Водители из Караганды выражают настоятельную просьбу к полицейским уделить более пристальное внимание выявлению и привлечению к ответственности лиц, которые без законных оснований оборудуют свои автомобили ксеноновыми фарами, сообщает Bizmedia.kz со ссылкой на «31 канал».
Мы в соцсетях – Телеграм, Инстаграм, Твиттере, Фейсбуке, Googlenews и Яндекс новостях
Активист группы Auto-Moto Life KR Дмитрий Чаренцев, поделился мнением о том, что встреча с автомобилями, оснащенными такими фарами, серьезно нарушает состояние водителей.
Он утверждает, что после подобных встреч зрение становится нестабильным, что повышает риск потерять ориентировку на дороге и вызывает необходимость снижения скорости, особенно заметно это во время дождя, когда яркость фар создает иллюзию лучшей видимости, которая на деле оказывается обманчивой.
В связи с этим, слишком яркий свет фар способен привести к серьезным последствиям, включая вероятность не заметить препятствие на дороге, что может привести к съезду в кювет или даже к дорожно-транспортному происшествию.
Полицейские, отмечают, что в таких случаях в официальных отчетах зачастую говорится о потере контроля над управлением автомобилем, в то время как виновник, скрывшись с места происшествия, оставляет за собой мало шансов быть наказанным.
Начальник отделения административной полиции Караганды Маурат Уахитов выражает мнение, что текущая система наказаний не способствует исправлению ситуации, пока каждый водитель самостоятельно не осознает свою ответственность за соблюдение законов, предотвращение создания помех на дороге и предотвращение аварийных ситуаций.
По законодательству, использование ксеноновых и LED-фар разрешено только в случае их заводской установки, поскольку такие системы настроены таким образом, чтобы не создавать дискомфорт для встречного транспорта. Однако, на практике, станции технического осмотра уже давно перестали проводить должный контроль за состоянием осветительных систем автомобилей.
Автоэксперт Вадим Аскеров предлагает провести всестороннюю проверку и пересмотреть работу станций технического осмотра в Казахстане, чтобы обеспечить соответствие их функционирования установленным требованиям и избежать простого сбора платежей без осуществления должного контроля.
Из статистики в Караганде следует, что значительная часть случаев нелегального переоборудования автомобилей касается именно установки недопустимых фар, многие водители даже не осознают возможных последствий таких действий, несмотря на штрафы, превышающие 55 тысяч тенге. Этот факт не препятствует продолжению такой практики среди водителей.
Жанара — исследовательница культуры и традиций. Ее статьи поднимают важные темы многообразия культур Казахстана.