Французская нефтяная компания TotalEnergies сообщила, что уже несколько недель не отправляет свои суда через южный пролив, ведущий к Красному морю и Суэцкому каналу, сообщает Bizmedia.kz.

Мы в соцсетях – Телеграм, Инстаграм, Твиттере, Фейсбуке, Googlenews и Яндекс новостях

Это приводит к увеличению времени перехода ее судов в Европу. Нарушение Баб-эль-Мандебского пролива в южной части Красного моря в результате нападений хуситов на коммерческие суда привело к повышению стоимости перевозок и ограничению движения. Генеральный директор компании, Патрик Пуянне, отметил рост стоимости перевозок через Красное море, включая стоимость страховки.

Он также указал, что конфликт между хутистами и коалицией, возглавляемой США, оказывает значительное влияние на регион. В связи с этим, компания осторожно избегает пересечения Красного моря.

Атаки хутистов на коммерческие суда в Красном море с помощью беспилотников и ракет приводят к проблемам в международной торговле и заставляют некоторые суда изменять маршрут вокруг южной оконечности Африки. Патрик Пуянне отметил, что полный путь теперь занимает четыре дня, а для перевозки СПГ — также четыре дня через Красное море.

Международное энергетическое агентство (МЭА) отметило, что задержки в поставках нефтепродуктов из-за перенаправления судов, чтобы избежать атак в Красном море, оказывают влияние на рынки сбыта, особенно в Европе.


Автор: Ербол Нурланов

Ербол — талантливый фотограф, зафиксировавший красоту природы и городской жизни Казахстана. Его работы придают нашим материалам визуальное великолепие.