Надувная байдарка



жүктеу 40.74 Kb.
Дата11.02.2018
өлшемі40.74 Kb.

Надувная лодка

ВИКИНГ 4.7




  1. Назначение.


Лодка предназначена для эксплуатации в пресной и морской воде на реках, в прибрежных зонах морей и озер. Лодку можно использовать для туризма, прогулок, а так же для сплава по порожистым рекам невысокой сложности.
  1. Технические данные.


Длинна 4.70 м.
Ширина 0.98 м.
Диаметр баллона 0.28 м.

Количество надувных отсеков 6


Грузоподъемность 200 кг.
Экипаж 2-3 чел.
Вес лодки 15.8 (14.2*) кг.

Вес комплекта в упаковке 17.6 (16.0*) кг.

Габариты лодки в упаковке 0.25х0.35х0.9 м.

* - открытое исполнение (без деки)


  1. Комплект поставки.


Корпус лодки 1
Надувное сидение 2

Продольный каркас из шести труб 1

Поперечная распорка 1

Чехол для элементов каркаса лодки 1

Обруч 3

Заглушка грузового отсека 1



Герморюкзак (упаковка лодки) 1

Помпа ножная с адаптером 1


Упаковочные ремни 2
Ткань для ремонта, клей
Паспорт 1
  1. Устройство лодки.


Лодка состоит из следующих элементов: двух независимых бортовых баллонов склеенных между сбой вносу и корме. Каждый из двух бортовых баллонов разделен по середине перегородкой на две секции. В результате лодка имеет четыре независимо надуваемых отсека.

На деке расположены три овальных отверстия (по форме напоминающих яйцо) для посадки гребцов. Лодка имеет симметричную форму, и выяснить где у нее нос, а где корма можно по форме овальных отверстий в деке для гребцов, более острый конец этого яйцеобразного отверстия направлен в сторону носа лодки. По периметру овальных отверстий приклеена лента из ткани ПВХ, в край которой продет шнурок, позволяющий крепить обруч овальной формы (изготовленный из дюралевой трубки диаметром 10 мм.) В дальнейшем гребец может надевать на этот обруч фартук, защищая внутренность лодки от попадания воды и брызг.

В комплект лодки также входят два надувных сидения, одновременно являющимися поперечными распорками (шпангоутами) бортовых баллонов. В нижней части надувных сидений и на внутренней части днища имеются петельки для крепления килевой трубы.

Каркас лодки состоит из килевой трубы проходящей вдоль оси лодки от носа до кормы, и одной центральной поперечной распорки. Килевая труба делится на шесть частей, которые соединяются между собой (четыре стыка-при помощи втулок, а один из стыков в центре лодки соединяется при помощи специального, распорного узла, две половины которого соединяются при помощи винта). Единственная поперечная распорка (шпангоут) присоединяется к килевой трубе по середине в районе центрального стыка. Поперечная распорка (шпангоут) крепится к бортовым баллонам при помощи шпилек, к килевой трубе она присоединяется с помощью кницы и фиксируется ремешком.


  1. Сборка и разборка лодки.


    1. Распаковать и развернуть лодку.

    2. Собрать носовую и кормовую части килевой трубы, продевая элементы трубы сквозь петельки, приклеенные на внутренней части днища. Не забудьте, соединить надувные сидения с килевой трубой при помощи петелек, приклеенных к надувным сидениям.

    3. Приподнимая края, носовой и кормовой части каркаса в районе стыка к верху, соединить их между собой, опустить их вниз, расперев, таким образом, килевую трубу в шкуре лодки. Соединить и закрепить две части распорного узла при помощи винта. Проверить положение килевой трубы относительно оси лодки особенно в носу и корме, при необходимости заправить на место.

    4. Прикрепить поперечную распорку к бортовым баллонам при помощи шпилек, соединить между собой килевую трубу и поперечную распорку при помощи кницы и ремешка.

    5. Надуть (равномерно) четыре отсека бортовых баллонов до рабочего давления.

    6. Слегка накачать два надувных сидения и растравить их между бортовыми баллонами. Надуть два надувных сидения до рабочего давления, проверить, чтобы их хорошо расклинило между бортовыми баллонами.

    7. Закрепить три обруча на деке лодки.

    8. Разборка в обратной последовательности.
  2. Правила эксплуатации.


Лодка должна эксплуатироваться в пресной или морской воде при температуре воздуха от -2º С до +40º С и удалении от берега не более 250 метров.

Избегайте попадания воды внутрь баллонов лодки.

Не допускайте попадания песка или других материалов в клапан, это приведет к повреждению клапана.

Не следует перетаскивать лодку волоком по грунту.

При попадании горюче-смазочных веществ на поверхность лодки, необходимо промыть загрязненный участок мыльной водой.

Запрещается применять ацетон и для очистки лодки.

Основное условие продолжительной службы лодки – правильный уход за ней.
Избегайте повышения давления в баллонах лодки при нагреве на солнце. При нагреве лодки на солнце необходимо снизить давление до нормального- 0.2кг/см².
После эксплуатации необходимо удалить песок и грязь с поверхности лодки и
просушить ее.
По окончании сезона лодку необходимо подготовить к длительному хранению. Для этого необходимо очистить поверхность от песка и грязи, тщательно просушить и упаковать. Хранить лодку необходимо в сухом, теплом месте.

  1. Гарантийные обязательства.


Гарантийный срок эксплуатации лодки 12 месяцев со дня продажи, при условии соблюдения правил эксплуатации и хранения.
В течение гарантийного срока, при условии соблюдения правил эксплуатации и хранения, предприятие-изготовитель обязуется произвести необходимый ремонт или замену дефектных деталей.
Претензии относительно дефектов лодки, возникшие вследствие неправильной эксплуатации или хранения, не принимаются.
  1. Изготовитель.


И.П. « Михайлов»

Адрес: 190220 Санкт-Петербург, пр. Непокоренных, д.17 корпус 4

Тел. +7 911 738 92 17

E-mail: aq.graphic@gmail.com

Website: www.aquagraphic.spb.ru

Дата изготовления ­­­___________________________________



Дата продажи _______________________________________



Достарыңызбен бөлісу:


©kzref.org 2017
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет