға дейін ол Қазақстанның ОК компартия мүшесі болды. 1971 жылы Қазақ ССР Жоғарғы Кеңесінің 8-шақырылымында депутат болып сайланды. Ол XXIV және XXVI КОКП съезіне қатысты.

«Алматы ауыр машинажасау зауыты» Украинаның Луганск қаласындағы (қазір Ворошилоград) паровоз зауытын көшіру негізінде 1941 жылы 17 қарашада құрылған.

Компания 60 жылдан астам бойы машинажасау нарығында жұмыс істейді, зауыт өнімдері ТМД елдерінде ғана емес, сонымен қатар, әлемнің 32 елінде кеңінен белгілі. Бүгінде ААМЖЗ Қазақстанның өндіруші зауыттарының арасындағы көшбасшылардың бірі.

ААМЖЗ ТМД-да болат және түсті металдан, бөлшек илемдеу, құбыр илемдеу, құбыр сымдау орнақтар, құю-сымдау агрегаттары мен сымдау жабдықтары үшін орнақтарды жобалау мен дайындау бойынша көш бастап тұр. Ірі металлургиялық комбинаттардың бірін қалдырмай, барлығында ААМЖЗ маркалы жабдықтар ойдағыдай жұмыс жасауда.

ААМЖЗ бүгінгі жеткен жетістігі - бұл басқарудағы жаңа технологиялар мен қазіргі заманғы әдістер, жоғары стандарттар. «ААМЖЗ» АҚ Қазақстан Республикасының кез келген басқа машинажасау кәсіпорындарынан бірегей технологиялары мен жоғары дәрежедегі мамандары бар. Клиенттердің нақты қажеттіліктеріне назар аудара отырып, «ААМЖЗ» АҚ өз өнімдерін, тәжірибесі мен қызметкерлердің «ноу-хау» тереңдігі жоғары өнімділігіне біріктіруге тиімді және практикалық шешімдер ұсынады. Ондаған жылдар бойы өндіріс саласындағы жұмыс мамандарды «ААМЖЗ» АҚ әрбір тапсырыс жұмысы бойынша жеткілікті, «толық» бағдарламалар ұсынуға мүмкіндік беретін ерекше құзыреттілікке: жобалаудан бастап өндіруге дейін және шығарылатын өнімге сервистік қызмет көрсетуге дейін әкелді. «ААМЖЗ» АҚ тапсырылған жабдық жекеше жобаланады, ол нақты Тапсырыс берушінің максимал деңгейіндегі талаптарын қанағаттандыруға жағдай жасайды.

«ААМЖЗ» АҚ инженерлік-технологиялық орталықтың тарихы 1945 жылы бас конструктор бөлімінің құрылуынан басталады. Осы уақыт ішінде, түрлі өнеркәсіптік салалар үшін 3000 астам өнім түрлері әзірленген және өндірілді. «ААМЖЗ» маркалы машиналары бүкіл әлем бойынша 32 елде жұмыс істеп тұр. Бұл өнімдерге жұмыстық конструкторлық және технологиялық құжаттардың барлығы зауыттың конструкторлық және технологиялық бюросымен әзірленген. Көптеген техникалық шешімдер өнертабыс деңгейінде орындалып, авторлық куәліктермен және патенттермен қорғалған. «ААМЖЗ» ИТО мамандары өнеркәсіптегі қазіргі заманғы технологияларды жүзеге асыру үшін жаңа буын жабдықтарын әзірлеуде ТМД-ның жетекші жобалау институттарымен тығыз байланыста.

SIEMENS, Карл E.Brinkmann (Keb), Schneider electronic сияқты автоматика мен бақылау жүйелерінің әлемдік жетекші өндірушілерімен ынтымақтастық қазіргі заманғы бақылау жүйелерімен жабдықтауға мүмкіндік береді. Осы жылдар ішінде, «ААМЖЗ» инженерлік-техникалық орталығы кез келген күрделі міндеттерді шеше алатын, қуатты интеллектуалдық әлеуетті жинақтады. «ААМЖЗ» ИТО мамандары үнемі өнімдерінің техникалық жетілдіру, қазіргі заманғы технологияларды енгізу бойынша жұмыстар жүргізуде. Инженер-техникалық қызметкерлердің жылдар бойы жинаған тәжірибесі мен біліміне сүйене отырып, конструкторлық бөлім жыл сайын жаңа жабдықтар мен технологияның ондаған жобаларын әзірлейді.

Әрбір жоба - белгілі бір кәсіпорынның жеке талаптарын техникалық жүзеге асыру, бастапқы техникалық шешімдер, клиенттердің сұранымдарын максимал қанағаттандыру. Зауытта өндірілген әрбір автомобиль - бірегей өнім - «ААМЖЗ» АҚ техникалық ойы мен өндірістік мүмкіндіктерін іске асыру.

«ААМЖЗ» АҚ өндірілетін өнімнің негізгі топтары - бұл металлургиялық, метиздік, кабельді өнеркәсіпте талап етілетін металлургиялық, кокс-химиялық, илемдеу, болат құйма, аглодомналық, сым сүйрететін және құбыр илемдейтін жабдықтар, тау-кен жабдықтар мен жалпы өнеркәсіптік пайдалануға арналған жабдықтар.

«ААМЖЗ» АҚ жабдықтарды дайындаудағы өндірісі және өндірістік мүмкіндіктері:


  • көміртекті және қоспаланған болат құймасы массасы жылына 10-5000 кг - 5000 тоннаға дейін;

  • сұр және төмен қоспаланған шойын құймасы массасы жылына 5-9000 кг - 4500 тоннаға дейін;

  • жону-айналмашақты жұмыстар - диаметрі 4000мм, биіктігі 2500 мм, массасы 25000 кг дейінгі корпус бөлшектерін өңдеу;

  • кеулейжону жұмыстары – ұзындығы 2500 мм, ені 2000 мм, массасы 12000 кг дейінгі корпус бөлшектерін дайындау;

  • дәнекерлеу жұмыстары - жылына 5000 тоннаға дейін металл конструкциясын дайындау;

  • болат сымды сүйретуге арналған орнақ;

  • сым дайындаудағы ағымды желілер;

  • орауға арналған аппараттар;

  • ИБЗ ұнтақты сымдарын дайындау желісі.

Қамту географиясы: Қазақстан, Беларусь, Қырғызстан, Ресей, Өзбекстан, Украина, Қытай, Жапония.

Марапаттар, дипломдар және жетістіктер:

1994ж. - «Алтын Глобус» - әлемдік экономикаға қосқан өнімдер сапасы мен үлесі үшін.

1996ж. - «Сапа үшін халықаралық гауһар жұлдызы» - АҚ «ААМЖЗ» өнімдерін сатып алушылар арасындағы зерттеу негізінде берілген Халықаралық маркетинг институты марапаттауы.

2000ж. - Қазақстан Республикасы Үкіметі мұнай-газ және тау-кен өнеркәсібіндегі импорт алмастыратын өнімдерді шығаруда белсенді еңбегін ескерді.

Айтулы күндер:

1942ж. - зауыт жабдықтары жөнделді және іске қосылды, бомбалар, миналар және снарядтар өндіруге алғашқы әскери бұйрық алды;

1946ж. - ААМЖЗ толығымен бейбіт мақсаттағы өнімдер шығару үшін түрлендіріледі. КСРО металл өнеркәсібіне арналған жабдықтың жаңа түрлерін өндіруді игереді. 1950 жылға қарай. 1950 жылға қарай жаңа өнімдер түрлерінің номенклатурасы 84 жетеді;

1951ж. - ААМЖЗ өнімдері әлемдік нарыққа шықты;

1955-1960 жж. - Зауыт метизді және кабельді зауыттар үшін сымдайтын орнақтың 10-нан астам түрін өндіруді игерді;

1960-1965жж. – ААМЖЗ БРМЕТМАШҒЗИ-мен бірлесе отырып үздіксіз құю мен алюминий және мыс катанкасын илемдеу агрегаттарын өнеркәсіптік дайындауды бастайды. Ең бірінші кең жолақты «1700», «2000», «2500» орнақтар құру үшін негіз әзірленеді;

1966ж. - Бүкіл әлем мойындаған атом энергетикасы үшін жоғары тазалықтағы ерекше жұқа қабырғалы құбырларды илемдеудің түбегейлі жаңа әдісін ҚАСИ негізінде өндірістік орнақтарды шығару басталды;

1970-1975 жж. - ААМЖЗ сымдардың барлық түрлерін қатты сымдауға арналған орнақтарды әзірлеу мен шығаруда КСРО бойынша көшбасшы болады;

1978-1985жж. – ААМЖЗ бөлшек жобалау орнақтарын шығаруды меңгереді;

1987ж. – ААМЖЗ толық қалпына келтірілді, жалпы ауданы 49450 шаршы метр негізгі цехтардың жаңа блогы пайдалануға берілді;

1991ж. - ААМЖЗ – акционерлік қоғам болып қайта құрылған бірінші кәсіпорын (8 сала);

1994ж. –ААМЖЗ бәсекеге қабілетті және жоғары сапалы өнімдер шығарғаны үшін шығыс даму қорының (АҚШ) «Алтын Глобус» халықаралық жүлдесіне лайық деп танылды;

1996ж. –Халықаралық маркетинг институты ААМЖЗ «Сапа үшін халықаралық гауһар жұлдызымен» марапатталады;

2000ж. – Қазақстан Республикасы Үкіметі мұнай-газ және тау-кен өнеркәсібі үшін импорт алмастыратын өнімдерді шығаруда белсенді еңбегін ескерді.

Қазақстанның машинажасау өнеркәсібі Ресей мен Украинаның Еуропа бөлігіндегі батыс және орталық аудандарынан эвакуацияланған жабдықтар негізінде революциядан кейінгі жылдары, Екінші дүниежүзілік соғыс жылдары басымырақ құрылды. Соғыстан кейінгі жылдары біздің елімізді көптеген жаңа өнеркәсіп түрлері пайда болды.

Алайда машинажасау ертеректе пайда болған өнеркәсіп салаларына қосымша ретінде дамуда, негізінде республиканың ішкі қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін және құрамында көптеген салалар жоқ. Мемлекеттің өз бетіндік тіршілігі үшін қажетті. Ол онысымен әлемдегі дамыған елдердің машина жасаудан, олардың өнеркәсібінің мамандандырылуын анықтайтын және бейінді мәнімен ерекшеленеді.

Қазақстанның машинажасау өнеркәсібі республиканың ауылшаруашылық, тау-кен, химия және мұнай өнеркәсібі сияқты халық шаруашылығының жетекші салаларына қызмет етумен мамандандырылған. Республиканың жекеменшік трактор жасау өнеркәсібінің негізі болған трактор зауыты қатарға қосылды. «Қазақсельмаш» зауытында қатарға жаңа қуат, ауылшаруашылық машиналарының бөлшектерін шығаруда мамандандырылған орындар кірді, егіншілік пен мал шаруашылығындағы жұмыстардың механизациясын қамтамасыз ететін жаңа машиналар мен жабдықтар шығару игерілді. Сонымен қоса, республикада машинажасау жеткілікті қарқында дамыған жоқ, оның өнеркәсіптік өндірістегі алатын жалпы үлесінің салыстырмалы салмағы 1961 жылы 10,4%, 1970 жылы 10,6 % ғана өскен. Қазақстан машинажасау өнімдерін шектеулі номенклатура және аз көлемде өндірді, олар республиканың қажеттілігін өтеуде жеткіліксіз болды. 60-жылдары республиканың машина, аспаптар мен жабдықтарға сұранысы басқа республикалардан әкелу есебімен 72% дейін қанағаттандырылды, машинажасау өнімдерін әкелу 8,5 шығарылымын 18 есеге арттырды. Республикада аспаптар, автомобильдер, электротехникалық өнімдер, машина мен жабдықтар сияқты жоғары пайдалы негізгі өнімді шығаратын кәсіпорындар болмады.

50-жылдардың бірінші жартысында республикадағы күрделі салымдардың барлығының өндіріске 40,4%, соның ішінде ауыр өнеркәсіпке 94,7%. Өндірістік өнімнің жалпы көлемі 82%, болат өндіру - 86%, қара металл илемдеу - 119%, машинажасау өнімдері екі есеге өсті.

50-жылдардың екінші жартысында Жезқазған тау-кен байыту фабрикасы, тау-кен машиналарының бөлшектерін шығаруда Өскемен зауыты, бірінші кезекте Соколов-Сарыбай комбинаты, хромды қосылыстардың Ақтөбе зауыты салынды. Қарағанды металлургия комбинаты тек Қазақстанды ғана қамтамасыз еткен жоқ, сонымен қоса, өз өнімдерімен Сібір, Орал және Орталық Азияны да қамтамасыз етті.

Металлургия негізінде машина жасау саласы құрылды, бірақ кәсіпорындардың көп бөлігі жөндеу жұмыстарымен айналысты және соңғы өнімді шығармады.


И.В. БЕРДУС – ИНЖЕНЕР-ЭНЕРГЕТИК,

ГЭС ЛЕНИНГРАДТЫҚ КАСКАДЫН ҰЙЫМДАСТЫРУШЫ
Ипрямоугольник 4прямоугольник 1ван Васильевич Бердус (1906-1970 жж.) 1906 жылы 23 қаңтарда Чернигов губерниясы Новозыбкопский ауданы Карповичи селосында шаруа отбасында туған.

15 жасынан Славгород қаласындағы көлік-материалдық басқармасында жүк тасушы болып істеген.

17 жасында Омск индустриалды техникумына оқуға түсті. Студент кезінде токарь, от жағушы, фрезерші т.б. қосымша жұмыстар атқарған. 1928 жылы техникумды аяқтай салысымен Риддер қаласына жұмысқа жіберіліп, күш беретін станцияға электромонтер болып қабылданды. Революцияға дейін Риддер қаласының бар энергетикасы 40 аттың күші бар «Вольф» атты бу қозғалтқышынан және 100-200 квт. күші бар ағаш тірекке бекітілген су турбинасынан тұратын. Алғашқы күннен бастап Иван Васильевич жұмысқа бар ынта-жігерімен кірісті.

Бастамашыл, принципшіл, жігерлі жас қиын сәттерді әсіресе апат жағдайында ауыр жұмыстарға бел шеше кірісіп, басқаларға үлгі бола білді. Өз пікірін жалтақтамай ортаға салатын.

Жұмыстың басында Иван Васильевич зауытты байқап ұсыныс жасады - барлық шашыраңқы энергетика аумағындағы жабдықтарды бірге алып және оны қосу үшін параллель жұмысқа қосып, осылайша оның сенімділігі мен тиімділігін арттырды.

Бұл ұсынысқа қарсы цех бастығы Новосадов сөз сөйледі. Ол зауыттың орынбасарына және бас инженеріне су турбинаны 500 об/мин және бу турбиналарының «Вестингауз» 3000 об/мин мен «Борзинг» 6000 об/мин қатарлас жұмысын қосуға болмайтыны дәлелдеді. «Бұл - жылқы мен өгізді бір арбаға тартқандаймен бірдей» - деді ол.

Бірақ зауыттың директоры Мамбуровтың қолдауымен Иван Васильевичтің ұсынысы қабылданып, жүзеге асырылды. 1928 жылы Хариузовская ГЭС, 3000 кВт. пайдалануға берілді.

1929 жылдан бастап Иван Васильевич – басшының көмекшісі, кейін бу турбинасының басшысы. Оның басшылығымен және тікелей қатысуымен қазандық және машина залын Ресейлік OK-30 қуаттылығы 3000 кВт, швед турбиналық Де-Лаваль қуаттылығы 2000 кВт, шаң жинаушы «Катрель» кеңейтпек.

1930 жылы бу турбинасының құрамына кірген Быструшинск ГЭС, 675 кВт қайта жөндеуге берілді.

1932 жылы Нижнее-Хариузовская ГЭС, 800 кВт. жұмыс істеуге жіберілді. Электр энергиясының тапшылығынан профилактикалық жабдықтардың техникалық қызмет көрсету кестесі бұзылды, сондай-ақ, тіпті төтенше жағдайда қазандықтардың толық салқындауына қазандықтардың күту уақыты болмады. Біз Қазандардың ішіне жөндеу жүргізу үшін бізге мақта киім, етік, басына мақта капюшон киюге тура келді. Қазанға бірінші болып Иван Васильевич кіріп, жұмысшыларға үлгі көрсетті.

Екінші турбиналық мұржаны орнату үшін, ол бірінші мұржасын жоғарғы көтерілуге және екінші блок пен екінші түтікті көтеріп, жаңа арқанды орнату үшін кабель және блогымен болуы керек еді.

Жұмыс қауіпті және осы жұмысты орындаған адамға басшылық 70 рубль берді. Ол уақытта бұл ақша көп деп есептелетін.

Бұған бір ғана қызметкері келісті –ол Василий Первушин, бірақ кейін ол да бас тартты. Бұны бу трубина басшысы И.В. Бердустін өзі орындауына мәжбүр болды.

1931 жылдың ақпанынан 1933 жылдың тамызына дейін Иван Васильевич түрлі-түсті металдар өндіру бойынша, тау-кен қызметкерлері одағының Орталық кеңесі инженерінің Қазақстан инженерлер өңірлік бюросының бірінші съезінің сайлауына байланысты өңірлік бюросының жауапты хатшысы болып тағайындалуымен және оның Алматы қаласына көшуіне байланысты қызметінен босатылды. Қазірдің өзінде 1931 жылдың мамыр айында кен өндірудің қиын жағдайына байланысты И.В. Бердус кен өндірумен және ДРК үзіліс өндірістік шығысын қамтамасыз ету үшін 50 адам сектор аралық командасының бастығы болып тағайындалды. Берілген тапсырма орындалды, Иван Васильевич өңірлік бюросының төрағасы болып, түсті металлургия инженерлер Бүкілодақтық конгресінің мүшесі болды. Өңірлік бюросының жұмыс мерзімі аяқталғаннан кейін Риддер қаласына жіберіліп, Жоғарғы және Төменгі Хариузовск ГЭС басшысы болып тағайындалды. Тау өзендерінде орналасқан ГЭС, олардың қатарына кіретін ХГЭС пайдалану кезінде ең ауқымды қиындықтар қабыршақ мұзды құбылыстардан көрінісін табады, бұл құбылыс салқындаған және аса суытылған судың мұз кристалликтермен қамыр тәрізді зат ретінде біртіндеп қозғалыс жылдамдығын жоғалтып, тоқтап және мұзданады, толығымен деривациялық түтіктер мен ГЭС турбиналық құбыр желілерін жабады.

Мұндай апатты жою үшін барлық қала кәсіпорындарындағы жұмыскерлерді, тіпті кеншілерді көптеп жұмылдырды.

Деривациялық арнасында және турбиналық құбырларында мұзды қиратып, люктерді кесіп, оны тартып шығару керек болды. Иван Васильевича келгенге дейін 6 жыл бойы, апатты жағдайлар үшін, жұмыс орнынан ХГЭС-тің 5 басшысы шығарылды. Қабыршақ мұзбен жұмыс жасау тәжірибесін игеру қиын және драмалы.

Риддер қаласында алғашқы жабдықтау тұнба 1916 жылы жылдамдық реттеуші «Бовинг и КС» науамен бірге дәлелденіп қорытындыланған, Быструха кеніне жіберілген швед компаниясының «Финсхютан» турбинасы пайдалануға берілген алаб қысымы мен су сорғы көтеріле алмады, ал локомобиль сутөкпені көтере алмады және осыдан бітелді. 1918 жылға дейін кенді Сокольный кенішінде ғана өндіру керек болды. 1928 жылдан бастап ХГЭС кейін, оны 3000 кВт жобалық қуатына әкелуге мүмкін болмады, ол тек ең дегенде 2450 кВт берді.

1933 жылы, Жоғарғы және төменгі Хариузовский ГЭС И.В. Бердусті тағайындаған кезде, ол электр қуаттылығының жоғалу себептерін іздей бастады.

Ол бірнеше нұсқаларды байқап көрді, бірақ олар қалаған нәтижені берген жоқ. Соңында себебі анықталып және ГЭС қуаттылығы жобалауға жеткізілді.

1934 жылы қабыршақ мұзбен табысты тартысы үшін, ал жыл өте қиын болды, төменгі температуралар, қар түсу, шатқал бойынша, Громотуха ағатын жерде, көп ретті қар көшкінінің жүруі, ГЭС барлық ұжымына алғыс айтылды, ал Иван Васильевич, осыдан басқа, танысу іссапарымен КСРО-ның солтүстік ГЭС- сыйлықақысына тағайындалды.

1936 жылы Риддер қаласының комбинат жұмысының кешенді тексерісі Шахмурадов И.В. басшылығының қол астында ОК бригадасымен және КСРО Халық Комиссарлары Кеңесімен жүргізілді. Бердусқа КСРО ТКХК Түсті металдар Бас басқармасы бойынша Жоғарғы және Төменгі Хариузов ГЭС-нда үлгілі жұмыс үшін алғыс айтылды және комбинат директорына оны АҚШ ГЭС-ның жұмыстарын зерттеуге іссапарға жіберілуге ұсынылған.

1936 жылы Иван Васильевичқа Хариузов ГЭС-нда меңгеруші міндетінен босатылмай Быструшин ГЭС-нің және бу турбина электростанциясының басшысының міндеттерін уақытша орындау жүктелді. Осы «уақытша» міндетті орындау 4 жылға созылды.

1933-37 жылдары комбинатта бу турбинасы үшін жанармаймен қиын жағдай қалыптасты. Көмір болған жоқ және кокспен, ағашпен, коксикпен, кокс шаңымен жағылды.

1937 жылдың мамыр айының аяғында бу турбинасы тоқтауының қаупі пайда болды. Иван Васильевич жанармай мәселесін шешуге мәжбүрлеу мақсатымен Межлаук комбинатының директор көмекшісінің, Сандомирс техникалық жабдықтау бастығының және теміржол көлігінің бастығының пәтерлерінде шамды алып тастауға өкім берді. Келесі күннің таңертеңінде Иван Васильевич комбинат директорына шақырылды: «Сен білесін бе, комбинат директорының орынбасарының туған ағасы –КСРО министрлер Кеңесінің төрағасы.

Ол сені жұмыстан алып тастауды және қаладан 24 сағат ішінде шығарып тастауды талап етті». Нәтижесінде Иван Васильевич жеке ісіне енгізілген қатаң сөгіс алды, бірақ көмірмен қамтамасыз ету жақсарды. Осындай істі барлық ел бойынша дырду, репрессия жылдарында жасауға тек есалаңдыққа жеткен батыл адам немесе үмітінен айырылған адам ғана жасаушы еді.

Бу турбинасы жұмысы әрдайым шығынды болатын және тек Иван Васильевич кезінде ол бірінші рет табысты бола бастады. Осылай, бу турбинасы бойынша 1936 жылдың 1-ші жарты жылында шығындар 700 мың рублді құрады, ал 2-ші жарты жылында табыс 1 млн. рублді құрады. Осы үшін ол сыйлықақы және Ялтаға жолдама алды. 1937 жылдың ақпанында қуаттылығы 9200 кВт құрайтын Ульбинка ГЭС үш гидро агрегаттардың біріншісі электроэнергияны берді. Ульбинка ГЭС эксплуатацияға қабылдау мәселесі бойынша комиссияға Риддер полиметаллды комбинатынан өкіл ретінде И.В. Бердус тағайындалды. Өндірістегі жұмыс жасаған уақытта Иван Васильевичтың өз денсаулығына және өміріне қауіп төндірілді: биік түтін құбырына көтерілген кезде, әлі суымаған қазанға әлденеше рет түсті, қабыршақ мұз кезінде қыста деривациялық каналда мұз тығындарын сындырып екі рет мұздай суда болды, қыста – 400С температура кезінде Малоульбин су қоймасында апат жағдайының алдын алу үшін сексен километрлік жолды шаңғымен таулар арқылы жолға шықты. Бір күні ол Төменгі Хариузов ГЭС гидро агрегатында манометр сомы жұлынып қалғанда құбыр майының ыстық 3 атмосфералы қысымдағы ағымын ашық орындалатын генератор жағына соқпау үшін өзінің арқасымен жапты.

Ұлы Отан соғысы кезінде апатсыз жұмыс үшін көптеген жұмыскерлер «Ұлы Отан соғысында батыл еңбегі үшін» медальмен марапатталды, солардың қатарында И.В. Бердуста бар.

1947 жылы Тишин ГЭС құрылысы басталды, Иван Васильевич қосымша оның директоры болып тағайындалды. 1949 жылы Тишин ГЭС, 6150 кВт қатарға тұрды. Бірнеше жылдан соң, дистанциондық және теле басқару аспаптарын енгізу арқылы Тишин ГЭС штатының саны 10 есе азайды. 30 жұмыскердің орнына тек 3 жұмыскер ғана қалды, ал Тишин ГЭС басқару жұмысы Хариузов ГЭС пульті арқылы жүргізілді. 1952 жылы Иван Васильевич «Қажырлы еңбегі үшін» медальмен марапатталды.

1952-53 жылдары ол Хариузов және Тишин ГЭС энергетиктер тобымен Оңтүстік Осетияға Үлкен Квайсин ГЭС қосуға және жөндеуге техникалық көмек көрсету үшін жіберілді. Бір мезгілде ол Бас қолбасы өкілі болып тағайындалады. Қыс жағдайында деривациялық құбыр желілерін сынауды жүргізу өте қауіпті болды.

Барлығын бағдарлап және мүмкін қиындықтарға дайындалып Үлкен Квайсин ГЭС қосу табысты жүргізілді. Бас басқармаға мынадай телеграмма жіберілді: «Мәскеу Главцинксвинец. Федоровқа.

Үлкен Квайсин гидро электростанциясы жиырма үшінші күні өнеркәсіптік токты береді. Жиырма градусты суықта жұмыс сыналды, кешеннің соңғы тапсырысы ақпан-мамыр айында мүмкін, іссапар мерзімі бітті, бірінші мүмкіндікпен кетуге рұқсат етіңіз. Бердус» Оңтүстік-Осетия. Квайса. Б. К.

1954 жылы Еңбек Қызыл Ту орденімен марапатталып, құрамында 1937 жылы іске қосылған Үлбі СЭС бар Лениногорск сарқырамасындағы СЭС-ның директоры қызметін атқарды.

Тың және тыңайған жерлерді игеру басталған кезде Иван Васильевич тыңға қөмек ретінде каскадтан бірнеше көлік бөле отырып, СЭС-ның қалыпты жұмыс жасауын қамтамасыз еткен. 1957ж. «Тың және тыңайған жерлерді игергені үшін» медалімен марапатталды.

ГЭС Ленинград каскадын ұйымдастырғаннан кейін Иван Васильевичқа штатты маңызды қысқартып, бұрынғы 5 адамнан жаңа біртұтас, жұмысқа бейімді ұжым құрастыру қажет болды.

Ленинград каскадын ГЭС бірігуі басқаруды жеңілдетіп қана қоймады, сонымен бірге, қызмет көрсетуші қызметкерлерді үш есе қысқартуға мүмкіндік береді.

Осыған көп жағдайда аппаратураны жетілдіру, процестерді автоматтандыру және рационализаторлық ұсыныстарды енгізу себеп болды.

Иван Васильевичті ЛКГЭС (1966 ж.) директоры етіп тағайындағаннан кейін 12 жылдан соң, ол Ленин орденімен марапатталды. Ал 1970 жылы В.И. Лениннің туғанына 100 жыл мерейтойына байланысты қажырлы еңбегі үшін мерейтой медалімен марапатталады. И.В. Бердус жетекшілік еткен кәсіпорын 42 жыл апатсыз жұмыс жасады.

Апатсыз жұмыс істеу жеңіл сияқты. Ал осымен қатар, 9жылдан кейін И.В. Бердус өлімінен соң 1979 жылы Тишин су қоймасының бөгетінің бұзылуы болды, ал тағы 6 жылдан кейін 10 километрлік диаметрі 325 см (3 м 25см) деривациялық ағаш құбыр желісі бұзылды және Ульбин ГЭС өз жұмысын тоқтатты.

Жіберілген апаттар үшін ЛКГЭС екі директоры және «Алтайэнерго» бас директор қызметінен алынып тасталды.

И.В. Бердус қайтыс болғаннан соң 20 жылдан кейін автоматика және телемеханика реле қорғаныс қызметінің бригада жетекшісі, одан әрі ЛКГЭС бас инженері мен өндірістік-техникалық бөлімінің бастығы В.С. Комлев 1990 жылы былай деп жазды: «И.В. Бердус барлық гидроэлектростанциялар каскадының энергетикалық жабдықтарының сенімді және апатсыз жұмысына үлкен үлесін қосты... Шекті жағдайларда өзінің жеке батылдығын көрсете отырып, ұйымдастырушылық қасиетке ие болды.

Мінезі өте қайырымды, бауырмал». И.В. Бердус қайтыс болғаннан кейін 30 жылдан аса уақыттан соң Хариузов ГЭС ғимаратында – Қазақстандағы бірінші және КСРО-дағы Волховтан кейінгі екінші –И.В. Бердус құрметіне мемориалдық тақта орнатылды. Нақ оған 1928 жылы 14 маусымда осы гидроэлектростанциясын қосу сеніп тапсырылды.

Оның өмірлік іс-әрекетінің биографиялық мәліметтері «Ресей энергетиктері» энциклопедиясына кіргізілді. Энциклопедияда энергетикалық саланың дамуына және қалыптасуына маңызды үлес қосқан мамандар туралы мәліметтер жиналған. И.В. Бердустың «Қазақстанның бірінші электростанциялары. Лениногор ГЭСкаскады» атты кітабы Ресей ұлттық кітапханасының фондында, Санкт-Петербург қаласындағы Н.А. Некрасов атындағы Қоғамдық кітапханада және Мәскеу энергетикалық институтының кітапханасында орналасқан.


Мазмұны


Кіріспе………………………………………………………………......…

3

Ә.Ө. Исекешев. Технологияға салынған инвестиция – өркендеуге салынған жол...............................................................................................

4


Н.В. Ниретина. Сатпаев Қ.И. – геолог-ғалым және Қазақстан ғылымын ұйымдастырушы.........................................................................

9


Д.Е. Джакупова, А.К. Мубаракова. Ш.Ш. Шөкин – энергетик-ғалым және Қазақстандағы энергетика кешенін ұйымдастырушы........

30


М.Т. Тынышбаев – қазақтың тұңғыш теміржол-инженері………..……

40

Ө.А. Жолдасбеков – инженер-механик, машина теориялары және механизмдері аймағында қазақстандық ғылыми мектептің негізін қалаушы…………....………………………………………………………

52


С.Ө. Өтебаев – Қазақстанның мұнай индустриясын ұйымдастырушы

58

В.В. Гурба – ұйымдастырушы және танымал тау-кен инженері............

65

А.А. Гапеев – геолог-ғалым және Қарағанды көмір бассейнінің геологиялық зерттеуін ұйымдастырушы………………………………...

71


Г.Г. Зырянов – Зырянов кен орнын алғаш ашушы...................................

77

С.Т. Такежанов – металлург-ғалым, Қазақстанның түсті металлургия-сын ұйымдастырушы……......................………………………………….

82


Ө.А. Байқоңыров – тау-кен инженері, Қазақстанда түсті металдар кенін қазудың инновациялық технологиясын, химиялық шикізаттар және кенді емес материалдарды құрушы………………………………

91


Т.Ж. Жүнісов – құрылысшы-инженер, Қазақстандағы сейсмикалық төзімді құрылыстың негізін қалаушы……………………………………

99


Т.К. Басенов – сәулетші, қазақ сәулет мектебінің негізін қалаушы.......

106

Б.С. Сағынғалиев – ҚазКСР еңбек сіңірген мұнайшысы, Теңгізді алғаш ашушы................................................................................................

109


М.А. Битный – Алматы ауыр машинажасау зауытының негізін қалаушылардың бірі....................................................................................

114


И.В. Бердус – инженер-энергетик, ГЭС Ленинградтық каскадын ұйымдастырушы..........................................................................................

119





ҚР ҰҒА академигі А.М. Ғазалиевтың редакциясымен


КӨРНЕКТІ ИНЖЕНЕРЛЕРДІҢ ЕЛІМІЗДІ ИНДУСТРИАЛАНДЫРУҒА ҚОСҚАН ҮЛЕСІ

4-жинақ
3-ші басылым, өңдел. және толық.

Құрастырушы-авторлар: Т.С. Сүлейменов, К.З. Сәрекенов, Н.А. Алпысбаева,

Д.Е. Джакупова, А.К. Мубаракова


Басуға 20.04.2016 ж. қол қойылды. Пішімі 60х84/8.

Есептік баспа табағы 15,7. Таралымы 100 экз. Тапсырыс № 471

Қпрямоугольник 9арМТУ баспасы, 100027, Қарағанды қ., Бейбітшілік бульвары, 56





Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10


©kzref.org 2019
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет