Жуковский николай Егорович (1847-1921), российский ученый, основоположник современной аэродинамики, член-корреспондент ран



жүктеу 64.83 Kb.
Дата23.04.2019
өлшемі64.83 Kb.

ЖУКОВСКИЙ Николай Егорович (1847-1921), российский ученый, осно­воположник современной аэродинамики, член-корреспондент РАН (1917; член-корреспондент Петербургской АН с 1894 г.). Труды по теории авиации, многие исследования по механике твердого тела, астрономии, математике, гидродина­мике и гидравлике, прикладной механике, теории регулирования машин и ме­ханизмов и др. Участник создания Аэродинамического института в Кучино, под Москвой (1904). Организатор и первый руководитель (с 1918 г.) Централь­ного аэрогидродинамического института (ЦАГИ).

Родные места

Жуковский родился в семье интеллигентного инженера путей сообщения из мел­копоместных дворян Полтавской губернии. Имение в деревне Орехово было при­обретено отцом на приданое его жены, матери Жуковского. Всю свою жизнь Жуков­ский с величайшим удовольствием проводил свой летний отпуск в Орехове.



Начальное образование

В 1858 г. Жуковский поступил в 4-ю московскую мужскую гимназию. С 3-го класса он был лучшим учеником по алгебре, геометрии и естественным наукам. Очень трудно давались ему иностранные языки, особенно латынь и немецкий.



Дальнейшая учеба, начало преподавательской деятельности

В 1864 г. Жуковский окончил гимназию и в том же году поступил на физи­ко-математический факультет Московского университета, который окончил в 1868 г. по специальности «прикладная математика». В 1870 г. стал препода­вателем физики во 2-й московской женской гимназии, сменив в этой долж­ности Н. А. Умова, а с 1872 г. — преподавателем математики Московского технического училища — позднее МВТУ, где проработал до конца жизни (сей­час Московский государственный технический университет им. Н. Ю. Бау­мана). С 1874 г. он доцент кафедры аналитической механики. Одновременно в 1872-1920 гг. преподавал механику в московской Практической академии коммерческих наук.



Защита диссертаций, МГУ и МВТУ

Магистерскую диссертацию Жуковский защитил в 1876 г. А в 1882 г. за ис­следование «О прочности движения» ему была присуждена докторская сте­пень в прикладной математике. В 1885 г. он был утвержден в должности при­ват-доцента, а в 1886 г. в должности экстраординарного профессора кафедры механики Московского университета. С 1887 г. руководил кафедрой механики МВТУ (с 1879 г. был сверхштатным профессором). В Московском универси­тете и МВТУ под руководством Жуковского были организованы лаборатории, в которых велись самые разнообразные исследования в области механики. Академия наук, Московское математическое общество

В 1894 г. Жуковский был избран членом-корреспондентом Петербургской Академии наук. В 1900 г. он был выдвинут кандидатом в действительные чле­ны Академии наук, но, не желая оставлять преподавание в Московском уни­верситете и МВТУ, снял свою кандидатуру. В 1905 г. был избран президен­том Московского математического общества.

Разработка вопросов аэродинамики и авиации

Жуковский с начала 20 в. уделял этим вопросам свое основное внимание. Вме­сте с ним работала большая группа его учеников, из которых впоследствии вы­росли крупные специалисты в разных областях авиационной науки и техники. В 1902 г. под руководством Жуковского при механическом кабинете Московс­кого университета была сооружена одна из первых аэродинамических труб. В 1914 г. под его же руководством в поселке Кучино под Москвой был построен первый в Европе аэродинамический институт. В том же году Жуковский орга­низовал воздухоплавательную секцию при Московском обществе любителей естествознания, антропологии и этнографии. В 1910 г. при непосредственном участии Жуковского была открыта аэродинамическая лаборатория в МВТУ.



Подготовка авиационных кадров

С 1913 г. Жуковский преподавал на курсах офицеров-летчиков. В период Первой мировой войны (1914-1918) он и его ученики читали лекции по балли­стике, воздухоплаванию на курсах летчиков-добровольцев, организованных военным ведомством при МВТУ, вели работу по теории бомбометания. В расчетно-испытательном бюро при этом училище под руководством Жуковского разрабатывались методы аэродинамического расчета самолетных конструкций и расчета на прочность. Все это имело необычайно важное значение для подго­товки национальных кадров — конструкторов самолетов и пилотов.



Строительство советской авиации

После Октябрьской революции 1917 г. Жуковский вместе с руководимы­ми им молодыми учеными активно включился в работу по созданию новой советской авиации. В декабре 1918 г. правительственным постановлением был учрежден Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ), его ру­ководителем был назначен Жуковский. Созданные Жуковским теоретичес­кие курсы для военных летчиков были реорганизованы в Московский авиа­ционный техникум, на базе которого в 1920 г. был создан Институт инжене­ров красного воздушного флота, преобразованный в 1922 г. в Военно-воздуш­ную инженерную академию имени профессора Н.Е. Жуковского.



Исследования по аэродинамике и авиации

В работах Жуковского были развиты все основные идеи, на которых стро­ится современная авиационная наука. В 1890 г. было опубликовано первое теоретическое исследование Жуковского по авиации — «К теории летания». За ним последовал ряд работ по авиации и динамике полета, из которых осо­бенно важное значение имела работа «О парении птиц» (1891). Работы Жу­ковского о различных формах траекторий полета стали теоретической базой фигур высшего пилотажа. В своей работе «О присоединенных вихрях», пред­ставленной в виде доклада в Московском математическом обществе в 1905 г., Жуковский вывел формулу для подъемной силы, ставшую основой для всех аэродинамических расчетов самолетов. В период 1912-1918 г. появился ряд работ Жуковского по вихревой теории гребного винта, в которых он, опира­ясь на разработанную им теорию крыла, представил теорию работы воздуш­ного винта. На основе этой теории проектируются и строятся воздушные вин­ты современных летательных аппаратов.



Теоретическая аэродинамика

Основные результаты Жуковского в области теоретической аэродинами­ки: теорема о подъемной силе; гипотеза Жуковского—Чаплыгина об опреде­лении циркуляции; метод округления Жуковского и открытие трех серий те­оретических профилей; строгая математическая оценка влияния толщины и изогнутости профиля на величину его подъемной силы; разработка вихре­вой теории воздушного винта. Эти достижения — фундамент современной аэродинамической науки.



Работы по гидродинамике

В 1882 г. и 1886 г. в связи с выдвинутой тогда технической проблемой со­здания судов с реактивными движителями Жуковский дал методы расчета воздействия на сосуд втекающей в него и вытекающей из него жидкости. К работам по гидромеханике относится исследование по теории качки морс­ких судов. Важным вопросам гидродинамики была посвящена магистерская диссертация Жуковского «Кинематика жидкого тела» (1876), в которой он предложил геометрическую теорию движения изменяемой системы. Неко­торые результаты обширного исследования по гидромеханике «О движении твердого тела, имеющего полости, заполненные капельной жидкостью» (1885) были позднее использованы при решении космогонических проблем. В 1886 г. Жуковский создал свой курс «Лекции по гидродинамике», оказавший боль­шое влияние на развитие этой области механики в России.



Работы по гидравлике

Характерная для Жуковского практическая направленность научного твор­чества особенно отчетливо проявилась в его классических исследованиях по гидравлике. Этот цикл был связан с важнейшей технической проблемой во­доснабжения крупных городов. Исследования Жуковского по фильтрации впоследствии были с большим успехом применены к вопросам механики до­бычи нефти. Теоретические и экспериментальные исследования сложного явления гидравлического удара позволили Жуковскому дать законченную теорию гидравлического тарана.



Работы по механике неизменяемых систем

Ряд исследований Жуковского был посвящен теории движения тяжелого твердого тела вокруг неподвижной точки, причем эти исследования были за­мечательны примененным в них геометрическим методом. Много внимания Жуковский уделил проблеме устойчивости движения. Ей была посвящена его докторская диссертация «О прочности движения» (1879 г., издана в 1882 г.), послужившая основой для исследования устойчивости аэропланов в воздухе. Несколько работ было посвящено теории гироскопов.



Работы по математике и астрономии

Жуковский выполнил ряд исследований по уравнениям в частных произ­водных и по приближенному интегрированию уравнений. Он первым стал широко применять в гидро- и аэродинамике методы теории функций комп­лексной переменной. В статьях по теоретической астрономии Жуковский затрагивал теорию кометных хвостов, дал простой способ определения эле­ментов планетных орбит.



Методика, практическая направленность исследований

Во всех областях своей многогранной деятельности Жуковский пролагал новые пути, постоянно указывая на необходимость сочетания геометричес­кого и аналитического методов исследования явлений природы. При этом характернейшей чертой научного творчества Жуковского являлась практи­ческая, направленность теоретических исследований.



Высокая оценка

Научные заслуги Жуковского нашли высокую оценку в специальном дек­рете Совета Народных Комиссаров в декабре 1920 г. Декрет был подписан В. И. Лениным и учреждал - «в ознаменование пятидесятилетия профессора Николая Егоровича Жуковского и огромных заслуг его как отца русской авиа­ции...» годичную премию Николая Егоровича Жуковского за наилучшие труды по математике и механике, а также устанавливал ряд персональных льгот для самого Жуковского.



Е. С. Куранский
Каталог: info -> text
text -> Патон борис Евгеньевич (1918), советский и украинский ученый в области материаловедения и электросварки
text -> Гейзенберг (Хайзенберг) (Heisenberg) Вернер (1901-1976), немецкий физик-теоретик, один из создателей квантовой механики
text -> Галилей (Galilei) Галилею (1564-1642), итальянский ученый, один из основателей точного естествознания
text -> Кавендиш (Cavendish) Генри (1731-1810), английский физик и химик
text -> Томсон (Thomson) Джозеф Джон (1856-1940), английский физик, основатель научной школы, член
text -> Лагранж (Lagrange) Жозеф Луи (1736-1813), французский математик и механик, иностранный почетный член Петербургской ан (1776)
text -> Гук (Хук) (Нооkе) Роберт (1635-1703), английский естествоиспытатель, разносторонний ученый и экспериментатор, архитектор
text -> Юнг (Янг) (Young) Томас (1773-1829), английский ученый, один из основоположников волновой теории света


Достарыңызбен бөлісу:


©kzref.org 2019
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет