Классификация кузовов легковых автомобилей



жүктеу 42.26 Kb.
Дата08.10.2018
өлшемі42.26 Kb.

Классификация кузовов легковых автомобилей
Компоновка легковых автомобилей во многом зависит от типов кузова, которые отличаются большим разнообразием. Главным классификационным признаком типа кузова легковых автомобилей является наличие крыши и ее конструкция. По этому признаку кузова делят на три группы:

1) закрытые кузова – со сплошной жесткой стационарной крышей;

2) открытые кузова следующих трех вариантов:

без крыши;

– со складывающимся тентом;

со съемной жесткой крышей;

3) комбинированные кузова следующих двух вариантов:

– с частично складывающейся крышей;

– с частично съемной крышей.

Закрытые кузова подразделяются по числу функциональных отсеков (объемов), изолированных друг от друга:

– трехобъемные, имеющие моторный отсек, пассажирский салон и багажник;

– двухобъемные, разделенные на моторный отсек и на пассажирский салон, объединенный в один отсек с багажником;

– однообъемный («вагонный»).

Для двух- и однообъемных кузовов в число дверей включается крышка багажника (задняя дверь), во-первых, из-за ее увеличенных размеров, а во-вторых, потому что в ряде случаев она служит для посадки пассажиров в салон на третий ряд сидений, боком или спиной к направлению движения.


Типы кузовов легковых автомобилей
Основные типы закрытых кузовов со сплошной жесткой стационарной крышей
Седан – кузов (трехобъемный), число дверей (2, 4 или 6 боковые), число рядов сидений (2 или 3), форма задней части крыши (ступенчатый переход к багажнику).

Купе – кузов (трех- или двухобъемный), число дверей (2 боковые), число рядов сидений (2 со стесненными размерами задних сидений), форма задней части крыши (ступенчатый переход к багажнику).

Хардтоп-седан – кузов (трех- или двухобъемный без центральной боковой стойки), число дверей (4 боковые), число рядов сидений (2), форма задней части крыши (ступенчатый переход к багажнику).

Хардтоп-купе – кузов (трех- или двухобъемный без центральной боковой стойки), число дверей (2 боковые), число рядов сидений (2 со стесненными размерами задних сидений), форма задней части крыши (ступенчатый переход к багажнику).
Фастбэк – кузов (двухобъемный), число дверей (2 или 4 боковые), число рядов сидений (2), форма задней части крыши (плавно спускается назад).

Комби (хэтчбэк) – кузов (двухобъемный), число дверей (2 или 4 боковые и 1 задняя (всего 3 или 5)), число рядов сидений (2, задний ряд складывающийся), форма задней части крыши (плавно спускается назад).

Универсал – кузов (двухобъемный), число дверей (2, 4 или 6 боковые и 1 задняя (всего 3, 5 или 7)), число рядов сидений (2 или 3, задний ряд (ряды) складывающийся, 3-й ряд может располагаться спинками вперед или вдоль бортов), форма задней части крыши (удлиненная).

Лимузин – кузов (трехобъемный), число дверей (2, 4 или 6 боковые), число рядов сидений (2 или 3 с застекленной перегородкой, отделяющей пассажирский салон от места водителя. При наличии 3-го ряда сидений 2-й ряд складывается или расположен спинками вперед), форма задней части крыши (ступенчатый переход к багажнику).

Однообъемный – кузов (однообъемный), число дверей (2, 3 или 4 боковые и 1 задняя (всего 3, 5 или 7)), число рядов сидений (2 или 3, задняя часть салона имеет несколько трансформаций кресел и оборудования), форма задней части крыши (удлиненная).
Основные типы открытых кузовов со складывающимся тентом или съемной жесткой крышей
Баркетта – конструкция крыши (крыша отсутствует), число дверей (2 или отсутствует), число рядов сидений (1), особенности кузова (лобовое стекло минимальной высоты, складное или не устанавливается).

Родстер (спайдер) – конструкция крыши (мягкий складывающийся тент или съемная жесткая крыша), число дверей (2), число рядов сидений (1 или 2, 2-й ряд 2 со стесненными размерами задних сидений (схемы «2+2» или «2+1»)).

Кабриолет – конструкция крыши (мягкий складывающийся тент), число дверей (2, 4 или 6), число рядов сидений (2 или 3), особенности кузова (боковые стекла опускаемые, может оборудоваться дугой безопасности в районе центральной боковой стойки).

Кабриолет-хардтоп – конструкция крыши (съемная жесткая), число дверей (2, 4 или 6), число рядов сидений (2 или 3), особенности кузова (боковые стекла опускаемые, может оборудоваться дугой безопасности в районе центральной боковой стойки).

Кабриолет-лимузин – конструкция крыши (мягкий складывающийся тент), число дверей (2, 4 или 6), число рядов сидений (2 или 3), особенности кузова (боковые стекла опускаемые, может оборудоваться дугой безопасности в районе центральной боковой стойки и остекленная перегородка за 1-м рядом сидений).

Фаэтон – конструкция крыши (мягкий складывающийся тент), число дверей (1 или 2), число рядов сидений (1 или 2), особенности кузова (боковые стекла съемные).
Основные типы комбинированных кузовов с частично складывающейся или частично съемной крышей
Брогам – конструкция открываемой части крыши (складная или съемная над передним рядом сидений), число дверей (4), число рядов сидений (2 или 3), особенности кузова (застекленная перегородка, отделяющая пассажирский салон от места водителя).

Ландо – конструкция открываемой части крыши (складная или съемная над задним рядом сидений), число дверей (4), число рядов сидений (2 или 3), особенности кузова (застекленная перегородка, отделяющая пассажирский салон от места водителя).

Тарга – конструкция открываемой части крыши (складная или съемная над передним рядом сидений), число дверей (2), число рядов сидений (2 со стесненными размерами задних сидений (схема «2+2»)).

Источник: Савельев Б.В. Автотранспортные средства: Начальные сведения: Учебное пособие. – Омск: Изд-во СибАДИ, 2007. – 92 с.

Достарыңызбен бөлісу:


©kzref.org 2017
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет