Материалы по обоснованию проекта планировки территории


ОБОСНОВАНИЕ ОЧЕРЕДНОСТИ ПЛАНИРУЕМОГО РАЗВИТИЯ ТЕРРИТОРИИ



жүктеу 0.58 Mb.
бет6/6
Дата02.04.2019
өлшемі0.58 Mb.
1   2   3   4   5   6

6. ОБОСНОВАНИЕ ОЧЕРЕДНОСТИ ПЛАНИРУЕМОГО РАЗВИТИЯ ТЕРРИТОРИИ

Предлагается поэтапная последовательность осуществления мероприятий, предусмотренных проектом планировки территории:

1. Проведение кадастровых работ – формирование земельных участков с постановкой их на государственный кадастровый учет. Формирование земельных участков осуществляется в соответствии с главой I.1 Земельного кодекса Российской Федерации. Постановка сформированных земельных участков осуществляется в соответствии с Федеральным законом от 13.07.2015 № 218-ФЗ «О государственной регистрации недвижимости».

2. Предоставление вновь сформированных земельных участков под предлагаемую проектом застройку. Сформированные земельные участки предоставляются под застройку в соответствии с главой V.1 Земельного кодекса Российской Федерации.

3. Разработка проектной документации по строительству зданий и сооружений, а также по строительству сетей и объектов инженерного обеспечения. Проектная документация подготавливается на основании ст. 48 Градостроительного кодекса Российской Федерации в соответствии со сводами правил, строительными нормами и правилами, техническими регламентами.

4. Строительство планируемых объектов капитального строительства и их подключение к системе инженерных коммуникаций. Строительство объектов капитального строительства осуществляется на основании разрешения на строительство, порядок выдачи которого предусмотрен ст. 51 Градостроительного кодекса Российской Федерации.



5. Ввод объектов капитального строительства и инженерных коммуникаций в эксплуатацию. Для введения в эксплуатацию объекта капитального строительства требуется получения соответствующего разрешения, порядок выдачи которого предусмотрен ст. 55 Градостроительного кодекса Российской Федерации.

7. ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА




п/п


Наименование показателя

Единица измерения

Современное состояние

Расчетный срок

1. ТЕРРИТОРИЯ

1.1

Территория в границах проекта планировки

га

1,08

1,08

1.2

Территория в границах красных линий в границах проекта планировки

га

0,94

0,94

1.3

Коэффициент застройки

-

0,07

0,18

1.4

Коэффициент плотности застройки

-

0,10

0,39

1.5

Плотность застройки

тыс.м2/га

1,30

4,82

2. НАСЕЛЕНИЕ

2.1

Общая численность постоянного населения

чел.

10

121

2.2

Плотность населения

чел./га

11

129

2.4

Средний размер семьи

чел.

3,5

3,5

3. ОБЪЕКТЫ ЖИЛОГО НАЗНАЧЕНИЯ

3.1

Общий объем жилищного фонда, в том числе:

тыс.м2

0,98

3,63

кол-во домов

1

2

3.1.1

2-этажные жилые дома

тыс.м2

0,98

0,98

кол-во домов

1

1

3.1.2

3-этажные жилые дома

тыс.м2

-

2,65

кол-во домов

-

1

3.2

Средняя этажность застройки

этаж

2,0

2,6

3.3

Существующий сохраняемый жилищный фонд

тыс.м2

-

0,98

3.4

Общий объем ликвидируемого жилищного фонда

тыс.м2

-

-

3.5

Общий объем нового жилищного строительства, в том числе:

тыс.м2

-

2,65

кол-во домов

-

1

3.5.1

3-этажные жилые дома

тыс.м2

-

2,65

кол-во домов

-

1

3.6

Плотность жилой застройки

%

6,50

18,23

4. ОБЪЕКТЫ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ

4.1

-










5. ОБЪЕКТЫ ОБЩЕСТВЕННО-ДЕЛОВОГО НАЗНАЧЕНИЯ

5.1

-










6. ОБЪЕКТЫ СОЦИАЛЬНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

6.1

-










7. ОБЪЕКТЫ ИНОГО НАЗНАЧЕНИЯ

7.1

-










8. ОБЪЕКТЫ КОММУНАЛЬНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

8.1

Водоснабжение

куб. м./в сутки

-

42

8.2

Водоотведение

куб. м./в сутки

-

37

8.3

Общее потребление тепла на отопление, вентиляцию, горячее водоснабжение

Гкал/год

-

1144

8.4

Электроснабжение

МВт

-

0,05

8.5

Газоснабжение

куб. м./час




40

9. ОБЪЕКТЫ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

9.1

Протяженность улично-дорожной сети, в том числе:

км

0,23

0,23

9.1.1

Магистральные дороги регулируемого движения

км

-

-

9.1.2

Магистральные улицы районного значения

км

-

-

9.1.3

Улицы и дороги местного значения

км

0,23

0,23

9.1.4

Проезды

км

-

0,28

9.2

Общая протяженность ливневой канализации, в т. ч. водопропускной трубы

км

-

0,24

9.2.1

Протяженность ливневой канализации (водоотводного лотка)

км

-

0,22



8. Иные вопросы планировки территории

8.1 Инженерная подготовка территории

Реализация принятых проектом решений обуславливает необходимость в таких инженерных мероприятиях как вертикальная планировка и организация отвода поверхностных вод.

Вертикальная планировка - важный элемент инженерной подготовки территории. Ее назначение - привести естественный рельеф в состояние, соответствующее наиболее благоприятным условиям для общего планировочного решения. При строительстве и реконструкции населенных мест с помощью вертикальной планировки сооружают уличную сеть в соответствии с требованиями транспорта, обеспечивают нормальный отвод поверхностных вод с территорий проектирования. Она имеет важное значение в создании необходимых условий для застройки жилых территорий, отдельных зданий и сооружений. Мероприятия по вертикальной планировке в значительной мере зависят от рельефа. Основным принципом вертикальной планировки является принцип балансирования земляных масс. При подготовке вертикальной планировки на данную территорию соблюдено условие, при котором баланс земляных масс приближен к нулевому. В результате проведенной работы обеспечен нулевой баланс земляных масс, что свидетельствует о равенстве объемов выемок и насыпей, обеспечены необходимые условия для возведения объектов капитального строительства, размещения зданий и сооружений, объектов инженерного и транспортного обеспечения.

Организация стока поверхностных дождевых и талых вод на территории жилого массива осуществляется поперечными и продольными уклонами проезжей части дорог и улиц. Выпавшие осадки в виде ливневых стоков попадают на твердое покрытие проездов, тротуаров и площадки различного назначения, далее поперечным и продольным уклонами поверхности ливневые стоки направляются по существующему рельефу проезда, расположенному в северо-восточной части территории, затем в придорожный водоотводной лоток открытой ливневой канализации. Водоотводной лоток ливневой канализации расположен вдоль проезжей части улиц Молодежная и Школьная. Проектируемый продольный уклон водоотводного лотка должен повторять продольный уклон проезжей части улицы. Общий уклон открытой ливневой канализации (водоотводного лотка) направлен на север, в место расположения очистных сооружений поверхностного стока, указанных в утвержденном проекте планировки территории поселка Сосновка Белоярского района. В местах пересечения водоотводного лотка ливневой канализации проездов, проектом указывается строительство водопропускной трубы для пропуска ливнестоков.

В результате проектных решений поверхностный водоотвод на территории обеспечен в такой мере, что из любой точки территории сток воды беспрепятственно уходит за пределы границы проекта планировки и препятствует возникновению затопления территории поверхностными водами.

Проектом закладывается строительство открытой сети ливневой канализации в виде водоотводного лотка и водопропускных труб. Общая протяженность открытой ливневой канализации в границах проекта планировки получается:


  • Водоотводной лоток ливневой канализации 0,22 км;

  • Водопропускная труба ливневой канализации 0,02 км;

Проектом планировки предлагаются несколько видов покрытий поверхности, которые будут обеспечивать на территории проектирования условия безопасного и комфортного передвижения, а также окончательно сформируют архитектурно-художественный облик среды. Для условий проектируемой территории определены следующие виды покрытий:

- асфальтобетон: проезды;

- тротуарная плитка: тротуары;

- резина: детские спортивные площадки, площадки отдыха.

Данные виды покрытий прочные, ремонтопригодные, экологичные и не допускают скольжения. Тротуары и проезды ограничены гранитными бортовыми камнями, уклон поверхности их покрытии должен обеспечивать отвод поверхностных вод (не менее 4‰).

Грунт в насыпи отсыпается послойно и уплотняется до коэффициента 0,95, под проездами – до значения коэффициента уплотнения равному 0,98.



8.2 Мероприятия по обеспечению условий жизнедеятельности маломобильных групп населения

Проект планировки разработан в соответствии с требованиями Градостроительного кодекса РФ, СП 42.13330.2016, основных положений СП 59.13330.2012. «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. Актуализированная редакция СНиП 35-01-2001» и СП 35-105-2002 «Реконструкция городской застройки с учётом доступности для инвалидов и других маломобильных групп населения» в части отношения к созданию удобной для инвалидов среды.



Маломобильные группы населения - люди, испытывающие затруднения при самостоятельном передвижении, получении услуги, необходимой информации или при ориентировании в пространстве. К маломобильным группам населения отнесены:

- инвалиды,

- люди с временным нарушением здоровья,

- беременные женщины,

- люди старших возрастов,

- люди с детскими колясками и т.п.

Формирование архитектурной среды района по критериям доступности, безопасности, удобства и информативности для нужд инвалидов и других маломобильных групп населения осуществляется без ущемления соответствующих возможностей остальных граждан.

Критерий доступности обеспечивается возможностью беспрепятственного достижения мест обслуживания, своевременного использования мест отдыха, ожидания и сопутствующего обслуживания.

Критерий безопасности обеспечивается возможностью посещения мест обслуживания, общего пользования без риска быть травмированным каким-либо образом или причинения вреда своему имуществу, а также без нанесения вреда другим людям, зданиям, сооружениям, оборудованию.

Критерий информативности обеспечивается своевременным распознаванием ориентиров в архитектурной среде территории, точной идентификацией своего места нахождения и мест, являющихся целью посещения, а также возможностью эффективной ориентации, как в светлое, так и в тёмное время суток.

В проекте предусмотрены мероприятия для беспрепятственного и удобного передвижения инвалидов и маломобильных групп населения по территории проектирования, которые необходимо учесть при разработке рабочего проекта и выноса проектных решений в натуру:

- продольный уклон пути движения, по которому возможен проезд инвалидов на креслах-колясках, не должен превышать 5%, поперечный 2% (согласно СП 59.13330.2012. п.4.1.7.);

- необходимо предусмотреть съезды с тротуаров;

- высоту бордюров по краям пешеходных путей на участках проектирования рекомендуется принимать не менее 0,05 м (согласно СП 59.13330.2012. п.4.1.9.);

- перепад высот бордюров, бортовых камней вдоль эксплуатируемых газонов и озеленённых площадок, примыкающих к путям пешеходного движения, не должны превышать 0,025 м (согласно СП 59.13330.2012. п.4.1.9.);

- устройство доступных проходов к площадкам и местам посадки в общественный транспорт;

- обеспечение дублирование звуковыми сигналами световых сигналов светофоров и устройств, регулирующих движение пешеходов через транспортные коммуникации.

Проект планировки осуществляет формирование индивидуальной жилой застройки с учётом приспособления проектируемых и существующих объектов для доступа к ним инвалидов и использования их инвалидами. Все вновь строящиеся здания будут иметь как минимум один вход, приспособленный для маломобильных групп населения.

Государственные и муниципальные расходы на разработку и производство транспортных средств с учетом нужд инвалидов, приспособление транспортных средств, средств связи и информации для беспрепятственного доступа к ним инвалидов и использования их инвалидами, создание условий для беспрепятственного доступа к объектам инженерной, транспортной и социальной инфраструктур осуществляются в пределах ассигнований, ежегодно предусматриваемых на эти цели в бюджетах всех уровней. Расходы на проведение указанных мероприятий, не относящиеся к государственным и муниципальным расходам, осуществляются за счет других источников, не запрещенных законодательством Российской Федерации.









Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6


©kzref.org 2019
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет