Государственное предприятие костромской области «архитектурно-градостроительный центр»


Традиции исторического развития района



жүктеу 5.42 Mb.
бет4/32
Дата01.09.2018
өлшемі5.42 Mb.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   32

1.2. Традиции исторического развития района.


На западе России на тысячи километров раскинулась обширная Восточно-Европейская равнина. В 700 километрах от Москвы в лесном Заволжье по реке Ветлуга расположен Шарьинский район. Он вытянулся с севера на юг примерно на 100 км вдоль меридиана 45,5 градуса в.д.

Издревле люди селились по рекам, используя их как средство передвижения и пропитания. Такой была наша Ветлуга. По ней проходил древний торговый тракт. Много легенд сложено о Ветлуге. Географы, историки, писатели отмечают ее капризный характер. Ей свойственны резкие подъемы воды в разное время года. Краеведы полагают, что именно эта особенность отражается в ее названии. В переводе с марийского Вытла-Вутла. На русском-Ветлуга. Предполагается, что на берега Ветлуги пришел народ, прозванный луговой черемисой (древние марийцы). Строил селения, обрабатывал землю, сеял хлеб, воевал, обороняя землю от лихих захватчиков. Археологические раскопки, в частности Одоевского городища, датируют находки VII – V веков до нашей эры, когда жил человек каменного века.

Поветлужье пытался захватить у марийцев галицкий князь Константин Ярославич (брат Александра Невского), но безуспешно. Он ищет поддержку у татарского хана. В 1245 году от хана получено разрешение «занимать русским правый берег Ветлуги, а левый - черемисам». Однако воевать за Ветлугу с марийцами пришлось ещё сыну Константина Ярославича, Василию. В результате в одной из битв в 1280 году погиб черемисский князь Кай, и на территории правобережья верхнего и среднего Поветлужья (включая современный Ветлужский район) к началу XIV века стали появляться отдельные русские починки. Они располагались по соседству с марийскими становищами. Русские поселенцы были данниками галицких князей, а марийцы - своих и татарских князей. Эта ветлужская территория получила название Ветлужской волости, подчиненной Галицкому княжеству.

О проникновении русских в Поветлужье археолог О.Н.Бадер в своей работе «Городища Ветлуги и Унжи» сообщает, что если Унженский край начал заселяться русскими уже в XIII веке, то их проникновение в Поветлужье проходило, вряд ли раньше XIV века.

Весь север нашей страны некогда был в подчинении господина «Великого Новгорода». Новгородцы знали водный путь, соединявший Волгу с севером через Ветлугу. Позднее земли по Ветлуге были присоединены к Московскому княжеству. Ветлужская волость пожалована была царем в 1620 году видному политическому деятелю Ф.И. Мстиславскому. Вотчина в с. Рождественском в 1640 году была пожалована Репнину Б.А. 155 лет Репнины владели ею. В конце XVIII века вотчину купили Лугинины, которые много сделали для развития с. Рождественское. В.Ф. Лугинин в 1867 году создал ссудное товарищество – первый в России кооперативный банк. Он помогал крестьянам улучшить жизнь. Больницу и школу Лугинин содержал за свой счет. Для содержания больницы после смерти Лугинина было выделено 283 тысячи рублей. На школу ежегодно расходовал 2 тысячи рублей.

Первые упоминания о р. Ветлуге и поветлужских марийских поселениях относятся к 12-13 векам. Славянские регулярные поселения под рукой русского государства и православной церкви возникают в Шарьинском районе с середины 17 века в период максимального гражданского рассвета Московской Руси уже ставшей империей.

По северу Шарьинского района из села Николо-Шанги в Кажиров, где стоял Кажиров монастырь, по довольно высоким местам с отметкой 130-150м проходила древняя Нюрюгская дорога.

На юге нынешней территории района действовал торговый Ивановский тракт, ответвлявшийся от Велико-Устюжского тракта в селе Рождественском и проходивший через село Троицкое и Заболотье также в Кажиров.

Древние села Рождественское (отм. 165 м) и Троицкое (132 м) Заболотье (152 м) разделяют болота (отм. 106 м). По правому берегу р. Ветлуга от сел Рождественское и Троицкое по суходолью на юг тянется полоса пахотных земель шириной от 30км и длиной до 30 км. Островок пахотных земель расположен вокруг с. Заболотье (4х8 км). Пахотные земли расположены узкой полосой (6х10 км) на север от г. Шарья и далее такой же полосой (2х16 км) по долине р. Ветлуга до границы Шарьинского района в с. Кривячка. Остальные земли покрыты лесами и болотами или заболоченным лесом.

Старые названия: Ивановское, Якутино, Плоская, Столбецкое, Мокруиш, Козиониха, Хмелевка, Слудка, Кропочиха, Гольяниха др. приурочены к южному пахотному клину, Прудовка, Кривячка, Токовица к пойменным землям р. Ветлуга на севере. Население деревень было малочисленным и составляло в 17-19 вв. от 2 до 6 дворов.

Основным занятием было лесопользование: валка, вывоз и сплав леса, выгонка дегтя и сбор смолы, сбор мочала, плетение рогож. Существование людей обеспечивалось хлебопашеством, скотоводством, плотничеством и столярными работами, охотой и сбором дикорастущих ягод.

До середины ХХ в. указанная деятельность не наносила существенного ущерба окружающей среде за исключением случаев молевого сплава леса и полностью компенсировалась естественными восстановительными процессами. Жизнь людей протекала в естественной среде и полностью зависела от социальных обстоятельств.

Развитие Шарьинского района неразрывно связано с развитием г.Шарья. Своим основанием и развитием город Шарья обязан железной дороге, проложенной здесь в начале прошлого века. 24 ноября 1906 года состоялось официальное открытие движения поездов, и новая железная дорога стала называться Северной, а станция, расположенная на 701 км от Москвы, — Шарьей по имени реки, протекающей в двухстах метрах от вокзала. Название реки дали еще марийцы — древние обитатели этих мест. С корнем «шар» в марийском языке много слов. В данном случае более подходит горно-марийское слово «шараш», что означает «лужа», или луговомарийское «шор» — речка. С языка местных марийцев слово Шарья и означает речка. В отличие от станции в дальнейшем эту речку стали называть ласковее — Шарьинка. В данный момент, к сожалению, Шарьинка заболочена. Железнодорожное движение по транссибирской магистрали оказало влияние на социально-экономическую сферу жизни района, но в основном в полосе ж/дороги, в том числе и в н.п. Шарья, Шекшема, Зебляки. В ХХ веке большее влияние оказало строительство областных дорог с твердым, а/б покрытием. За счет этого строительства в советское время в конце ХХ века Шарья получила удобные и короткие выходы, минуя ж/дорогу, в соседние области: Вологду, Вятку, Нижний Новгород, Иваново и, конечно, в Кострому. Постепенно станция отстраивалась и в 1917 году превратилась в крупный посёлок с паровозным и вагонным депо.

Железная дорога принесла с собой вредные вещества, способные убивать живую природу, используемые для пропитки шпал, концентрацию населения в крупных железнодорожных узлах, развитие промышленного производства. Вслед за концентрацией населения, появилась сфера услуг: центральное отопление, водопровод, канализация, транспорт. А как следствие - проблемы загрязнения атмосферы, воды, почвы, утилизации мусора, электромагнитного и шумового загрязнения.

В 1938 году Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 27 ноября рабочий посёлок Шарья был преобразован в город с населением около 12 тысяч человек. С образованием в 1944 года Костромской области Шарья вошла в её состав и была отнесена к категории городов областного подчинения.

В годы Великой Отечественной войны 24 тысячи жителей города с оружием в руках защищали Родину. Почти 8000 — каждый третий — погибли в боях. Шарьинцы гордятся подвигами своих земляков — Героев Советского Союза: Д. Корязина, повторившего подвиг Гастелло; В. Танычева, А. Котегова, И. Бобарыкина, В. Душеина; — полных кавалеров ордена Славы: С. Громова, А. Краснухина. В год 60-летия Великой Победы Благодарные жители города открыли Мемориальный комплекс, где в бронзе и граните увековечены имена всех погибших земляков. Через станцию Шарья во время блокады Ленинграда проходили эшелоны с теплушками из блокадного Ленинграда, которые останавливались в Шарье. Умерших от истощения ленинградцев снимали с поезда и хоронили на городском кладбище Шарьи. Впоследствии на кладбище в Козлово был открыт памятник погибшим от блокады жителям Ленинграда.






Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   32


©kzref.org 2019
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет