Предложения и замечания участников публичных слушаний, поступившие в период работы экспозиции по материалам проекта актуализированного Генерального плана города Москвы на период до 2025 г



жүктеу 17.73 Mb.
бет1/77
Дата11.09.2018
өлшемі17.73 Mb.
  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   77

Предложения и замечания участников публичных слушаний, поступившие в период работы экспозиции по материалам проекта актуализированного Генерального плана города Москвы на период до 2025 г


п\п

записи по книге

Ф.И.О.

Содержание замечания и предложения

Выводы и рекомендации Городской комиссии

Окружная экспозиция

 

Адрес экспозиции: ул.Флотская, д.1

1

1.2

Филина Г.Я.

Консультация

учтено

2

1.3

Глушко Тамара Георгиевна

1. Привести в соответствие РЧАЛГР № 145 от 13.10.2008 г. проезда № 554;

2. Откорректировать улично-дорожную сеть в соответствии с посадкой здания и договорами аренды земельных участков;

3.Предусмотреть реконструкцию гаражного комплекса согласно АРИ от 19.02.2009 г.

№А 6886/13;


4. Площадь комплекса– 26046,4м2, в том числе новое строительство площадь – 12570,6 м2, этажность - 10+1,высота 39,35 м, м/м - 120

При условии сохранения функции гаражного объекта показатели высоты и плотности целесообразно учесть в проектах ГП и ПЗЗ

3

1.4

Архипова Валентина Ивановна

При разработке градостроительного проекта транспортной развязки у станции метро "Водный стадион" предусмотреть размещение автостоянки для размещения личного автотранспорта

Будет учтено при реализации транспортной схеме Генплана Москвы.

4

1.5

Коренева Светлана Семеновна (132 подписи)

Оставила в Окружной экспозиции замечания и предложения по проложению проезда № 6182 в мкр. 1-А САО ЛБ

Не принято. В соответствии с постановлением Правительства Москвы от 13 июля 2004г. №490-ПП зарезервированные для городских нужд объекты улично-дорожной сети – Валдайский проезд (пр.№7048) и проектируемый проезд №6182, находятся в пределах действующих красных линий улично-дорожной сети,

5

1.6

Молчанова Татьяна Федоровна

Ликвидировать сквозной проезд № 6182

Не принято. В соответствии с постановлением Правительства Москвы от 13 июля 2004г. №490-ПП зарезервированные для городских нужд объекты улично-дорожной сети – Валдайский проезд (пр.№7048) и проектируемый проезд №6182, находятся в пределах действующих красных линий улично-дорожной сети,

6

1.7

Мунтян Инна Григорьевна

Запретить строительство дороги вдоль детского сада № 405 и детской площадкой у д.112/1, корп.4., т.к. это является преступлением перед детьми и жителями микрорайона, т.к. экология превысит все нормы.

Ваши замечания и предложения будут учтены в 1-й очереди мероприятий проекта реализации Генерального плана развития Москвы.

7

1.8

Конюхов Андрей Васильевич

Запретить строительство дороги вдоль детского сада № 405 и детской площадкой у д.112/1, корп.4., т.к. это является преступлением перед детьми и жителями микрорайона, т.к. экология превысит все нормы.

Ваши замечания и предложения будут учтены в 1-й очереди мероприятий проекта реализации Генерального плана развития Москвы.

8

1.9

Белкина Татьяна Андреевна

Запретить строительство дороги вдоль детского сада № 405 и детской площадкой у д.112/1, корп.4., т.к. это является преступлением перед детьми и жителями микрорайона, т.к. экология превысит все нормы.

Ваши замечания и предложения будут учтены в 1-й очереди мероприятий проекта реализации Генерального плана развития Москвы.

9

1.10

Сотникова Ирина Ильинична

Срок обсуждения Генплана на 25 лет за 2 недели - это очень и очень мало! Не хочу давать карт-бланш строителям и проектировщикам г.Москвы, чтобы мои дети и внуки не задохнулись бы и не провалились в Тат-тарары! Против Ген-плана! В нашем микрорайоне!

С учетом сроков принятия замечаний и предложений общественное обсуждение проекта Генерального плана проходило в городе Москве в течение 3-х месяцев. Состав материалов и порядок их представления на публичное рассмотрение установлен в соответствии с требованиями федерального, регионального законодательства.

10

1.11

Забелина Наталья Владимировна

Полностью разделяю указанные замечания

Состав материалов и порядок их представления на публичное рассмотрение установлен в соответствии с требованиями федерального, регионального законодательства.

11

1.12

Мукин Виктор Борисович

Ликвидировать сквозной проезд № 6482
Не производить расширение Ленинградского шоссе от Речного вокзала до моста через канал им. Москвы

Не относится к проекту. Ваши замечания и предложения будут учтены в 1-й очереди мероприятий проекта реализации Генерального плана развития Москвы

12

1.13

Лепишинская Тамара Михайловна Рощина Е.Д. Котляревский Е.Л. Дивиченко Т.Е. Мухомедзян Р.М.

Выражаю протест против Генплана на 2010-2025 гг. т.к. никто нам жителям не объяснил необходимость уплотнительной застройки г.Москвы, разрушения ее облика! Мы видим, как "реализовался" план реконструкции на 1994-2008 г. ничего общего с рабочими чертежами и реальным строительством, т.к. не аргументировано уплотнение города Москвы, разрушение облика города. Имеются существенные расхождения в Генплане 1994 – 2008 г. между рабочими чертежами и реальным строительством.

Не принято. Вышеперечисленные объекты планируется реализовать в качестве единого градостроительного комплекса. К сожалению, в настоящее время жители видят объекты строительства коммерческой части проекта - 1-ый этап строительства современного транспортно-пересадочного узла, размещение которого является единственным путем решения сложившихся транспортных проблем и много лет успешно применяется в мировой практике для нормализации и регулирования транспортных и пассажирских потоков. Все природоохранные ограничения и требования учтены проектом.

 

По поручению жителей указанных домов выражаем проест против: 1.Возведения эстакады, соединяющей Северный и Южный выход станции метро «Речной вокзал»; 2. Строительства транспортно-пересадочного узла на площади между выходами станции метро «Речной вокзал»; 3.Самозахвата ООО «Авалон М» земельного участка территории парка «Дружба» особо охраняемой зоны природного комплекса, 4.Самозахвата части ул.Фестивальная и площади станции метро «Речной вокзал» (Южный выход), 5. Неправомерного строительства над территорией Южного вестибюля станции метро «Речной вокзал» (глубина залегания 0,9 м); 6. Строительства 12-ти этажной гостиницы ОАО «Интер-Север» на территории парка «Дружбы» (Самозахват) от "Интерсевера" до Ленинградского шоссе, 7. Строительства школы В.Пильгуя по адресу: ул.Фестивальная, вл.6 (парк «Дружба»).

13

1.14

Мухина В.М. Рощина Е.Д.

По поручению жителей указанных домов выражаем проест против:1.Возведения эстакады, соединяющей Северный и Южный выход станции метро «Речной вокзал»; 2. Строительства транспортно-пересадочного узла на площади между выходами станции метро «Речной вокзал»; 3.Самозахвата ООО «Авалон М» земельного участка территории парка «Дружба» особо охраняемой зоны природного комплекса, 4.Самозахвата части ул.Фестивальная и площади станции метро «Речной вокзал» (Южный выход), 5. Неправомерного строительства над территорией Южного вестибюля станции метро «Речной вокзал» (глубина залегания 0,9 м); 6. Строительства 12-ти этажной гостиницы ОАО «Интер-Север» на территории парка «Дружбы» (Самозахват) от "Интерсевера" до Ленинградского шоссе, 7. Строительства школы В.Пильгуя по адресу: ул.Фестивальная, вл.6 (парк «Дружба»).

Не принято. Вышеперечисленные объекты планируется реализовать в качестве единого градостроительного комплекса. К сожалению, в настоящее время жители видят объекты строительства коммерческой части проекта - 1-ый этап строительства современного транспортно-пересадочного узла, размещение которого является единственным путем решения сложившихся транспортных проблем и много лет успешно применяется в мировой практике для нормализации и регулирования транспортных и пассажирских потоков. Все природоохранные ограничения и требования учтены проектом.

14

1.15

Котляревский Е.Л.

1.Возведения эстакады, соединяющей Северный и Южный выход станции метро «Речной вокзал»; 2. Строительства транспортно-пересадочного узла на площади между выходами станции метро «Речной вокзал»; 3.Самозахвата ООО «Авалон М» земельного участка территории парка «Дружба» особо охраняемой зоны природного комплекса, 4.Самозахвата части ул.Фестивальная и площади станции метро «Речной вокзал» (Южный выход), 5. Неправомерного строительства над территорией Южного вестибюля станции метро «Речной вокзал» (глубина залегания 0,9 м); 6. Строительства 12-ти этажной гостиницы ОАО «Интер-Север» на территории парка «Дружбы» (Самозахват) от "Интерсевера" до Ленинградского шоссе, 7. Строительства школы В.Пильгуя по адресу: ул.Фестивальная, вл.6 (парк «Дружба»).

Не принято. Вышеперечисленные объекты планируется реализовать в качестве единого градостроительного комплекса. К сожалению, в настоящее время жители видят объекты строительства коммерческой части проекта - 1-ый этап строительства современного транспортно-пересадочного узла, размещение которого является единственным путем решения сложившихся транспортных проблем и много лет успешно применяется в мировой практике для нормализации и регулирования транспортных и пассажирских потоков. Все природоохранные ограничения и требования учтены проектом.

15

1.16

Сафронова С.Ю.

1.Возведения эстакады, соединяющей Северный и Южный выход станции метро «Речной вокзал»; 2. Строительства транспортно-пересадочного узла на площади между выходами станции метро «Речной вокзал»; 3.Самозахвата ООО «Авалон М» земельного участка территории парка «Дружба» особо охраняемой зоны природного комплекса, 4.Самозахвата части ул.Фестивальная и площади станции метро «Речной вокзал» (Южный выход), 5. Неправомерного строительства над территорией Южного вестибюля станции метро «Речной вокзал» (глубина залегания 0,9 м); 6. Строительства 12-ти этажной гостиницы ОАО «Интер-Север» на территории парка «Дружбы» (Самозахват) от "Интерсевера" до Ленинградского шоссе, 7. Строительства школы В.Пильгуя по адресу: ул.Фестивальная, вл.6 (парк «Дружба»).

Не принято. Вышеперечисленные объекты планируется реализовать в качестве единого градостроительного комплекса. К сожалению, в настоящее время жители видят объекты строительства коммерческой части проекта - 1-ый этап строительства современного транспортно-пересадочного узла, размещение которого является единственным путем решения сложившихся транспортных проблем и много лет успешно применяется в мировой практике для нормализации и регулирования транспортных и пассажирских потоков. Все природоохранные ограничения и требования учтены проектом.

16

1.17

Мухина В.М.

1.Возведения эстакады, соединяющей Северный и Южный выход станции метро «Речной вокзал»; 2. Строительства транспортно-пересадочного узла на площади между выходами станции метро «Речной вокзал»; 3.Самозахвата ООО «Авалон М» земельного участка территории парка «Дружба» особо охраняемой зоны природного комплекса, 4.Самозахвата части ул.Фестивальная и площади станции метро «Речной вокзал» (Южный выход), 5. Неправомерного строительства над территорией Южного вестибюля станции метро «Речной вокзал» (глубина залегания 0,9 м); 6. Строительства 12-ти этажной гостиницы ОАО «Интер-Север» на территории парка «Дружбы» (Самозахват) от "Интерсевера" до Ленинградского шоссе, 7. Строительства школы В.Пильгуя по адресу: ул.Фестивальная, вл.6 (парк «Дружба»).

Не принято. Вышеперечисленные объекты планируется реализовать в качестве единого градостроительного комплекса. К сожалению, в настоящее время жители видят объекты строительства коммерческой части проекта - 1-ый этап строительства современного транспортно-пересадочного узла, размещение которого является единственным путем решения сложившихся транспортных проблем и много лет успешно применяется в мировой практике для нормализации и регулирования транспортных и пассажирских потоков. Все природоохранные ограничения и требования учтены проектом.

17

1.18

Мухометзян Р.М.

1.Возведения эстакады, соединяющей Северный и Южный выход станции метро «Речной вокзал»; 2. Строительства транспортно-пересадочного узла на площади между выходами станции метро «Речной вокзал»; 3.Самозахвата ООО «Авалон М» земельного участка территории парка «Дружба» особо охраняемой зоны природного комплекса, 4.Самозахвата части ул.Фестивальная и площади станции метро «Речной вокзал» (Южный выход), 5. Неправомерного строительства над территорией Южного вестибюля станции метро «Речной вокзал» (глубина залегания 0,9 м); 6. Строительства 12-ти этажной гостиницы ОАО «Интер-Север» на территории парка «Дружбы» (Самозахват) от "Интерсевера" до Ленинградского шоссе, 7. Строительства школы В.Пильгуя по адресу: ул.Фестивальная, вл.6 (парк «Дружба»).

Не принято. Вышеперечисленные объекты планируется реализовать в качестве единого градостроительного комплекса. К сожалению, в настоящее время жители видят объекты строительства коммерческой части проекта - 1-ый этап строительства современного транспортно-пересадочного узла, размещение которого является единственным путем решения сложившихся транспортных проблем и много лет успешно применяется в мировой практике для нормализации и регулирования транспортных и пассажирских потоков. Все природоохранные ограничения и требования учтены проектом.

18

1.19

Трошина Т.А.

1.Возведения эстакады, соединяющей Северный и Южный выход станции метро «Речной вокзал»; 2. Строительства транспортно-пересадочного узла на площади между выходами станции метро «Речной вокзал»; 3.Самозахвата ООО «Авалон М» земельного участка территории парка «Дружба» особо охраняемой зоны природного комплекса, 4.Самозахвата части ул.Фестивальная и площади станции метро «Речной вокзал» (Южный выход), 5. Неправомерного строительства над территорией Южного вестибюля станции метро «Речной вокзал» (глубина залегания 0,9 м); 6. Строительства 12-ти этажной гостиницы ОАО «Интер-Север» на территории парка «Дружбы» (Самозахват) от "Интерсевера" до Ленинградского шоссе, 7. Строительства школы В.Пильгуя по адресу: ул.Фестивальная, вл.6 (парк «Дружба»).

Не принято. Вышеперечисленные объекты планируется реализовать в качестве единого градостроительного комплекса. К сожалению, в настоящее время жители видят объекты строительства коммерческой части проекта - 1-ый этап строительства современного транспортно-пересадочного узла, размещение которого является единственным путем решения сложившихся транспортных проблем и много лет успешно применяется в мировой практике для нормализации и регулирования транспортных и пассажирских потоков. Все природоохранные ограничения и требования учтены проектом.

19

1.20

Дивиченко Т.Е.

1.Возведения эстакады, соединяющей Северный и Южный выход станции метро «Речной вокзал»; 2. Строительства транспортно-пересадочного узла на площади между выходами станции метро «Речной вокзал»; 3.Самозахвата ООО «Авалон М» земельного участка территории парка «Дружба» особо охраняемой зоны природного комплекса, 4.Самозахвата части ул.Фестивальная и площади станции метро «Речной вокзал» (Южный выход), 5. Неправомерного строительства над территорией Южного вестибюля станции метро «Речной вокзал» (глубина залегания 0,9 м); 6. Строительства 12-ти этажной гостиницы ОАО «Интер-Север» на территории парка «Дружбы» (Самозахват) от "Интерсевера" до Ленинградского шоссе, 7. Строительства школы В.Пильгуя по адресу: ул.Фестивальная, вл.6 (парк «Дружба»).

Не принято. Вышеперечисленные объекты планируется реализовать в качестве единого градостроительного комплекса. К сожалению, в настоящее время жители видят объекты строительства коммерческой части проекта - 1-ый этап строительства современного транспортно-пересадочного узла, размещение которого является единственным путем решения сложившихся транспортных проблем и много лет успешно применяется в мировой практике для нормализации и регулирования транспортных и пассажирских потоков. Все природоохранные ограничения и требования учтены проектом.

20

1.21

Луговая О.М.

1.Возведения эстакады, соединяющей Северный и Южный выход станции метро «Речной вокзал»; 2. Строительства транспортно-пересадочного узла на площади между выходами станции метро «Речной вокзал»; 3.Самозахвата ООО «Авалон М» земельного участка территории парка «Дружба» особо охраняемой зоны природного комплекса, 4.Самозахвата части ул.Фестивальная и площади станции метро «Речной вокзал» (Южный выход), 5. Неправомерного строительства над территорией Южного вестибюля станции метро «Речной вокзал» (глубина залегания 0,9 м); 6. Строительства 12-ти этажной гостиницы ОАО «Интер-Север» на территории парка «Дружбы» (Самозахват) от "Интерсевера" до Ленинградского шоссе, 7. Строительства школы В.Пильгуя по адресу: ул.Фестивальная, вл.6 (парк «Дружба»).

Не принято. Вышеперечисленные объекты планируется реализовать в качестве единого градостроительного комплекса. К сожалению, в настоящее время жители видят объекты строительства коммерческой части проекта - 1-ый этап строительства современного транспортно-пересадочного узла, размещение которого является единственным путем решения сложившихся транспортных проблем и много лет успешно применяется в мировой практике для нормализации и регулирования транспортных и пассажирских потоков. Все природоохранные ограничения и требования учтены проектом.

21

1.21

Красных Марина Владиславовна

Категорически против сквозного проезда между ул.Беломорская и Прибрежным проездом, Валдайским проездом и Ленинградским шоссе

Ваши замечания и предложения будут учтены в 1-й очереди мероприятий проекта реализации Генерального плана развития Москвы

22

1.22

Зайцев Алексей Васильевич

Категорически против сквозного проезда между ул.Беломорская и Прибрежным проездом (дублер Валдайского проезда)

Ваши замечания и предложения будут учтены в 1-й очереди мероприятий проекта реализации Генерального плана развития Москвы

23

1.23

Данилина Валентина Алекссевна

Категорически против дорог вдоль детского сада

Ваши замечания и предложения будут учтены в 1-й очереди мероприятий проекта реализации Генерального плана развития Москвы

24

1.24

Стрелков Виктор Андреевич Стрелкова И.С. Стрелков Борис Викторович

Категорически возражаем против строительства жилого 22-ух этажного дома вместо дома по адресу: Ленинградское шоссе, д.94, корп.2, т.к. не хватает площади под дом.

Учтено. В соответствии с решением Межведомственной комиссии Москомархитектуры от 22.05.2008г., протокол №14, п.6.1, застройку микрорайона осуществлять в соответствии с технико-экономическими показателями, предусмотренными постановлением Правительства г. Москвы от 09.11.1999г. № 1014-ПП «О проекте планировки микрорайона 2 района Левобережный, САО».


Достарыңызбен бөлісу:
  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   77


©kzref.org 2017
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет