Представленный проект документации Системы управления безопасностью судовладельца маломерных рыболовных судов содержит минимальные требования, может дополняться и уточняться с учетом внутренней структуры и специфики компании-судовладельца


КАПИТАН (может быть руководителем компании)



жүктеу 0.7 Mb.
бет3/7
Дата03.04.2019
өлшемі0.7 Mb.
түріКраткое содержание
1   2   3   4   5   6   7

3.7. КАПИТАН (может быть руководителем компании)


Капитан является высшим должностным и доверенным лицом Компании на судне.

Капитан руководит судном на основе единоначалия, подчиняется непосредственно Руководителю Компании и выполняет указания назначенного лица касающиеся безопасности мореплавания и предотвращения загрязнения окружающей среды.

Обязанности и полномочия капитана в рамках СУБ определены в должностной инструкции.

3.8. ПЕРСОНАЛ


Центральным звеном СУБ является персонал, нанимаемый в Компанию в соответствии с ее кадровой политикой. Общее руководство разработкой и реализацией кадровой политики в целом по Компании возлагается на Руководителя.

Ответственность за подбор кандидатов на вакантные должности, проверку действенности их документов, заключение трудовых контрактов и принятие решения о найме несут в отношении:

- берегового персонала - Руководитель Компании;

- судового персонала - береговой персонал Компании по своему заведованию и Руководитель.

Требования к судовому персоналу и порядок его поступления на судно изложены в соответствующих инструкциях.

Требования к береговому персоналу Компании, задействованному в СУБ, оформляются в виде соответствующих записей в должностных инструкциях.

Персонал должен быть ознакомлен со своими должностными инструкциями под роспись.

При наборе судового персонала проверяется его способность эффективно общаться между собой на рабочем языке при выполнении должностных обязанностей.

Рабочим в Компании является русский язык.

4. НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ


К нормативным документам СУБ относятся внешние нормативно-правовые документы, а также внутренние документы Компании, регламентирующие их выполнение. Ответственным за наличие нормативно-правовых документов является назначенное лицо.

5. МАТЕРИАЛЬНЫЕ РЕСУРСЫ


Порядок обеспечения судов материальными ресурсами, необходимыми для их безопасной эксплуатации, установлен в соответствующей инструкции.

6. МЕДИЦИНСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ


На рыболовных судах обязательно должна быть укомплектованная судовая аптечка в соответствии с требованиями нормативных правовых актов.

7. ОХРАНА ТРУДА


Ответственность за осуществление мер по охране труда несут судовой и береговой персонал Компании.

Осуществление мер по охране труда на рыболовных судах Компании осуществляется в соответствии с требованиями нормативных документов, определяющих порядок организации охраны труда на судах рыбопромыслового флота.

Перед началом рейса (выполнением работ) производится обучение членов экипажа, занятых выполнением работ повышенной опасности, о чем делается соответствующая запись в журнале инструктажа.

Информация об обучении персонала и проверке его знаний, производственном травматизме и несчастных случаях заносится в журнал инструктажа по технике безопасности.


8. ОБЗОР/АНАЛИЗ СУБ РУКОВОДСТВОМ


8.1. ПРИМЕНЕНИЕ

Процедура устанавливает порядок проведения обзоров СУБ в Компании.



8.2. Ответственность

Организацию обзоров (анализов) СУБ осуществляет назначенное лицо. Он отвечает за их подготовку, разработку и контроль исполнения принятых решений.



8.3. ПРОЦЕДУРА (СОДЕРЖАНИЕ)

Обзор/анализ СУБ руководством производится ежегодно на заседании руководства Компании с приглашением персонала, причастного к обеспечению безопасной эксплуатации судов и предотвращению загрязнения.



В обзор включаются (но этим не ограничиваются):

  • состояние с безопасностью: имевшие место аварийные случаи их анализ;

  • несоответствия, выявленные в СУБ, в том числе при внутренних и внешних проверках, причины несоответствий, их последствия и предпринятые действия по их устранению и недопущению в будущем;

  • замечания по состоянию и безопасной эксплуатации судов, сделанные при проверках, и освидетельствованиях уполномоченными организациями;

  • достаточность ресурсов на обеспечение безопасности;

  • предложения по корректировке политики безопасности и СУБ Компании, в том числе связанные с изменением состава, условий использования флота и социальных условий.

При проведении анализа:

  • оценивается выполнение мероприятий, разработанных по итогам предыдущего анализа СУБ;

  • оцениваются результаты внутренних и внешних проверок СУБ, анализируются результаты устранения несоответствий, выявленных при их проведении;

  • определяется достаточность документов, обеспечивающих работу СУБ;

  • даются предложения по совершенствованию СУБ.

Внеплановая оценка результативности СУБ проводится в случаях:

  • внешних проверок Компании и/или судов, выявивших существенные несоответствия;

  • имевших место случаев травматизма или гибели людей, аварийных случаев, случаев загрязнения окружающей среды;

  • введения новых применимых правовых норм;

  • осуществления структурных и организационных изменений в Компании, пополнения флота новыми типами судов, существенных изменений производственной деятельности судов;

  • задержания выхода судна в море, после проверки инспекцией государственного портового контроля.

8.4. ФОРМЫ ДОКУМЕНТОВ

8.4.1 “ОБЗОР/АНАЛИЗ СУБ РУКОВОДСТВОМ”

Обзор/анализ СУБ руководством / 20____год


Дата проведения




За период




Присутствовали

Судовладелец (руководитель)

Зам. руководителя по БМ (при наличии), зам. руководителя по ТЭФ (при наличии), Назначенное лицо

1. Аварийные, несчастные случаи/ травмы

Общее количество




На каких судах




Когда и с кем




Последствия




Принятые меры




2. Несоответствия и замечания в СУБ

2.1 Несоответствия и замечания, выявленные в результате внешних и внутренних проверок

Общее количество несоответствий/замечаний




Наиболее значительные или часто повторяющиеся несоответствия/замечания




Принятые меры




Результаты




2.2 Несоответствия и замечания, выявленные в результате освидетельствования полномочными органами надзора

Кем выявлены




Принятые меры




Результаты




3. Решения по корректировке СУБ и выводы




4. Оценка эффективности СУБ




Руководитель




Назначенное лицо




Ознакомлены: (персонал, задействованный в СУБ Компании и судна).
8.4.2. ВНУТРЕННЯЯ ПРОВЕРКА СУДНА.

Акт проверки мореходного и технического состояния

Наименование судна




Капитан

Место проверки

Дата

Проверяющий






















1. Документы судна в соответствии Положением по эксплуатации судна

В наличии и годны

Примечание






Да

Нет

Судовые документы










Документы СУБ судна










Учетная и техническая документация













2. Наличие навигационных изданий (что применимо)

Да

Нет

1.

Навигационные карты и пособия: наличие










корректура










3. Аварийные планы

1.

Судовой план действий в аварийных ситуациях имеется и содержит реальные данные по связи и передаче сообщений










4. Маркировка (что применимо)

1.

Пути эвакуации четко обозначены










2.

Места для курения четко обозначены







3.

Судно снабжено необходимыми знаками, предупреждающими надписями в соответствии с НБЖР-80










5. Экипаж










1.

Экипаж судна укомплектован







2.

Члены экипажа имеют все необходимые действующие документы, удостоверяющие их профессиональную и медицинскую пригодность







3.

Все члены экипажа ознакомлены со своими должностными обязанностями под роспись







4.

Все члены экипажа ознакомлены с документами СУБ судна под роспись







5.

Политика Компании по безопасности и предотвращению загрязнения понятна всем членам экипажа







6.

Структурная схема управления Компании понятна для всех членов экипажа







7.

Капитан знает, что делать в случаях:










- алкогольного или наркотического злоупотребления на судне;










- болезни или смерти члена экипажа.







8.

Экипаж снабжен и пользуется индивидуальными защитными средствами










6. Состояние безопасности Да Нет

1.




Когда проводился последний внутренний аудит СУБ и кем? (дата и должность)




2.

Наличие не закрытых актов о несоответствиях по итогам последнего аудита







3.

Наличие аварийных случаев на судне за период после последней проверки Компании







4.

Оформлены ли доклады о несоответствии по этим происшествиям?







5.

Выполнены ли корректирующие действия по этим докладам?










7. Технические системы и оборудование судна имеются в рабочем состоянии и сроки проверок соблюдены (что применимо

1.

Навигационные: приборы, огни (МППСС-72), средства связи







2.

Спасательные средства (коллективные и индивидуальные)







3.

Аварийное имущество







4.

Противопожарное оборудование и системы судна







5.

Якорное и швартовное устройства







6.

Водонепроницаемые закрытия, состояние корпуса







7.

Движительная установка (двигатель, валопровод, винто-рулевая группа и др.)







8.

Вспомогательная энергетическая установка







9.

Аварийные источники питания







10.

Судовые системы и механизмы (управления рулем, осушительная, топливная, масляная и др.)







11.

Промысловое и грузовое оборудование и устройства









Выявленные несоответствия и замечания, сроки их устранения, ответственные за исполнение и необходимые корректирующие действия


9. АНКЕТА СУДОВЛАДЕЛЬЦА

Полное наименование судовладельца




Краткое наименование судовладельца




Юридический адрес судовладельца




Почтовый адрес судовладельца




Руководитель предприятия

(должность, ФИО)






Телефон




Факс




E-mail




Назначенное лицо

(должность, ФИО, телефон, e-mail)






Банковские реквизиты




10. АНКЕТА РЫБОЛОВНОГО СУДНА КОМПАНИИ (указать применимое)

1. Название маломерного рыболовного судна -

2. Дата постройки -

3. Регистровый номер -

4. Порт приписки -

5. Длина/ширина/высота борта (м) -

6. Валовая/чистая вместимость/дедвейт (рег. т) -

7. ДВС (количество/тип/мощность в кВт) -

8. Скорость (узлов) -

9. Спасательное оборудование и снабжение (тип, название, основные характеристики) -

10.Средства связи (тип, название, основные характеристики) -

11.Судовой билет (номер, кем и когда выдан) -

12 Акт классификации и освидетельствования маломерного рыболовного судна (номер, кем и когда выдан, срок действия) -

13. Максимальное число людей на борту -


* - при необходимости возможно совмещение должностей зам. Руководителя по БМ, зам. Руководителя по ТЭФ и Назначенного лица, которое утверждается приказом Руководителя. При этом у должностного лица должна быть соответствующая подготовка, подтверждаемая личными документами.
Положение по эксплуатации маломерного рыболовного судна

«указать название судна»

1.1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Обязательства Компании по эксплуатации маломерного рыболовного судна

Положение по эксплуатации маломерного рыболовного судна является нормативным документом судовой системы управления безопасностью (СУБ). Оно определяет действия капитана и остальных членов экипажа судна, обеспечивающих безопасную эксплуатацию маломерного рыболовного судна и предотвращение загрязнения окружающей среды, предотвращение несчастных случаев и причинения ущерба имуществу. Осуществляя эксплуатацию маломерного рыболовного судна и неся за него полную ответственность, Компания формирует политику безопасной эксплуатации маломерного рыболовного судна и предотвращения загрязнения окружающей среды, отражает ее в СУБ и на этой основе обеспечивает:



  1. контроль безопасности плавания маломерного рыболовного судна, незамедлительные действия по расследованию аварийных случаев и принятию мер по их устранению и предупреждению;

  2. выполнение национальных стандартов (правил и норм) по безопасности мореплавания и предотвращению загрязнения;

  3. подготовку и комплектование судового экипажа с соблюдением национальных стандартов и трудового законодательства;

  4. устойчивую и надежную регулярную связь с маломерным рыболовным судном, особенно в аварийных ситуациях;

  5. техническое обслуживание и ремонт маломерного рыболовного судна, освидетельствование и своевременное возобновление сроков действия судовых документов;

  6. бункеровку, материально-техническое снабжение маломерного рыболовного судна;

  7. наличие судовых документов.

2.1. ПРОЦЕДУРЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ МАЛОМЕРНОГО РЫБОЛОВНОГО СУДНА

2.1.1. Порядок оформления прихода и отхода маломерного рыбопромыслового судна.

По готовности маломерного рыболовного судна к ведению промысла, с началом навигационного периода, судовладелец должен обеспечить техническое состояние маломерного судна согласно требований Регистра судоходства (РС), а также предъявить маломерное рыболовное судно инспекции государственного портового контроля Службы капитана порта (ИГПК) для проверки готовности и получения разрешения на выход судна из порта.



Каталог: files -> documents -> otraslevaya deyatelnost
documents -> 2012 жылдың 2-тоқсанындағы соттардың азаматтық істерді қарау бойынша жұмысы туралы статистикалық деректердің талдауы
documents -> Биологические науки 3 Военная наука. Военное дело
documents -> Қазақстан республикасының заңы ақпараттандыру туралы
documents -> Действителен до 31 декабря 2012 перечень изданий для публикации основных научных результатов диссертаций
documents -> Ќызылорда облысындаєы
documents -> «Кристалл Менеджмент» жшс учаскесі аумағындағы (А блогы) зерттеу жұмыстары жобасының №2 – толықтыруына арналған Қоршаған ортаға тигізетін әсерін алдын ала бағалау бойынша қоғамдық тыңдау хаттамасы


Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7


©kzref.org 2019
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет