Внимание!
Не запускайте насос без масла или с низким уровнем масла. Эксплутатация насоса без масла приведёт к поломке.
Вакуумные насосы марки GL серии Z и 2Z специально разработаны для сервисных работ с системами охлаждения и кондиционирования. Насосы состоят из электрического двигателя и заполненного маслом ротационного картриджа.
Вакуумные насосы марки GL относятся к насосам лопастного типа с жидкостной смазкой путем впрыскивания масла, одноступенчатой или двухступенчатой конструкции.
Каждая ступень состоит из ротора на валу, который прямо соединен с электродвигателем без сцепления; в двухступенчатых насосах ступени соединены друг с другом последовательно и смонтированы на одном валу для обеспечения максимального вакуума.
Основные характеристики
-
модели с двухступенчатым режимом работы оснащаются вентилем выпуска балластного воздуха;
-
удобная эргономичная ручка для переноски;
-
резиновая основа, снижающая вибрацию ;
-
двигатель с воздушным охлаждением для работы в условиях повышенной температуры окружающей среды;
-
глубокое вакуумирование – 15 микрон (двухступенчатый) и 100 микрон (одноступенчатый);
-
штуцер для откачиваемого воздуха для удобства пользователя имеет разные типы резьбовых соединений;
-
отверстие для слива масла – для быстрого сервисного обслуживания насоса;
-
стекло для контроля за уровнем масла.
К эксплуатации настоящего оборудования допускается только хорошо подготовленный оператор, который должен знать основы холодильной техники, системы охлаждения, холодильные агенты и возможные повреждения в результате неправильной эксплуатации оборудования, находящегося под давлением.
Внимательно прочитайте инструкцию перед работой. Данное руководство содержит важную информацию об основных этапах работы с оборудованием. Уделите особое внимание вопросам безопасности и предупреждениям, рассматриваемым в этой инструкции.
Комплектация
-
вакуумный насос;
-
шнур питания;
-
масло для вакуумных насосов (для однократной заправки);
-
руководство пользователя;
Подготовка к работе
-
Снимите крышку с выхлопной трубы
-
Вакуумный насос поставляется без масла в резервуаре. Заливайте масло в выхлопную трубу (или отверстие для заливки масла, что одно и тоже) до тех пор, пока уровень масла не поднимется до середины смотрового окошка. Закройте крышку.
-
Снимите крышку с ¼” резьбового соединения штуцера для откачиваемого воздуха. Включите насос. Подождите 15 секунд, оденьте крышку на ¼” резьбовое соединение.
-
Проверьте уровень масла – добавьте или замените масло при необходимости.
Для хорошей работы насоса необходимо, чтобы масло было видно в смотровое окошко.
ВНИМАНИЕ! Не запускайте насос без масла или с низким уровнем масла. Запуск оборудования без смазки приведет к поломке.
После выполнения всех вышеописанных операций и соблюдения всех примечаний насос готов к работе.
Инструкция по безопасности
Не вдыхайте пары хладагента и смазки. Вдыхание этих паров в высокой концентрации может привести к аритмии, потере сознания и удушью.
Во время сервисного обслуживания всегда выключайте насос из сети.
Не применяйте насос с системами, находящимися под давлением – это может вывести его из строя.
Все шланги могут содержать жидкий хладагент под давлением. Контакт с хладагентом может привести к обморожению и прочим травмам. При работе следует надевать защитные средства, такие как очки и перчатки. Особо будьте внимательны при отсоединении шлангов.
Избегайте вдыхания паров хладагента и/или смазки. Это может привести к раздражению глаз, слизистой оболочки носа, ротовой полости и кожи. Пожалуйста, прочитайте инструкцию по безопасности, прилагаемую изготовителем к хладагентам и смазкам.
Для сокращения риска возгорания старайтесь не использовать дополнительные кабели тоньше 1,5 мм. Для предотвращения перегрева кабеля сократите его длину до минимума.
Не используйте установку в непосредственной близости с открытыми ёмкостями с бензином или другими горючими материалами. Убедитесь, что все средства защиты функционируют нормально, прежде чем работать с оборудованием.
Всегда следите за чистотой выпускного патрубка; его закупорка может привести к опасному избыточному давлению в маслоотстойнике насоса.
Даже в тех случаях, когда вакуумный насос не может достичь опасных температур при откачке, разместите его таким образом, чтобы избежать контакта пользователей с корпусом для предупреждения ожогов.
ВНИМАНИЕ! Данное оборудование разработано для выполнения окончательного этапа по вакуумированию системы. Работа с системами, имеющими внутреннее давление газа выше 5 psi может повредить насос.
ВНИМАНИЕ! Не запускайте насос без масла или с низким уровнем масла. Запуск оборудования без смазки приведет к поломке.
Пуск вакуумного насоса
ВНИМАНИЕ! Не работайте с системами под давлением – это может привести к поломке насоса.
-
Проверьте чтобы розетка в сети питания соответствовала шнуру питания насоса.
-
Подключите насос к сети.
-
Проверьте уровень масла.
-
Подключите насос, как показано на рисунке 1.
Рисунок 1
-
Откройте вентили на манометрическом коллекторе
-
Включите насос.
-
Дождитесь, пока нужна глубина вакуумирования будет достигнута.
-
По достижении нужной глубины вакуума, закройте вентили на манометрическом коллекторе, выключите насос.
Работа с вакуумным насосом закончена.
Остановка насоса
Перед остановкой насоса убедитесь, что впускной трубопровод закрыт; это необходимо для того, чтобы помешать атмосферному воздуху попасть через выпускной отверстие в откачанный контур после остановки насоса.
Смешивание несовместимых смазочных веществ (насосное масло и компрессорное масло) приводит к неисправной работе насоса.
В случае частых циклов включения-выключения не останавливайте насос, а закройте клапан у конца гибкого впускного шланга, чтобы изолировать его от откачиваемого контура, хотя насос продолжает работать.
Перед остановкой дайте насосу проработать несколько минут с открытым газоспускным клапаном и открытым впускным штуцером для удаления влаги и остаточного холодильного агента из насосного масла.
Обслуживание
Рекомендуется сменять масло в вакуумном насосе после 50 часов работы.
Чистота масла влияет на глубину вакуумирования.
Процедура замены масла:
-
Убедитесь, что масло в насосе разогрето, в противоположном случае включите насос на 10 минут;
-
Убедитесь, что насос не подключен к системе.
-
Снимите крышку с отверстия для слива масла и слейте отработанное масло в подходящую емкость. Наклоните насос в сторону отверстия для слива масла.
-
После того, как все масло будет слито, закройте отверстие для слива масла.
-
Снимите крышку с выхлопной трубы (она же – отверстие для заливки масла) и залейте масло до середины смотрового окошка. Закройте крышку выхлопной трубы.
Неисправности и их устранение
Состояние
|
Возможная проблема
|
Решение
|
Необычный звук при работе насоса
|
Плохие подшипники
|
Смените двигатель
|
Болтающиеся винты в двигателе
|
Затяните винты
|
Стук муфты
|
Подгоните муфту или замените ее
|
Утечка воздуха в соединениях
|
Устраните утечку
|
Перегрев
|
Низкое или неправильное напряжение
|
Проверьте напряжение
|
Изношенные подшипники
|
Смените двигатель
|
Низкий уровень масла
|
Добавьте или замените масло
|
Плохое вакуумирование
|
Утечка в системе кондиционирования
|
Устраните утечку
|
Низкий уровень масла
|
Добавьте или замените масло
|
Грязное масло
|
Залейте масло до краев и замените его
|
Утечка воздуха в соединениях
|
Устраните утечку
|
Утечка воздуха через вал
|
Замените уплотнение вала
|
Изношенный ротационный механизм
|
Замените картридж
|
Течь масла
|
Течь масла через выхлопную трубу
|
Слишком много масла
|
Течь масла через вал
|
Замените уплотнение вала
|
Течь масла через резервуар для масла
|
Затяните винты или смените прокладку
|
В системе кондиционирования было избыточное давление
|
Проверьте уровень масла
|
Насос опрокидывался
|
Проверьте уровень масла
|
Насос на запускается
|
Нет напряжения
|
Проверьте напряжение или выставьте его на насосе правильно
|
Поврежден двигатель
|
Смените двигатель
|
Срабатывание термопредохранителя
|
Подождите, пока термопредохранитель включит насос, проверьте причину срабатывания
|
Срабатывание термопредохранителя
|
Нет напряжения
|
Проверьте напряжение или выставьте его на насосе правильно
|
Низкая температура окружающей среды
|
Запустите насос с открытыми фитингами на 1 минуту, чтобы разогреть масло
|
Грязное масло
|
Залейте масло до краев и замените его
|
Достарыңызбен бөлісу: |