Министерство по инвестициям и развитию комитет автомобильных дорог проект плана природоохранных мероприятий



жүктеу 0.88 Mb.
бет10/11
Дата07.05.2019
өлшемі0.88 Mb.
түріРеферат
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11

ПЛАН ПРИРОДООХРАННЫХ МЕРОПРИЯТИЙ: МОНИТОРИНГ И ИНСТИТУЦИОНАЛЬНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ:

УЧАСТОК ДОРОГИ УЗЫНАГАШ – ОТАР
Таблица 7.1: ВОЗДЕЙСТВИЯ ПРОЕКТА ВО ВРЕМЯ СТРОИТЕЛЬСТВА; МЕРЫ ПО СМЯГЧЕНИЮ ВОЗДЕЙСТВИЙ, МОНИТОРИНГ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

Категория

ПОТЕНЦИАЛЬНОЕ ВОЗДЕЙСТВИЕ

ЗНАЧИМОСТЬ

ЛОКАЛЬНОЕ ВОЗДЕЙСТВИЕ

СМЯГЧЕНИЕ

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

МОНИТОРИНГ

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

ДОЛГОСРОЧНОЕ ВОЗДЕЙСТВИЕ

1. Качество воздуха

Загрязнение воздуха:

Выбросы от строительных машин и оборудования, выбросы из цементобетонных, асфальтобетонных заводов, дробильных установок и т.д.

Пыль:

От строительной деятельности



Карьеры и дробильные установки

Перевозка материалов



Потенциально значимые, особенно во время засушливого периода

В основном в районе строительства, существующих дорог или объездных дорог;

Потенциальное воздействие на близлежащий населенный пункт.

Локальных воздействий на участках в Алматинской и Жамбылской областях не прогнозируется


Все транспортные средства и оборудование, используемые в строительстве, должны быть современными, регулярно обслуживаться и использоваться в соответствии с рекомендациями производителей.

Все подъездные пути и объездные дороги должны поливаться.

Все заводы/пылеобразующее оборудование должно быть технически исправными и располагаться на расстоянии от жилых зон


Подрядчик несет ответственность за реализацию мер по снижению воздействия

Инженер по надзору контролирует соответствие плану по снижению воздействий



Регулярный (ежемесячный) мониторинг, осуществляемый аттестованной лабораторией в установленных местах отбора проб и Консультант по надзору за строительством (КНС) осуществляет контроль за соблюдением на месте


Подрядчики

Консультант по надзору за строительством (КНС), Инженер




Долгосрочное воздействие ограничено

2. Шум и вибрация

Шум от строительной техники и оборудования

Шум от цементобетонных и асфальтобетонных заводов, дробильных установок и т.д

Шум от транспорта на подъездных путях


Потенциально значимые

Территория строительства, подъездных и объездных дорог.

Потенциальное воздействие на прилегающие населенные пункты

Потенциальное воздействие на села и поселения

Локальное воздействие на участки в Алматинской и Жамбылской Областях не прогнозируется



Все транспортные средства и оборудование, используемые в строительстве, должны быть современными, регулярно обслуживаться и использоваться в соответствии с рекомендациями производителей.

Все заводы/шум образующее оборудование должно быть технически исправными и располагаться на расстоянии от поселений

Запретить любые виды работ в ночное время возле сел и поселений в Алматинской и Жамбылской Областях.

Ограничить скорость движения всех строительных машин до 60 км в час



Подрядчик несет ответственность за реализацию мер по снижению воздействия.

Инженер по надзору контролирует соответствие плану по снижению воздействий



Регулярный (ежемесячный) мониторинг, осуществляемый аттестованной лабораторией в установленных местах отбора проб и Консультант по надзору за строительством (КНС), Инженер и местные власти (органы по ООС и СЭС) осуществляют контроль за соблюдением на месте


Подрядчики (через аттестованную лабораторию)

Консультант по надзору за строительством (КНС), Инженер




Долгосрочного воздействия нет

3. Вода, водоотвод и паводки


Возможно загрязнение в местах строительства мостов стоком с поверхности на строительных участках

Просачивание загрязненной воды в водоносные горизонты

Загрязнение подземных вод на карьерах (аварийное протекание)

Загрязнение поверхностных и подземных вод сточными водами из лагерей



Влияние от умеренного до незначительного. Места забора воды из колодцев (питьевая и техническая вода) будут согласованы с Комитетом водных ресурсов

Загрязнение подземных вод маловероятно, так как глубокая выемка грунта не планируется

Загрязнение из-за вахтовых городков может быть от умеренного до значительного


Потенциальное воздействие на прилегающие реки (строительством мостов)

Потенциально - вся трасса дороги

Места размещения строительных городков


Комитет автомобильных дорог, Комитет по водным ресурсам и Акиматы районов в консультации с подрядчиками. Подрядчик должен обеспечить забор воды только из установленных источников.

Хорошее управление на строительных участках

Будут определены участки потенциального загрязнения рек для предотвращения случайных разливов и поверхностных стоков, а также будут защищены отстойниками

Сточные воды из лагерей будут собраны в септические резервуары и переданы на станции отчистки сточной воды

Тщательную организацию работ в водоохраняемой зоне

Строительство седиментационных лавушек / барьеров, в целях предотврощения ливневых стоков




Комитет автомобильных дорог, Комитет по водным ресурсам и Акиматы районов в консультации с подрядчиками.

Подрядчик несет ответственность за реализацию мер по смягчению воздействия

Консультант по надзору за строительством (КНС), Инженер контролирует соблюдение плана по снижению воздействий


Регулярный (ежемесячный) мониторинг, осуществляемый аттестованной лабораторией в установленных местах отбора проб и Консультант по надзору за строительством (КНС), Инженер и территориальные управления Комитета по водным ресурсам осуществляют контроль за соблюдением на месте


Подрядчики (через аттестованную лабораторию)

Консультант по надзору за строительством (КНС), Инженер

Комитет по водным ресурсам


Долгосрочное воздействие возможно в случае невыполнения мер по смягчению воздействий

4. Эрозия и загрязнение почв и подпочвенных слоев

Возможна эрозия почв (ветер и вода) из-за удаления растительности и снятия плодородного слоя почвы

Загрязнение почвы и подпочвенных слоев из-за строительной деятельности и аварийного протекания



Потенциальное воздействие от низкого до среднего (земляные работы и эксплуатация грунтовых карьеров)

Местное воздействие ожидается только на территориях карьеров и в местах проведения земляных работ вдоль трассы

Все рекомендованные методы по сокращению и ликвидации эрозии были включены в программу строительства

Методы строительства по сокращению или ликвидации загрязнения почв и подпочвенных слоев.

Все временно используемые земли должны быть восстановлены и возвращены в сельскохозяйственный оборот в соответствии с законодательством


Подрядчик несет ответственность за реализацию мер по смягчению воздействия

Консультант по надзору за строительством (КНС), Инженер контролирует соблюдение плана по снижению воздействий и проекта



Подрядчики
Консультант по надзору за проектом, Инженер

Подрядчики

Консультант по надзору за строительством (КНС), Инженер

Комитет автомобильных дорог


Эрозия возможна в случае если нет надлежащего управления и предотвращения в ходе строительства


5. Флора и фауна и природно охраняемые территории

Воздействие на растительность вдоль трассы дороги

Нарушение фауны в районе строительства




Потенциальное воздействие от низкого до среднего

Возможно временное воздействие на птиц и животных в непосредственной близи со строительными участками, бетонными заводами, дробильными установками или карьерами



Умеренная потеря насаждений

Возможна незаконная охота



Водопропускные трубы, скотопрогоны и мосты будут служить в качестве мест перехода для диких животных

Незаконная охота рядом с проектным участком будет запрещена.




Подрядчик несет ответственность за реализацию мер по смягчению воздействия

Консультант по надзору за строительством (КНС), Инженер контролирует соблюдение плана по снижению воздействий и проекта



Регулярный мониторинг надлежащего озеленения и рациональное использование плодородного слоя почвы Подрядчиком

Консультант по надзору за строительством (КНС), Инженер контролирует соблюдение плана по снижению воздействий и проекта



Подрядчики

Консультант по надзору за строительством (КНС), Инженер

Местное УправлениеКомитета лесного хозяйства и животного мира


Не ожидается никакого долгосрочное воздействие на флору и фауну

6. Социальные / Экономические / Фермеры

Потеря земли / изъятие земельных участков.

Возможность трудоустройства во время строительства

Неудобство для перегона скота по дороге

Возможна потеря торговли вдоль дороги



Потенциальное воздействие низкое до умеренного.

Появляется возможность для трудоустройства местного населения

Возможно влияние на деятельность фермеров (животноводство)


Есть случаи изъятия земли (открытые участки) вдоль трассы дороги

Изъятие земли будет осуществляться в соответствии с законодательством РК и Планом Мероприятий по Переселению (ПМП)

Поощрение найма местной рабочей силы

Рассмотрение с местным населением дополнительных переходов для скота по мере необходимости

Компенсация за потерю дохода должны быть оплачены или другие соответствующие механизмы будут введены в действие в соответствии с законодательством Республики Казахстан и ПМП.



Подрядчики

Акиматы



КАД, Акиматы/местные власти и подрядчики

Регулярный мониторинг за возможными воздействиям на фермеров инженерами по надзору за строительством

Комитет Автомобильных дорог будет осуществлять мониторинг выплаты компенсаций затронутым лицам




Возможны долгосрочные последствия если не будут построены скотопрогоны

7. Исторические и археологические памятники

Выявлено 75 объектов историко-культурного наследия в пределах полосы отвода, в том числе:

- 24 объектов являются памятниками археологии;

- 2 объекта являются памятниками монументального искусства;

- 8 объектов являются современными кладбищами;

- 51 объектов являются современными поминальными памятниками.


Потенциальное косвенное воздействие на могильников вдоль дороги

Потенциальное косвенное воздействие на археологические памятники, если такие объекты будут найдены


В период реконструкции автодороги необходимо соблюдать охранную зону не менее 50 м от границ объектов, археологические памятники должны быть ограждены в целях защиты. Мемориальные доски будут перемещены по согласованию с местными властями. Другие исторические места за пределами Полосы отвода, но в 2 км от дороги должны быть защищены от разграбления и разрушения.

Подрядчики должны соблюдать соответствующие процедуры в случае обнаружения находок. В соответствии с государственной процедурой, работы будут незамедлительно приостановлены для изучения, записи и раскопок.



Подрядчик несет ответственность за ограждение археологических памятников, могильников если имеются.

В случае обнаружения находок Подрядчик должен немедленно проинформировать Департамент по делам культуры и искусства Министерства Культуры и Спорта о каких-либо найденных артефактах или останках, и остановить все строительные работы, и уведомить власти о культурном наследии.

Защита других памятников является ответственностью органов охраны культурного и археологического наследия (Министерство Культуры и Спорта)


Консультант по надзору за строительством (КНС), Инженер, местные власти и уполномоченные представители Департамента по делам культуры и искусства Министерства Культуры и Спорта будут проверять соответствие с данным планом и процедурами в случае обнаружения находок

Консультант по надзору за строительством (КНС), Инженер, уполномоченные представители Департамента по делам культуры и искусства Министерства Культуры и Спорта

При условии, что все законы будут соблюдаться и памятники ограждены, а также мемо-риальные доски перенесены, долгосрочное воздействия не ожидается

8. Безопасность дорожного движения

Интенсивность движения по главной дороге может повлиять на безопасность дорожного движения

Потенциальное воздействие от малого до среднего

Участки дороги, расположенные вблизи поселений и мест подъездных и объездных дорог соединяющихся с главной дорогой

Ограничение скорости.

Правильная установка знаков и разметка

Информирование местного населения.

Ответственные действия подрядчика.

Организация дополнительных пешеходных переходов, если необходимо

Соблюдение правил техники безопасности во время строительства для минимизации потенциального воздействия на местные сообщества:

Автостроительная техника должна придерживаться согласованных подъездных путей и соблюдать скоростные ограничения

Создание информационных табло по угрозам общественной безопасности и информация о контактных лицах при чрезвычайных ситуациях

Предотвращение воздействия опасных материалов и отходов, находящихся на объекте, на население

Учет сельскохозяйственных животных, временно пересекающих территорию объекта и дорогу и нарушающих движение

Эти меры должны быть частью Планов строительства по управлению состоянием окружающей среды – которые должны включать планы по управлению дорожным движением

Комитет дорожной полиции МВД РК

Подрядчик


Регулярный мониторинг и отчетность по авариям и жалобам

Консультант по надзору за строительством (КНС), Инженер

Комитет дорожной полиции МВД РК




Долгосрочных воздействий нет

9. Управление отходами

Образование строительных и бытовых отходов, подлежащих захоронению.

Потенциальное воздействие от малого до среднего

Потенциальное воздействие рядом с вахтовыми городками

Строительный мусор будет использован (если технически возможно) для устройства земле полотна

Бытовые отходы должны регулярно вывозиться с участка

На установленные участки


Подрядчик во взаимодействии с местными органами

Консультантам по надзору за проектом проводить регулярный ежемесячный мониторинг участков и деятельности по сбору и удалению отходов

Консультант по надзору за проектом и местные власти

При условии, что все отходы будут вывозиться на санкционированные свалки, долгосрочных воздействий не ожидается

10. Карьеры и подъездные дороги

Карьеры:

Местные нарушения в окружающей среде, особенно пыль и шум от техники и транспортных средств.

Неудобства для сельскохозяйственной деятельности

Подъездные дороги:

Неудобства для сельскохозяйственной деятельности


Возможно потенциальное воздействие. Существующие карьеры уже определены, однако потребуются дополнительные карьеры.

Расположение подъездных дорог должно быть согласовано с местными властями в течение двух недель после начала работ



Возможны значительные локальные последствия близ карьеров и подъездных дорог

Все карьеры и подъездные дороги должны быть согласованы до начала работ

Только одобренные карьеры могут быть использованы, вместе с планом производства работ по закрытию и рекультивации



Подрядчики,

Территориальные управления Комитет по делам строительства, жилищно-коммунального хозяйства и управления земельными ресурсами РК



Регулярные ежемесячный и специальный мониторинг любых воздействий, случаев и жалоб

Консультант по надзору за проектом и местные власти

При условии, что воздействия смягчены должным образом, долгосрочных воздействий не ожидается.

11. Здоровье и Безопасность

Загрязнение воздуха, шум, риски рабочей окружающей среды

Среднее

Как правило, на главном участке строительства, существующие дороги и обходные дороги;

Потенциальное воздействие на работников подрядной организации и близлежащие деревни



Соответствие требованиям здоровья и безопасности в соответствии с законодательством РК.

Разработать интегрированную программу мероприятий по охране здоровья и технике безопасности, которая будет соответствовать национальному законодательству, системам мониторинга и управления, охватывающим любые работы по Проекту. Система должна включать:

Анализ и контроль специализированных рисков

Требования к СИЗ и механизмы принуждения

Назначение и внедрение мест для курящих

Обучение всего персонала технике безопасности на их языке

Обзор планов подрядчиков по охране труда и технике безопасности, ориентированных на те же стандарты, что и планы проектной компании

Контроль за развитием/реализацией охраны труда и техники безопасности подрядчика, включая обязательную отчетность перед КНС.

Учет, включая общие часы работы, потерянные часы работы из-за происшествий/несчастных случаев, описание случаев потери времени, госпитализаций, смертельных случаев

Инструктажи по обмену информацией по рискам, предотвращению несчастных случаев и т.д.

Требования по Охране Труда должна применяться ко всем сторонам, участвующим в строительстве и эксплуатации Проекта.


Подрядчик

Регулярный (ежедневный) мониторинг личной безопасности рабочих

Подрядчики

Консультант по надзору за Строительством (КНС)/Инженер



Недолгосрочное воздействие

12. Вахтовые городки Подрядчика

Увеличение проблем со здоровьем общественности и работников, особенно болезни, передающиеся половым путем, такие как ВИЧ/СПИД и ЗППП


Среднее

Как правило, на главном участке строительства, существующие дороги и обходные дороги;

Потенциальное воздействие на близлежащие деревни



Выдача работникам кодекса норм поведения, обучение и создание информационно-просветительских кампаний по распространению и передачи ЗППП и ВИЧ/СПИДа для строительных рабочих и местных общин, проживающих вблизи участков вахтовых городков.

Обеспечение бесплатного распространения и предоставления презервативов рабочим-строителям Подрядчиком во избежание распространения ЗППП и ВИЧ/СПИД

Разместить образовательные плакаты и флаеры про ВИЧ/СПИД, используя местные языки в местах скопления, автобусных вокзалах, школах и обочинах, чтобы минимизировать распространение ВИЧ/СПИД.

Санитария и необходимые требования обучения рабочих-строителей в соответствии с Казахстанскими законами

Контроль и Оценка Программы ВИЧ/СПИД:

Надлежащее хранение и обработка опасных веществ и условие защитной одежды для рабочих.

Контракт на строительство должен включать в себя положение о том, что подрядчик обязан предоставить медпункт в вахтовом городке, и должны работать на постоянной основе полностью квалифицированные парамедицинские дежурные. Простые материалы первой помощи, пригодные для работы с незначительными травмами должны быть доступны в любое время, на всех строительных площадках; и т.п.


Подрядчики

Регулярный (ежедневный) мониторинг личной безопасности рабочих

Подрядчики

Консультант по надзору за Строительством (КНС)/Инженер и органы местной власти

Специалисты по программам ВИЧ/СПИД


Недолгосрочное воздействие



Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11


©kzref.org 2017
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет