Инструкция по эксплуатации предназначена для пользователей и обслуживающего персонала комбинированного испытательного стенда kps 003



жүктеу 324.08 Kb.
Дата26.06.2018
өлшемі324.08 Kb.
түріИнструкция

Инструкция по эксплуатации


Комбинированный испытательный стенд KPS 003
Указания для пользователей
Настоящая инструкция по эксплуатации предназначена для пользователей и обслуживающего персонала комбинированного испытательного стенда KPS 003
Содержание
Содержание Страница
Указания для пользователей
1. Указания по безопасности 2

1.1. Указания по технике безопасности для

обслуживающего персонала 2

1.2. Обращение с опасными материалами

1.3. Указания по технике безопасности для

пользователей 3


2. Краткая инструкция 3

2.1. Проверка генераторов 3

2.2. Проверка стартеров 4
3. Описание прибора 5
4. Описание функций 6

4.1. Проверка генераторов 6

4.2. Проверка стартеров 6
5. Установка и подключение к сети 7

5.1. Потребность в площади 7

5.2. Установка 7

5.3. Подключение к сети 7


6. Проверка генераторов 8

6.1. Закрепление генератора 8

6.2. Электрическое подсоединение 10

6.3. Проверка генераторов 11


7. Проверка стартеров 13

7.1. Подготовка 13

7.2. Закрепление стартеров 13

7.3. Электрическое подсоединение 15

7.4. Проверка стартеров 15
8. Технические данные 16

8.1. Уровень звуковой мощности по нормам

DIN 45 635 16
9. Объем поставок 17
10. Принадлежности 17
11. Гарантии 17
1. Указания по технике безопасности

Соблюдайте приведенные правила по технике безопасности для обеспечения собственной безопасности и безопасности Ваших клиентов. Правила по технике безопасности показывают Вам возможные опасности. Одновременно даны указания, как можно избежать опасностей при правильном режиме работы. В инструкции по эксплуатации эти правила приведены еще раз и отмечены символами:


i указание

! внимание

общая или специфическая опасность

1.1. Указания по технике безопасности для обслуживающего персонала
! Удостоверьтесь, что в пределах комбинированного испытательного стенда нет людей. Соблюдайте

правила безопасности.


! Опасность для лиц, находящихся в пределах комбинированного испытательного стенда в случае, если

испытуемый прибор не размещен на стенде перпендикулярно.


Рабочая одежда должна быть без свободных поясов и петель.
Опасность травмы!
При испытании защитный кожух и крышки должны быть закрыты.
Опасность травмы!
При проведении испытаний под нагрузкой не должны проводиться работы по регулированию.
Опасность травмы!

Отключить напряжение комбинированного испытательного стенда перед проведением профилактических работ, например, при замене ламп и предохранителей.


Опасность удара током!
Электрическая установка должна быть защищена от влаги и сырости.
Опасность удара током!

При проведении измерительных работ на стенде, особенно при высокой частоте вращения, возможен уровень шума свыше 70 дБ (А). При воздействии такого уровня шума на человека в течение длительного времени возникает опасность повреждения слуха.


При работе стенда обслуживающий персонал должен носить защитные наушники.

1.2. Обращение с опасными материалами.

Тормозная жидкость ядовита!
Хранить тормозную жидкость в закрытых оригинальных контейнерах.
Если тормозная жидкость разлита в емкости для питья (бутылки), существует опасность, что ее по ошибке могут выпить.
Опасно для жизни! Необходима немедленная врачебная помощь!
Аккумуляторы (батареи) содержат электролит. Опасность отравления!
Если тормозная жидкость/аккумуляторный электролит попадет на кожу или глаза, немедленно промыть глаза и части тела большим количеством чистой воды. при раздражении глаз и кожи вызвать врача.
Контакта с тормозной жидкостью/батарейным электролитом избегать при помощи специальной защитной рабочей одежды.
Обновлять тормозную жидкость ежегодно. Согласно ДОТ3 и ДОТ4, тормозные жидкости гигроскопичны, образование пузырьков пара может вывести из строя тормозную систему.
Тормозная жидкость является особым видом отходов.

(ФРГ: Каталог утилизации отходов № 55 356, вторая категория)

Тормозная жидкость должна быть отделена от отработавшего масла и удалена согласно действующим правилам.
Аккумуляторы являются особым видом отходов.
Они должны утилизироваться согласно действующим предписаниям.


1.3. Указания по технике безопасности для пользователей
! При работе на комбинированном испытательном стенде, в особенности при высокой частоте

вращения, уровень звуковой мощности может превышать 70 дБ (А). Воздействие такого шума на

человека в течение длительного времени может привести к повреждению слуха.
Рабочее место находится в пределах шумового воздействия. Пользователю должны быть

предоставлены индивидуальные средства защиты слуха (например, беруши). Рабочие места вблизи

испытательного стенда должны быть защищены соответствующим образом.


2. Краткая инструкция
2.1. Проверка генераторов
Данная краткая инструкция ориентирования на пользователей, знакомых с принципами работы на комбинированных испытательных стендах. Действительна только в сочетании с инструкцией по эксплуатации.
! Удостоверьтесь, что в зоне работы комбинированного испытательного стенда не находятся

люди!


Соблюдайте указания по технике безопасности!
При возникновении опасности выключить главный рубильник.
-- Закрепить генератор и выверить.
! Если испытуемый прибор не закреплен перпендикулярно, возникает опасность для людей,

находящихся в зоне работы стенда.


-- Выверить датчик частоты вращения по оси генератора (только при проверке генераторов переменного тока больше 6000 об/мин)
-- Закрыть защитный кожух
-- Включить испытательный стенд
-- Предварительно выбрать направление вращения
-- Установить диапазон измерения напряжения
-- Установить диапазон измерения тока
-- Установить диапазон частот вращения
-- Предпринять электрическое присоединение
-- Включить сопротивление напора
-- Подключить аккумуляторные батареи
-- Выбрать частоту вращения и запустить
-- Включить сопротивление нагрузки
-- Считать данные с контрольных приборов (40, 41, 42, 43)

2.2. Проверка стартеров
Данная краткая инструкция ориентирована на пользователей, знакомых с принципами работы на комбинированных испытательных стендах. Действительна только в сочетании с инструкцией по эксплуатации.
! Удостоверьтесь, что в зоне работы комбинированного испытательного стенда не находятся

люди!


Соблюдайте указания по технике безопасности!
При возникновении опасности выключить главный рубильник
-- Зажать стартер перпендикулярно и выверить.
! Опасность для лиц в зоне комбинированного испытательного стенда, если испытуемый образец

зажат не перпендикулярно.


-- Выверить датчик частоты вращения по оси стартера
-- Закрыть защитный кожух
-- Включить испытательный стенд
-- Предварительно выбрать диапазон измерения напряжения
-- Предварительно выбрать диапазон измерения тока
-- Предпринять электрическое соединение
-- Осуществить присоединение аккумуляторной батареи
-- Загрузить стартер в соответствии с его параметрами
-- Считать испытательные величины на измерительных приборах (43, 44, 45)

3. Описание прибора
Комбинированный испытательный стенд KPS 003 состоит из площадки для проверки генераторов, площадки для проверки стартеров, блока индикации и пульта управления

Рис. 1: Общий вид


1. Панель управления проверки стартеров и генераторов

2. Регулируемое нагрузочное сопротивление (для проверки генераторов)

3. Маховик для регулирования по высоте стола закрепления, с фиксатором (для проверки генераторов)

4. Площадка для проверки генераторов с защитным кожухом

5. Штепсельное гнездо для датчика частоты вращения (для проверки генераторов)

6. Вещевой ящик

7. Панель измерительных приборов (блок индикации)

8. Осветительная панель

9. Штепсельное гнездо для датчика частоты вращения (для проверки стартеров)

10. Площадка для проверки стартеров

11. Соединительные клеммы стартеров

12. Шахта для аккумуляторной батареи, защитная крышка с листом для проводов и принадлежностей

13. Педаль нагрузки стартеров

Рис. 2: Панель управления


20. Соединительная клемма к аккумуляторной батарее -- (проверка генераторов)

21. Соединительная клемма к нагрузочному сопротивлению (проверка генераторов)

22. Соединительная клемма к аккумуляторной батарее + (проверка генераторов)

23. Штепсельное гнездо для амперметра 10 А (проверка генераторов)

24. Штепсельное гнездо для вольтметра 0 - 10 / 20 / 40 В (проверка генераторов)

25. Сигнализаторы заряда со штепсельным гнездом D+/61 (проверка генераторов)

26. Кнопка выбора напряжения, INT/EXT, сопротивления напора (проверка генераторов)

27. Соединительная клемма Кl.50 для привода включения сцепления стартеров (для проверки стартеров)

28. Сигнализатор ACCU MINUS

29. Клавиши выбора напряжения, тока (для проверки стартеров),

Клавиши ACCU MINUS

30. Клавиши (6000 / 12000 об/мин) для выбора частоты вращения (проверка стартеров и генераторов)

Клавиши (60 / 120 А) переключения диапазона измерения (проверка генераторов)

Клавиша Lampe для освещения

31. Клавиши нагрузочного сопротивления (для проверки генераторов)

32. Регулятор частоты вращения двигателя (для проверки генераторов)

33. Клавиши направления вращения и выбора частоты вращения двигателя (для проверки генераторов)

34. Клавишный переключатель EMERGENCY = привод выключен (AUS), сигнализатор включен (EIN)

(для проверки генераторов)

35. Клавишный переключатель MOTOR и сигнализатор (для проверки генераторов)

36. Главный выключатель = функция NOT-AUS и сигнализатор

Рис. 3: Блок индикации


40. Частота вращения 6000 об/мин

41. Амперметр 60/120 А

42. Амперметр 10 А

43. Вольтметр 0 --10 / 20/ 40 В

44. Частота вращения 6000 / 12000 об/мин

45. Амперметр 300 / 1800 А

Рис. 4: Соединительные клеммы стартера
50. Соединительные клеммы для стартера -- плюсовой провод 6 / 12 / 24 В

51. Клавиша проверки стартеров

52. Соединительные клеммы для стартера -- минусовый провод

- маленькие стартеры соединить с клеммой -- 300 А

- большие стартеры соединить с клеммой -- 1800 А

4. Описание функций
Комбинированный испытательный стенд объединяет функции испытательного стенда стартеров и испытательного стенда генераторов.
4.1. Проверка генераторов
С помощью соответствующего устройства генератор закрепляется на комбинированном испытательном стенде. Двигатель (4 / 1) приводит генератор (4 / 5) в движение. Комбинированный испытательный стенд проводит проверку в условиях, подобных условиям эксплуатации. Индикаторы показывают напряжение,

ток и частоту вращения. Все функции генератора могут быть проверены путем изменения частоты вращения и нагрузки.


4.2. Проверка стартеров
С помощью соответствующего устройства стартер закрепляется на комбинированном испытательном стенде. На стартер подается напряжение. Подача нагрузки осуществляется с помощью педали (13) (барабанный тормозной механизм). Функции стартера проверяются путем изменения нагрузки и наблюдения за показаниями приборов.


5. Установка и подключение
Рабочее место считается шумной зоной. Пользователям должны быть предоставлены средства

персональной звуковой защиты (например, защитные наушники).


5.1. Потребность в площади
Для беспрепятственного обслуживания стенда необходимо место шириной 2,5 м и глубиной 1,9 м
5.2. Установка
После осторожного удаления упаковки комбинированный испытательный стенд поднимается с паллеты и размещается на подготовленном месте.
Мы рекомендуем положить в углах комбинированного испытательного стенда ленты из войлока или фетра. Дополнительное укрепление на полу не требуется.
5.3. Подключение к сети
! Подключение к сети должно осуществляться уполномоченными специалистами.

Местные предписания должны быть соблюдены.


Комбинированный испытательный стенд в стандартном исполнении рассчитан на 400 В, 50 / 60 Гц. Строитель должен предусмотреть защитный автомат электродвигателя на 25 А (400 В) с термическим и короткозамкнутым расцеплением. Присоединительные клеммы находятся в распредшкафу. К каждому комбинированному испытательному стенду прилагается электросхема.
5.4. Присоединение аккумуляторной батареи
Аккумуляторная батарея содержит электролит. Опасность отравления!
При попадании электролита на кожу или глаза, тотчас промыть большим количеством воды

глаза и участки тела и обратиться к врачу


Избегать контакта с электролитом аккумуляторной батареи путем применения пригодной

защитной рабочей одежды.
Для испытания агрегатов с 6 / 12 / 24 В следует использовать две аккумуляторные батареи на 6 В 150 А.ч. или одну батарею на 12 В 143 А.ч. Если не должно испытываться никаких агрегатов на 6 В, то могут применяться две аккумуляторные батареи на 12 В 143 А.ч. Предусмотренный для присоединения 6 В кабель должен быть в таком случае хорошо изолирован, или демонтирован. Аккумуляторные батареи должны быть заряжены (плотность электролита как минимум 1,24 кг/л).

В станине комбинированного испытательного стенда предусмотрен отсек для аккумуляторной батареи, закрываемый крышкой (12). После расфиксации упорного уголка крышка может быть вынута из направления штифта. Отсек для аккумуляторной батареи в таком случае будет хорошо доступен для установки аккумуляторных батарей.

Рис. 5: Присоединение аккумуляторных батарей
6. Испытание генератора
i При закрытии защитного кожуха для перекрытия вращающихся деталей при прямом и

клиноременном приводе генераторов задействуется конечный выключатель. Благодаря этому

обеспечивается, что испытание генератора можно предпринять только при закрытом защитном

кожухе.
i Крупные крепящиеся к поворотному рычагу генераторы переменного тока (28 В, 60 А) зачастую

не могут зажиматься для прямого привода. Поэтому они должны монтироваться для испытания с

клиноременным приводом (см. раздел 6.1.3.)


i В случае, если шкив вентилятора генератора слишком большой, то во время испытания следует

применять меньшие имеющиеся в продаже шкивы вентилятора.


6.1. Зажим генераторов

6.1.1. Крепящиеся на подушке генераторы постоянного тока с прямым приводом

Рис. 6: Зажим крепящегося на подушке генератора постоянного тока с прямым приводом


-- В зависимости от размера генератора, посредине на регулируемом по высоте зажимом столе (4 /6),

уложить одинарную или двойную призму (4 / 7).


-- Полумуфта с помощью соответствующих вставок торцевых ключей (4 / 3) устанавливается на

приводной шкив (4 / 2).


Рис. 7: Соединение полумуфты с приводным шкивом


-- Генератор (4 / 5) уложить на призму (4 / 7).
-- Зажимной стол (4 / 6) настроить по высоте и соединить генератор (4 / 5) с приводом (4 / 1)
-- Закрепить защитный кожух.
-- Зажимную скобу (4 / 4) через генератор (4 / 5) и зажимной стол (4 / 6) надвинуть и слегка затянуть.
-- Включить главный выключатель (36).

 Загорается сигнализатор (36).


-- Задействовать клавишный выключатель MOTOR (35)

 Загорается сигнализатор (35)


-- Установить регулятор частоты вращения (32) в положение > 0 <.
-- Выбрать предварительную частоту вращения с помощью клавиши RPM (33).

 Загорается светодиод


-- Предварительно выбрать направление вращения с помощью клавиши влево/вправо (33)

Загорается светодиод


-- Задействовать клавишу RUN (33)

 Загорается светодиод


-- Вращением регулятора частоты вращения (32) пустить в работу приводной двигатель.
i Приводной электродвигатель не запустится, если регулятор частоты вращения (32) не находится

в положении > 0 <.

Производится оптическая и акустическая индикация.
i Приводить только примерно на 50 - 100 об/мин и маховиком (3) выверить по высоте, пока не

утихнут шумы в муфте и генератор будет спокойно работать.


-- Винт зажимной скобы (4 / 4) прочно затянуть и зафиксировать маховик (3).
-- Задействовать клавишный выключатель MOTOR (35).

 Сигнализатор (35) отключается!


Приводной двигатель теперь отключен.

Электрическое присоединение см. раздел 6.2.


6.1.2. Крепящиеся на проушине крышки генераторы переменного тока с прямым приводом
i Для испытания крепящихся на проушине крышки генераторы переменного тока следует

использовать специально рассчитанное для этого защитное устройство (содержится в объеме

поставок). Для испытательных частот вращения до 6000 об/мин при средних и мелких

генераторах возможен прямой привод.

Рис. 8: Зажимание крепящихся на проушине крышки генераторов переменного тока с прямым приводом.
-- Зажимное устройство (4 / 10) задвинуть на направление зажимного стола (4 / 6)
-- Генератор (4 / 5) продольным отверстием проушины (4 / 11) слабо прикрутить к зажимному устройству

(4 / 10)
-- Полумуфту с соответствующим вставным торцевым ключом (4 / 3) вставить в приводной шкив (4 / 2)

Рис. 9: Соединение полумуфты с приводным шкивом
-- Зажимной стол ( 4 / 6) настроить по высоте и соединить генератор (4 / 5) с приводом (4 / 1)
-- Закрыть защитный кожух
-- Включить главный выключатель (36)

 Загорается индикатор (36)


-- Задействовать клавишный выключатель MOTOR (35)

 Загорается индикатор (35)


-- Регулятор частоты вращения установить в положение > 0 <
-- Предварительно выбрать частоту вращения клавишей RPM (33)
-- Предварительно выбрать направление вращения клавишей links / rechts (влево / вправо)

 Загорается светодиод


-- Задействовать клавишу RUN

 Загорается светодиод


-- Вращением регулятора частоты вращения (32) приводной двигатель запускается в работу.
i Приводной электродвигатель не запустится, если регулятор частоты вращения (32) не находится

в положении > 0 <.


! Приводить только примерно на 50 - 100 об/мин и маховиком (3) выверить по высоте, пока не

утихнут шумы в муфте и генератор будет спокойно работать.


-- Прочно затянуть резьбовые соединения проушины (4 / 11) и зажимное устройство (4 / 10), а также зафиксировать маховик (3)
-- Задействовать клавишный переключатель MOTOR (35)

 Индикатор (35) выключен!


Теперь приводной двигатель отключен.

Электрическое присоединение см. раздел 6.2.


6.1.3. Крепящиеся на проушине генераторы с клиноременным приводом
i Для привода генераторов переменного тока с испытательной частотой вращения свыше 6000

об/мин необходима ременная передача. Для этого необходим дополнительный зажимной стол

(спецпринадлежность, заказной № 1 687 000 064).

Рис. 10: Зажимание крепящегося на проушинах генератора переменного тока с клиноременным приводом.


-- Вдвинуть зажимной стол (4 / 12) в имеющиеся направляющие (4 / 4)
-- Зажимное устройство (4 / 10) задвинуть на направляющие зажимного стола (4 / 12).
-- Генератор (4 / 5) продольными отверстиями проушины (4 / 11) прикрутить к зажимному устройству

(4 / 10)
-- Надеть клиновой ремень на ременные шкивы мотора и генератора


-- Соосность ремней выверить смещением зажимного устройства (4 / 10)
-- Натянуть ремни смещением зажимного стола (4 / 12) в направлении (4 / 9)
-- Зажимной стол прочно затянуть с помощью винта с воротком (4 / 8)
-- Датчик частоты вращения выровнять по оси генератора и прочно зажать
-- Соединительный провод датчика частоты вращения вставить в гнездо штекера (5)
-- Включить главный выключатель (36)

 Светится индикатор


-- Установить диапазон измерения частоты вращения нажатием клавиши (30) на 12000 об/мин

 Индикатор (36) отключается!


Электрическое присоединение см. раздел 6.2.

6.2. Электрическое присоединение
i Присоединенный на зажимных призмах для стартера провод массы следует снять, так как иначе

происходит неправильное измерение тока.


6.2.1. Присоединение генераторов постоянного тока

Рис. 11: Схема присоединений при испытании генератора постоянного тока, например 12 В



Измерительные провода (тонкие линии)

Токопроводы (жирные линии)

6.2.2. Присоединение генераторов переменного тока

Рис. 12: Схема присоединений при испытании генератора переменного тока, например 12 В



Измерительные провода (тонкие линии)

Токопроводы (жирные линии)
i Целесообразно предпринимать присоединения генераторов с + на корпусе


6.3. Испытание генераторов
Во время режима испытания обслуживающий персонал должен носить защитные наушники.
! Никогда не вращайте генераторы переменного тока без подключенной аккумуляторной батареи

свыше 100 об/мин.

Генератор может быть поврежден!
6.3.1. Поляризация генераторов переменного тока
-- Генератор в течение короткого времени может работать как электродвигатель (поляризация).

Для этого открепить механические соединения к приводному мотору комбинированного

испытательного стенда и + (плюс) аккумуляторной батареи соединить непосредственно с клеммой

D+/61 генератора.

Генератор должен вращаться в заданном направлении.
При частоте вращения номинального направления без нагрузки в холодном состоянии должно достигаться напряжение генератора.

Настроечная нагрузка соответствует 2 / 3 максимальной величины тока. При настроенном и достигнутом токе нагрузки считать частоту вращения и сравнить с испытательными величинами.


6.3.2. Ход испытания
-- Закрыть защитный кожух
-- Задействовать клавишный выключатель MOTOR (35)

 Загорается индикатор


-- Предварительно выбрать направление вращения клавишей links / rechts (влево / вправо)

 Загорается светодиод


-- Нажать клавишу INT (26)

 Загорается светодиод

Вольтметр (43) показывает напряжение аккумуляторной батареи испытательного стенда
-- Нажать клавишу EXT (26)

 Загорается светодиод

Вольтметр (43) показывает напряжение, которое приложено снаружи через присоединительное

гнездо V+ / V- (24)


-- Установить диапазон измерения тока клавишей 60 / 120

 Загорается светодиод

Амперметр (41) настроен на диапазон измерений тока 60 А

 Светодиод отключается

Амперметр (41) настроен на диапазон измерений тока 120 А
-- Диапазон испытательной частоты настроить клавишей 6000 / 12000 (30)

 Загорается светодиод

Индикация частоты вращения (44) настроена на диапазон испытательной частоты вращения 6000 об/мин (для прямого привода)

 Светодиод отключается

Индикация частоты вращения (44) настроена на диапазон испытательной частоты вращения

12000 об/мин (для клиноременного привода)


-- Включить сопротивление подпора с помощью клавиши ----| |---- (26)

>> Светодиод отключается


i Только для испытания генератора переменного тока!
-- Сделать присоединение к аккумуляторной батарее клавишей ACCU MINUS (29)

 Светодиод горит!

 Индикатор (28) светится.
-- Провести испытание с регулируемой частотой вращения (испытание с нагрузкой) или
-- испытание с жестко настроенной частотой вращения (длительное испытание)

 Испытание с регулируемой частотой вращения (испытание под нагрузкой)


-- Регулируемую частоту вращения выбрать клавишей RPM (33)

 Светодиод горит


-- Регулятор частоты вращения (32) привести в положение > 0 <
-- Задействовать клавишу RUN (33)

 Светодиод горит


! Приводной двигатель не запускается, если регулятор частоты вращения (32) не находится в положении > 0 <

Производится оптическая и акустическая индикация


-- Испытательную частоту вращения запустить с помощью регулятора частоты вращения (40)
-- Далее шаг испытания "Включить нагрузочное сопротивление (31)"
 Испытание с жестко настроенной частотой вращения (длительное испытание)
-- Выбрать жестко настроенную частоту вращения клавишей 1500 или 3000 (33)

 Горит соответствующий светодиод


-- Регулятор частоты вращения (32) привести в положение > 0 <
-- Задействовать клавишу RUN (33)

 Светодиод горит


! Приводной двигатель не запускается, если регулятор частоты вращения (32) не находится в положении > 0 <

Производится оптическая и акустическая индикация


-- Запустить выбранную частоту вращения
-- Далее шаг испытания "Включить нагрузочное сопротивление (31)"

>> Включить нагрузочное сопротивление (31)

i Клавиша ----| |---- (31) и клавиша 5 (31) включаются по-отдельности
i Клавиши 1+2+3+4 (31) подключаются, только если включена клавиша ----| |----
i Нагрузочное сопротивление может быть включено, только если сделано соединение от клеммы присоединения ----| |---- (21) до требуемых клемм присоединения +6 В, +12 В или +24 В (22)
-- Нагрузку поднимать до тех пор, пока будет достигнута как минимум предписанный ток нагрузки
Рекомендуемые величины токов нагрузки:


Напряжение генератора

Нагрузочное сопротивление

----| |----

1

2

3

4

5

7 В

1,5 – 6 А

5 А

6 А

6 А

6 А

30 А

14 В

3 – 12 А

9 А

12 А

12 А

14 А

58 А

28 А

6 – 23 А

19 А

23 А

23 А

28 А

115 А

-- Считать величины испытания на измерительных приборах (40, 41, 42, 43)


-- После испытания задействовать клавишу ACCU MINUS (29)

 Светодиод отключен!

 Индикатор (28) отключен.
! Иначе возможна разрядка аккумулятора!
i По причине множества существующих на рынке изготовителей, конструкций и величин

мощностей не могут быть поставлены величины испытаний и инструкции по испытаниям,

Соответствующие инструкции по испытаниям затребовать у соответствующих изготовителей автомобилей и агрегатов.

7. Проверка стартеров
i Шестерня стартера и зубчатый венец во время испытания должен быть недоступен благодаря

кожуху.


Вторая пусковая кнопка (управление двумя руками) при любом испытании стартера должна зажиматься дополнительно. Благодаря этому во время испытания никакие работы на стартере невозможны.
7.1. Подготовка
-- Проверка шестерни стартера на наличие повреждений (отсутствующие зубья, износ и т.п.)
-- Проверить модуль стартерной шестерни. Он должен совпадать с модулем зубчатого венца тормозящего

устройства (при необходимости заменить)


-- Зубчатый венец закрепить так, чтобы скошенные зубья показывали на стартерную шестерню (легкое

сцепление)

При запуске привода Бендикс зубчатый венец должен быть обращен к тормозному устройству.

7.2. Зажим стартеров

7.2.1. Стартер с фланцевым креплением

Рис. 13: Зажим стартера с фланцевым креплением


-- Стартер (10 / 12) с совпадающим фланцем (10 / 5) прочно прикрутить и свободно установить на

зажимном уголке (10 / 4)


-- Стартер с зажимным фланцем проворачивать до тех пор, поеа отверстие зева стартера будет

показывать на зубчатый венец


-- Прочно затянуть прихват (10 / 2)

7.2.2. Зажим крепящегося на подушке стартера

Рис. 14: Зажим крепящегося на подушке стартера


i Маленький стартер закреплять крепежной скобой. Стартеры, начиная примерно с 4 кВт (6 л.с.) должны закрепляться двумя крепежными скобами (спецпринадлежность, заказной

№ 1 687 960 027).

В качестве вспомогательного решения может быть использована предусмотренная для закрепления генератора крепежная скоба (4 / 4).
i Стартеры с диаметром полюсов корпуса больших 150 до 180 мм должны крепиться с помощью

двух специальных опорных призм (спецпринадлежность, заказной № 1 688 000 249). Обе эти

призмы развести на максимально возможное расстояние. Призмы и зажимную скобу (10 / 6)

расположить по возможности ближе к стороне шестерни.


-- В зависимости от размера стартера, призмы (10 / 13) располагать посередине на зажимном столе (10 / 8)
-- Зажимную скобу (10 / 6) надвинуть на зажимной стол (10 / 8)
-- Стартер (10 / 2) расположить на отдельных призмах (10 / 13)
-- Зажимную скобу (10 / 6) расположить над призмами
-- Винт зажимной скобы (10 / 6) прочно закрепить от руки
! При затягивании винта не применять никаких предметов в качестве рычага

7.2.3. Настройка зазора в зубчатом зацеплении
Закрепленный в призмах или на фланцах стартер (10 / 12) в направлении зубчатого венца (10 / 9) перемещать до тех пор, пока шестерня и зубчатый венец полностью перекроются.
Рис. 15: Настройка зазора в зацеплении

-- На зажимном столе (10 / 8) затянуть от 2 до 4 винтов с воротковым зажимом (10 / 7)


-- Зубчатый венец передвинуть с помощью маховика (10 / 3) в направлении шестерни так, чтобы создался

зазор в зубчатом соединении ок. 0,5 мм


-- Регулировка по высоте зубчатого венца фиксировать с помощью винтов с воротком (10 / 11)

7.2.4. Настройка расстояния шестерни
-- Снова открепить два затянутых на зажимном столе (10 / 8) винта с воротком (10 / 7)
i Винты с воротком для расфиксации затянуть, выкрутить и снова зафиксировать
-- Защитным покрытием (10 / 14) накрыть шестерню и зубчатый венец

7.2.5. Настройка датчика частоты вращения
-- Совместить оси датчика частоты вращения и центра шестерни или якоря
-- У свободно выталкиваемых стартеров или стартеров с осевым перемещением якоря, острие поводка

(резиновый корпус) зафиксировать на соответствующем расстоянии от пути схождения

Рис. 17: Настройка датчика частоты вращения
i Сила прижатия пружины должна быть большой, чтобы вал датчика частоты вращения при зацепленной шестерне или якоре еще сцеплялся

7.3. Электрическое присоединение
i Присоединенный к зажимным козлам для генераторов провод массы должен быть удален, так как иначе может произойти неправильное измерение тока
7.3.1. Стартер с принудительным включением и самовыключением шестерни

Рис. 18: Схема присоединения стартера с принудительным включением и самовыключением шестерни



Измерительные провода и провода управления (тонкие линии)

Токопроводы (жирные линии)

7.3.2. Стартер с инерционным приводом шестерни

Рис. 19: Схема присоединения стартера с инерционным приводом шестерни


i Целесообразно предпринимать присоединение стартеров с + на корпусе

7.4. Испытание стартеров
Во время режима испытания обслуживающий персонал должен носить наушники
7.4.1. Испытание под нагрузкой
Если контроль функционирования достаточен (без величин испытания), то отображается:

- Некруглый коллектор

- Выходящую гильзу подшипника

- Межвитковое замыкание от якоря к полю возбуждения

- Обрыв якоря

-- Закрыть защитный кожух над зубчатым венцом


-- Включить главный выключатель(36)

 Светится индикатор (36)


-- Выбрать клавишей 6, 12 или 24 (29) в соответствии с напряжением зажатого стартера (6 В, 12 В, 24 В,)

 Горит светодиод


-- Установить диапазон измерения тока клавишей 300 / 1800 (29)

 Горит светодиод

Амперметр (45) настроен на диапазон измерения тока 300 А

 Светодиод выключен

Амперметр (45) настроен на диапазон измерения тока 1800 А
-- Установить диапазон испытательной частоты вращения клавишей 6000 / 12000 (30)

 Горит светодиод

Индикация частоты вращения (44) настроена на диапазон испытательных частот вращения 6000 об/мин

 Светодиод выключен

Индикация частоты вращения (44) настроена на диапазон испытательных частот вращения 12000 об/мин
-- Произвести соединение с аккумуляторной батареей с помощью клавиши ACCU MINUS (29)

 Светодиод горит !

 Индикатор (28) светится
-- Нажать клавишу START

 Светодиод горит


-- и одновременно нажать клавишу starterprufung (испытание стартера) (51)

 Стартер работает


i Управление двумя руками !

Для того, чтобы стартер заработал, должны быть одновременно нажаты клавиши START и starterprufung


-- Задействовать тормозную педаль (13)
-- Стартер загружается в соответствии с параметрами
-- Считать напряжение (43), частоту вращения (44) и ток (45)
-- После испытания задействовать клавишу ACCU MINUS (29)

 Светодиод выключен!

 Индикатор (28) выключен
! Иначе возможна разрядка аккумуляторных батарей!
i По причине множества существующих на рынке изготовителей, конструкций и величин

мощностей не могут быть поставлены величины испытаний и инструкции по испытаниям,

Соответствующие инструкции по испытаниям затребовать у соответствующих изготовителей автомобилей и агрегатов.
7.4.2. Испытание на холостом ходу
Испытание на холстом ходу проводится, как правило, без введения в зацепление шестерни. Однако, так как на данном испытательном стенде сопротивление трения на свободно вращающегося (не заторможенного) зубчатого венца очень незначительно, то могут быть измерены величины холостого хода также при зацепленной шестерне.
-- Процесс испытания такой же как и при испытании под нагрузкой (см. раздел 7.4.1.), но без воздействия

на тормозную педаль


7.4.3. Проверка на короткое замыкание
При проверке на короткое замыкание стартер затормаживать с помощью тормозной педали в течение 1 - 2 секунд до остановки и при этом считывать ток и напряжение. Блокирование производить только кратковременно, максимум 2 секунды.

Названные в контрольных листах испытательные величины действительны при применении аккумуляторной батареи на 143 А.ч., заряженной на 3 / 4. Отклонения между испытательными и измеренными величинами объясняются при некоторых обстоятельствах различными размерами аккумуляторных батарей или состоянием заряда.

-- Ход испытания, как и при испытании под нагрузкой (см. раздел 7.4.1.), однако притормаживание стартера воздействием на тормозную педаль в течение 1 - 2 секунд до остановки.

8. Технические данные
Присоединение к сети: 400 В, 50 Гц, 7,5 кВт

Присоединение к аккумуляторной батарее: 6 В, 12 В, 24 В; 143 А.ч. или 150 А.ч.

Амперметр: 10-0-60 А, переключ. 20-0-120 А

Амперметр: 0-300 А, переключ. 0-1800 А

Амперметр: 0-10 А

Вольтметр: 0-10 В, 0-20 В, 0-40 В

Тахометр: 0-6000 об/мин

Тахометр: 6000 / 12000 об/мин

Тормозное устройство для стартера: гидр. барабанный тормоз

Габариты: Н 1680 * В 1610 * Т 890 мм

Применение: в закрытом, сухом помещении.
Возможности испытаний
Стартер:

Крепление: крепление на подушке или фланцевое крепление

Напряжение: 6 / 12 / 24 В

Ток: 0-1800 А

Мощность: 0-6 кВт (при применении спецпринадлежностей

до 10 кВт)

Модули: m 2,5; 3; 2,116/1,814 (зубчатые венцы других модулей

поставляются как спецпринадлежность)

Частота вращения: 0-12000 об/мин
Генератор:

Крепление: на подушке или через проушины

Напряжение: 7 / 14 / 28 В при длительном режиме

Ток: 0-65 А / 28 В при длительном режиме

0-120 А / 28 В при кратковременном (5% ЕД)

Частота вращения: 0-6000 об/мин -- прямой привод

0-1200 об/мин -- клиноременной привод

1500 об/мин / 3000 об/мин (частота вращения привода)

Требуемая площадь: 2,5 м * 1,9 м

Вес: около 500 кг


8.1. Предел звуковой мощности согласно DIN 45 635
8.1.1. Генератор
Циклы: 2 мин. 1500 об/мин / 30 А

10 мин. 2200 об/мин / 60 А

1 мин. 5500 об/мин / 90 А
Предел звуковой мощности Lwa 96,8+3 дБ (А)

Величина шума на рабочем месте Lpa 83,2 дБ (А)


8.1.2. Стартер
Цикл: Введите в зацепление, затем 1 с. холостого хода, затем нагрузить примерно до 700 А
Предел звуковой мощности Lwa 96,8+3 дБ (А)

Величина шума на рабочем месте Lpa 83,2 дБ (А)


Величины шумового излучения определяются преимущественно соответствующим испытуемым образцом.

9. Объем поставки
1 688 120 083 Зажимное устройство Для генераторов переменного тока

1 687 960 021 Зажимная скоба Для генераторов

1 688 000 157 Зажимная призма Двойная, для генераторов

1 688 000 158 Зажимная призма Для генераторов

1 686 442 016 Приемная шайба Резина

1 686 449 014 Полумуфта Универсальная

1 686 445 002 Полумуфта Для вставки торцевых ключей SW 17, SW 19, SW 22,

SW24, SW30

1 687 950 113 Вставка торцевого ключа SW 17

1 687 950 114 Вставка торцевого ключа SW 19

1 687 950 115 Вставка торцевого ключа SW 22

1 687 950 116 Вставка торцевого ключа SW 24

1 687 950 117 Вставка торцевого ключа SW 30

1 686 449 022 Полумуфта Для вставки торцевого ключа SW 36

1 687 950 118 Вставка торцевого ключа SW 36

1 687 010 057 Крепежный комплект Для генераторов

1 687 950 104 Торцевой ключ

1 682 300 056 Направляющая планка Для зажимной призмы

1 687 960 027 Зажимная скоба Для стартера

1 688 000 189 Зажимная призма Для стартера

1 686 336 005 Зубчатый венец Модуль 2,5 ; 92 зубца

1 686 336 006 Зубчатый венец Модуль 3,0 ; 77 зубцов

1 686 336 008 Зубчатый венец Модуль 2,116 / 1,814 ; 109 зубцов

1 685 720 012 Зажимной фланец посадка диам. 70,0

1 685 720 011 Зажимной фланец посадка диам. 82,5

1 685 720 013 Зажимной фланец посадка диам. 89,2

1 684 431 022 Присоединительный провод красный, 2 присоединительных клеммы

1 684 431 023 Присоединительный провод синий, 2 присоединительных клеммы

1 684 431 024 Присоединительный провод черный, 2 присоединительных клеммы

1 684 431 026 Присоединительный провод черный, штеккер / присоединительная клемма

1 684 431 027 Присоединительный провод красный, штеккер / присоединительная клемма

1 684 441 024 Присоединительный провод черный, 2 кабельных наконечника 13 мм

1 684 441 037 Присоединительный провод красный, кабельный наконечник 7 мм / 8 мм

1 684 443 023 Присоединительный провод красный, кабельный наконечник / испытательный щуп

1 684 443 024 Присоединительный провод красный, кабельный наконечник / присоединительная

клемма


1 684 443 004 Присоединительный провод красный, 2 кабельных наконечника, длина 0,2 м.

10. Спецпринадлежности
1 685 720 056 Зажимной фланец посадка диам. 62,0

1 685 720 029 Зажимной фланец посадка диам. 66,1

1 685 720 058 Зажимной фланец посадка диам. 68,0 эксцентричный

1 685 720 054 Зажимной фланец посадка диам. 76,2

1 685 720 142 Зажимной фланец посадка диам. 78,0

1 685 720 039 Зажимной фланец посадка диам. 86 / 80,1 с уменьшением

1 685 720 002 Зажимной фланец посадка диам. 92,2

1 685 720 003 Зажимной фланец посадка диам. 95,4

1 685 720 163 Зажимной фланец посадка диам. 96,6 эксцентричный

1 685 720 184 Зажимной фланец посадка диам. 102,0

1 685 720 189 Зажимной фланец посадка диам. 82,0

1 685 720 203 Зажимной фланец посадка диам. 64,6

1 685 720 230 Зажимной фланец посадка диам. 66,2 эксцентричный

1 685 700 000 Фланцевый подшипник посадка диам. 76,2

Диам. подшипника 12,5

1 685 720 172 Фланцевый подшипник посадка диам. 82,5

Диам. подшипника 12

1 685 720 226 Фланцевый подшипник посадка диам. 77,0

Диам. подшипника 12

1 685 805 001 Фланцевый подшипник посадка диам. 76,2

Диам. подшипника 11

1 685 805 077 Фланцевый подшипник посадка диам. 76,2

Диам. подшипника 11

1 688 000 249 Зажимная призма Для стартеров ТВ и Q

1 686 336 007 Зубчатый венец Модуль 3,175 (1 / 8 ") ; 73 зубов

1 686 336 009 Зубчатый венец Модуль 2,54 (1 /10 ") ; 91 зуб

1 686 336 014 Зубчатый венец Модуль 3,5 ; 66 зубов

1 686 336 015 Зубчатый венец Модуль 4,233 (1 / 6 ") ; 54 зуба

1 684 503 100 Добавочное сопротивление Для стартера

1 687 000 064 Комплект принадлежностей Для генераторов переменного тока

1 687 225 008 Датчик частоты вращения Для генераторов переменного тока

1 688 120 095 Зажимное устройство Для регулятора

1 686 449 000 Полумуфта Конус диам. 11

1 686 449 001 Полумуфта Конус диам. 12,8

1 686 449 002 Полумуфта Конус диам. 15

1 686 449 003 Полумуфта Конус диам. 16,5

1 686 449 004 Полумуфта Конус диам. 19,8

11. Гарантии
Не должны предприниматься никакие изменения на наших изделиях: кроме того изделия IA 4 должны применяться только с оригинальными принадлежностями.

В противном случае отпадают все гарантийные притязания.


Необходимые аккумуляторные батареи :
-- 2 * 12 В 150 А.ч. + 1 * 12 В 143 А.ч.

или


-- 2 * 12 В 143 А.ч.
Аккумуляторные батареи не входят в комплект поставки !



Каталог: files -> supp


Достарыңызбен бөлісу:


©kzref.org 2019
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет